LOSERVATORE

Innovadores de América

2012-01-22T11:36:00.000-08:00

"...Primer Premio Innovadores de América.

Aquellos latinoamericanos que hayan desarrollado proyectosinnovadores en las categorías de ciencia y tecnología, educación, empresa eindustria, diseño, desarrollo comunitario y sostenibilidad y ecología podránaspirar al primer Premio Innovadores de América a través de su sitio eninternet: www.innovadoresdeamerica.org ..."

Link
Link

Catedral de San Cristóbal de La Havana

2011-12-17T17:52:00.001-08:00

Catedral de San Cristóbal de La Havana, originalmente cargada por liquidends.

"...Vagando por un pequeño parque sombreado de árboles frutales en La Habana Vieja, me sorprendió encontrarme con un busto de bronce de Hans Christian Andersen. La Habana es una ciudad de sorpresas, la mayor de las cuales es el milagro de su conservación.
No se trata sólo de que medio siglo de revolución socialista haya mantenido a raya a la modernización; tiene más que ver con el sobresaliente sentido de la historia y el profundo orgullo cultural del pueblo cubano.
Hablando como inocente en el contexto latinoamericano, esto no es de significancia menor. Porque cuando se recorre la exquisita plaza barroca de la catedral en La Habana Vieja, donde alguna vez los huesos de Cristóbal Colón estuvieron enterrados en la catedral, se siente el legado de la vieja España y su rol en la vanguardia del descubrimiento del continente americano, con todo lo que eso ha significado para todo el mundo.
La Habana Vieja es una reliquia viviente. Sus estrechas calles alineadas con mansiones y bloques de estuco, sus puertas a menudo abiertas a elegantes patios pintados en tonos suaves, evocan una era de alta civilización europea que ha desaparecido bajo el asalto del acero y el vidrio en los modernos centros metropolitanos de Europa.
A través de gran parte de Asia, donde hubo influencias similares que dieron forma a la inicial vida metropolitana moderna, una combinación de perpetua humedad y progreso incesante ha sepultado los restos de la planificación cívica colonial.
El paralelo más próximo es el Viejo Hanoi, con sus mansiones ocre, pero eso ha casi desaparecido. Recorrer las calles de La Habana Vieja es experimentar las normas y valores cívicos de una era ya ida, donde el espacio es para la gente, no para los autos; donde las estrechas calles desembocan en plazas públicas y en pequeños parques sombreados como aquel con el busto de Hans Christian Andersen.
No es que La Habana no haya tenido sus escarceos con la modernidad. Conduzca por la Calle 23, de cuatro pistas, desde el mar en El Vedado hacia el este del centro de la ciudad y casi se siente como si se estuviera en Hollywood y Vine.
Pero incluso en las partes más nuevas de la ciudad hay un aire de gentil conservación. El viejo Habana Hilton, construido con el mismo diseño que el Atenas Hilton y el Nilo Hilton (pero rebautizado como el Hotel Habana Libre) es un ejemplo perfecto de este tipo. Debiera ser preservado..."
http://www.lanacion.cl/la-habana-vieja-se-niega-a-morir/noticias/2011-12-15/194152.html

Athanasius Kircher

2011-12-17T17:27:00.001-08:00

SA - Theodore De Bry in Frankfurt 1593 Americae Pars Magis Cognita Chorographia nobilis & opulentae Peruvanae Provinciae, atque Brasiliae… MDXCII raremaps, originalmente cargada por leiris202.

"...“Athanasius Kircher. La imagen barroca en la Biblioteca Nacional” se llama la muestra que se inauguró el miércoles 14 de diciembre y que reúne por primera vez una valiosa colección de libros del destacado sacerdote, políglota y estudioso alemán del siglo XVII.
Especialista en iconografía religiosa, la doctora en historia del arte Constanza Acuña se enteró por azar que la Biblioteca Nacional de Chile poseía una de las colecciones más completas de libros escritos por el sabio jesuita Athanasius Kircher.
Autor de intrigantes volúmenes que mezclan referencias a la alquimia, lenguas muertas, ciencia, naturaleza y religión, Kircher hizo acompañar sus escritos con misteriosos grabados en los que no escasean los animales mitológicos ni los seres fantásticos.
Con esa información, Constanza y un grupo de investigadores se propusieron dar a conocer el valioso legado del sacerdote, su relación con Chile, las circunstancias en que los libros llegaron a la Biblioteca Nacional y el aporte de los jesuitas al desarrollo cultural y artístico al país.
El resultado es la exposición “Athanasius Kircher. La imagen barroca en la Biblioteca Nacional”, que reúne por primera vez 12 libros del sabio alemán, además de importantes textos de la antigua biblioteca de los jesuitas en Chile que hasta hoy son conservados por la Biblioteca Nacional.
PLATA Y GRABADOS
Para recrear el contexto cultural de la época, se presentarán también algunas piezas de la Escuela de Arte Colonial fundada por el jesuita bávaro Carlos Haymbhausen e instalada hacia mediados del siglo XVIII en la antigua hacienda de Calera de Tango.
Es el caso de la importante escultura colonial de San Francisco Javier Yacente, que pertenece a la Catedral de Santiago, y de una valiosa custodia de plata del siglo XVIII y un mapa grabado por Theodore de Bry provenientes de las colecciones del Museo Histórico Nacional.
Otra de las novedades de la muestra es la incorporación del arte contemporáneo a través de las creaciones de los destacados artistas visuales Cristóbal León & Joaquín Cociña, y Demian Schopf, quienes realizan una lectura actual del legado de Kircher.
Asimismo, la exhibición incluye un módulo interactivo para que el público pueda hojear los libros y una versión digitalizada para ser descargada en el sitio Memoria Chilena.
La exposición cuenta con el apoyo del Consejo de la Cultura y las Artes, Universidad de Chile, Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos, Universidad Alberto Hurtado, Memoria Chilena, Museo Histórico Nacional, Instituto de Magallanes, Ocho Libros Editores, Goethe Institut y Catedral de Santiago..."
http://www.lanacion.cl/el-desconocido-tesoro-que-guardaba-la-biblioteca-nacional/noticias/2011-12-13/134319.html

El Centro de Estudios Científicos

2011-12-16T16:01:00.001-08:00

Untitled, originalmente cargada por antietica/ [Camila Bórquez Fotografias].

En la sureña y hermosa Valdivia, acompañados por las lluvias en invierno, un grupo de científicos chilenos se abocan a hacer lo suyo, es decir a hacer ciencia, en campos como la geología y la física teórica. La inédita iniciativa, es uno de los pocos institutos privados en el mundo, sin fines de lucro. Sus instalaciones, además son el fruto de un profundo trabajo de restauración de antiguos edificios patrimoniales como el Hotel Schuster y la casa Schuler, ambos insertos en un gran proyecto de remodelación urbanística del espacio público denominado Paseo de la Ciencia.

Parque Eólico en Lebu

2011-12-13T16:17:00.001-08:00

Quijote, originalmente cargada por Negrosky.

"...Construirán complejo eólico más grande de Sudamérica en Lebu
Martes 14 junio 2011
Publicado por Denisse Charpentier
La Información es de Tatiana Risso
En Lebu se ubicará el Parque Eólico más grande de sudamérica. En tres etapas, la empresa Bosquemar pondrá a funcionar 273 aerogeneradores que aportarán más de 540 megawatts a la creciente demanda de energía en el país. Con mástiles de procedencia inglesa, a 50 metros de altura, se realizan mediciones del viento hace más de 3 años en la zona costera al sur de la comuna de Lebu, provincia de Arauco. Los resultados avalan un potencial eólico suficiente para que la empresa chilena Inversiones Bosquemar Limitada esté comprometiendo 1.200 millones de dólares en el uso de esta energía alternativa y apelando a diversificar la matriz producto de una demanda industrial y residencial en aumento. Pero no es la única iniciativa en la zona, y la gobernadora de Arauco Flor Weisse, se muestra confiada en que todos estos proyectos puedan concretarse pronto. El proyecto de Bosquemar tiene contemplado registrarse en el Mecanismo de Desarrollo Limpio, a fin de contar con los ingresos por venta de créditos de carbono. La primera etapa está muy pronta a comenzar a levantarse. Considera 54 aerogeneradores, 108 megawats de potencia y una inversión de 224 millones de dólares. Ya fue aprobada por el Servicio de Evaluación Ambiental. En los últimos días, la empresa ingresó casi sucesivamente a estudio de impacto ambiental las otras dos etapas del proyecto, que además genera una expectativa de empleo en la zona..."
http://www.biobiochile.cl/2011/06/14/construiran-complejo-eolico-mas-grande-de-sudamerica-en-lebu.shtml

Motonave “Isabel”

2011-12-10T15:25:00.001-08:00

Motonave “Isabel”, originalmente cargada por Spaudo.

Navegamos hacia la Isla Santa María en la Motonave “Isabel” de la Naviera Santa María, un entretenido paseo con el espléndido paisaje del Océano Pacífico. La embarcación perteneciente a la empresa naviera Santa María y construida en los astilleros de Asmar, con 130 toneladas y una capacidad de transportar a 90 pasajeros, es cómoda y bien equipada para el viaje de algo más de 2 horas entre la Isla Santa María y el Continente. El zarpe se realizó puntualmente a las 11:00 horas con presencia de personal de la Armada y en perfecto orden. Estivada la carga y con pasajeros a bordo suena la sirena y el buque suelta amarras alejándose del muelle del Puerto Artesanal de Coronel, para tomar rumbo al oeste en dirección a la Isla. Poco a poco quedan atrás las instalaciones del Puerto y a lo lejos se observa el Faro Punta Puchoco. Durante la navegación no se observan otras embarcaciones salvo algunas muy a lo lejos en el horizonte, no obstante gran cantidad de aves de distinto tipo, gaviotas, pelícanos etc., se cruzan frente a la “Isabel” Durante casi todo el viaje, el mar está calmo y las olas oceánicas no se elevan demasiado, con lo cual el buque navega suavemente y sin cabeceo. Esto dura hasta aproximadamente una hora y media en que las condiciones cambian y el buque comienza su trayecto sobre un mar algo más agitado que por momentos lo hace cabecear , pero esto no llega a incomodar a los pasajeros algunos de los cuales, permaneces en la cubierta superior, incluso algunos niños corretean por las escaleras. Transcurridas poco más de dos horas se arriba a Puerto Sur , en la Isla, procediéndose a las maniobras de anclaje y posteriormente al desembarco, que esta vez se realiza en botes a motor que rápidamente trasladan a los pasajeros y la carga. Al pisar tierra la primera impresión de la isla sorprende el agitado movimiento de su gente, al borde la playa de Puerto Sur un sin número de pequeñas embarcaciones esperan a los que llegan y despiden a los que se van en esta recalada de la “Isabel”, tractores remolcan los botes y la carga hasta otros vehículos, gente que va y viene. Permanecemos unos pocos minutos esta vez y debemos embarcar, junto a isleños que viajan al continente a diversas gestiones personales. Algunas señoras que deben acudir al Hospital otros a sus trabajos, y así cada persona es una historia que se oye en cada conversación mientras el pequeño bote a motor nos traslada hacia la Moto nave. “no me gustan estos botes, prefiero los de madera (dice una señora refiriéndose a la moderna embarcación de fibra que corta raudo las agua gracias a su motor de gasolina), prefiero los de madera… son más seguros, con mi viejo navegábamos hasta de noche…con luna…”

Nuevo Satélite Chileno

2011-12-03T16:56:00.001-08:00

O también podríamos decir: la tercera es la vencida...De todas formas Chile tiene un nuevo proyecto satelital que esta vez, esperamos, llegue a feliz término. Se trata del FASAT-Charlie, Sistema Satelital de Observación Terrestre (SSOT) que debe ser puesto en órbita en Diciembre de este año. Recordemos que el antecedente de la historia satelital chilena fue elproyecto FASAT (Satélites de la Fuerza Aérea) en sus versaiones Alfa y Bravo. Elprimero , diseñado por ingenieros de la FACH y la empresa Surrey SatelliteTechnology Limited (SSTL) fue de corta vida, ya que luego de ser lanzado desde elCosmódromo de Plesetsk en Ucrania el 31 de Agosto de 1995, nologró entrar en orbita puesto que falló el sistema de desacoplamiento delcohete madre. El segundo, fue diseñado como una réplica mejorada del primero,también en conjunto con los británicos y esta vez fue lanzado con éxito desdeel cosmódromo de Baikonur,Kazakhstan el 10 de Julio de 1998.
Según Wikipedia, el nuevo satélite chileno tie por objetivo: ".. la observación del territorio, que sea de proyección global y basado en la cooperación internacional. El proyecto fue encargado por el Ministerio de Defensa al fabricante espacial europeo EADS Astrium -con sede en Toulouse, Francia- y tiene un costo de adquisición según contrato firmado el 25 de Julio de 2008 de 72,5 millones de dólares. Para su puesta en órbita se utilizará un cohete Soyuz, que será lanzado desde el Puerto espacial de Kourou, Guayana Francesa, utilizado actualmente por la Agencia Espacial Europea..."
Wikipedia

Corredor bioceánico unirá Antofagasta y Brasil

2011-12-02T05:14:00.001-08:00

san pedro de atacama, originalmente cargada por SuketuG.

"...Invertirán US$ 944 millones en corredor bioceánico que unirá Antofagasta y Brasil
Recursos serán destinados a ferrocarriles, carreteras, puertos y pasos fronterizos para envíos de países vecinos al Asia-Pacífico..."
http://diario.elmercurio.com/2011/12/02/nacional/nacional/noticias/b84c40db-f4b7-4c70-a39d-3b344a1dd39b.htm

A través de Flickr:
san pedro de atacama

Nicanor Parra

2011-12-01T12:01:00.001-08:00

Nicanor Parra, originalmente cargada por isa san martin.

Premio Cervantes 2011

Facundo Cabral - RIP - Q.E.P.D.

2011-07-09T15:38:00.001-07:00

Facundo Cabral - RIP - Q.E.P.D., originalmente cargada por Big-Bang68 (Angel Aguilar).

El carismático cantautor y poeta argentino ha sido asesinado en Guatemala en circunstancias que se investigan. Facundo, nacido en Tandil, al sudeste de la provincia de Buenos Aires, grabó varios discos y se dió a conocer en Latinoamérica y en el mundo como un cantautor de cosas simples y un agudo crítico social , vocación que se transmitía en sus canciones llenas de ironía pero también de nostalgia y emoción. Una pérdida junto a Mercedes Sosa otra grande la música latinoamericana

Buque Escuela Esmeralda recala en Guayaquil

2011-06-08T19:13:00.001-07:00

REGATA BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

"...08/06/2011 | 16:12
Buque Esmeraldas de Chile llega al puerto de Guayaquil
Guayaquil (CRE).-
El buque de Escuela Esmeraldas, de la Armada chilena llegó esta mañana al puerto de Guayaquil, siendo la primera vez que una embarcación de este país, envía tripulantes mujeres.
Los dos veleros más grandes del mundo llegaron a aguas ecuatorianas como parte de un recorrido desde hace seis meses.
“Está orientado en la instrucción de los guardiamarinas y de los grumetes que ingresaron en sus respectiva escuela matriz”, indicó el comandante William Corthorn.
El buque de escuela, es el último paso para la formación de marineros y oficiales, ya que a diario reciben clases prácticas de manejo de velas, el uso de equipos de navegación y todo lo relacionado a su oficio.
En esta clase participa como instructora invitada la oficial ecuatoriana Paola Ochoa, quien señaló que están “brindando el apoyo al curso de marina”.
El buque Esmeraldas ya ha visitado tres veces del puerto de Guayaquil, pero lo que hace destacar a este crucero es que es la primera vez que participa una promoción de mujeres, lo cual se consideraba un mito para la Armada de Chile.
De ellas, 28 son guardiamarinas y 10 son grumetes, es decir, oficiales y tropas respectivamente.“Es un orgullo que va más allá, porque no cualquiera tiene la oportunidad”, expresó una de las mujeres tripulantes.
La tripulación cumplirá actividades protocolares pero también aprovechará para conocer más de nuestra cultura, según detalla Ecuavisa..."
www.cre.com.ec/Desktop.aspx?Id=143&e=153317

Buque Escuela Esmeralda recala en el Callao

2011-06-08T19:11:00.001-07:00

REGATA BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

"...El Buque Escuela “Esmeralda” de la Armada de Chile arribó al puerto del Callao en visita oficial.
El 29 de mayo, arribó al puerto del Callao el Buque Escuela “Esmeralda” de la Armada de Chile, para desarrollar una serie de actividades profesionales y protocolares en nuestro país.
La tripulación de la citada unidad permanecerá en nuestro país hasta el 2 de junio, visita que se realiza en el marco del 56º Crucero de Instrucción. Cabe resaltar que es la primera vez que se embarca una dotación mixta en sus cubiertas.El 30 de mayo, en la Escuela Naval, el Ministro Consejero José Capdevila Villaroel acompañado del Director del ESNA, Contralmirante José Paredes Lora; el Agregado Naval de Chile en Perú, Claudio Yáñez Aguilera y Comandante del BE Esmeralda, Capitán de Navío William Corthorn Rodríguez, colocaron una ofrenda floral ante los monumentos del Gran Almirante del Perú Miguel Grau Seminario. Seguidamente, en la “Galería de Marinos Notables”, las autoridades peruanas y chilenas colocaron una ofrenda floral ante el monumento del Almirante Arturo Prat. En el significativo acto estuvieron presentes cadetes navales y guardiamarinas chilenos.
Continuando con las actividades protocolares, el Comandante del BE Esmeralda, presentó su saludo protocolar al Presidente del Gobierno Regional del Callao, Felix Moreno; al representante de la Alcaldía de la Municipalidad del Callao y al Capitán de Puerto del Callao, Capitán de Navío Joel Ganoza.El 56º Crucero de Instrucción del Buque Escuela Esmeralda tiene una duración de 175 días, en los cuales visitará seis países, recalando en los puertos de Iquique, El Callao (Perú), Guayaquil (Ecuador), Acapulco (México), San Diego (EE.UU.), San Francisco (EE.UU.), Victoria (Canadá), Vancouver (Canadá), Pearl Harbor (EE.UU.), Papeete (Tahiti, Polinesia Francesa), Hanga Roa, Bahía Cumberland y Corral, para recalar a Valparaíso el 6 de noviembre..."
www.marina.mil.pe/noticia_detalleX.asp?hdnId=2064

Kokorin Castle

2011-06-07T17:11:00.001-07:00

Kokorin Castle, originalmente cargada por Brekhus.

El solo imaginar esta historia de un noble checo que emigra de su pais hacia un "exotico" país de sudamérica repleto de oro , (Chile) en busca de aventuras, que acá se casa con una chilena y muere atropellado años despues por el auto de un presidente de la república da parta pensar en el argumento de una película. La histora es cierta. El noble checo fue Vaclav Spacek quien se casó en Chile con María Valdes y años despues murió atropellado por el auto presidencial de Don Juan Antonio Ríos. Acá el link de El Mercurio con detalles de esta notable historia.

Fundación Sendero de Chile lanza innovador proyecto turístico en la Región del Maule

2011-05-22T10:22:00.000-07:00

"...La iniciativa fue presentada oficialmente en Talca, junto a la Ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot

“Río Maule, Naturaleza y Cultura de Cordillera a Mar” es la apuesta de la Fundación Sendero de Chile para impulsar el turismo en la Región del Maule. El proyecto, financiado por el programa INNOVA CORFO, apuesta a dinamizar el turismo regional, creando un corredor multimodal que recorra los distintos ecosistemas desde la cordillera al mar, articulando esta ruta a través del senderismo. Sin duda la propuesta más vanguardista en el marco de este proyecto la constituye la creación del primer bicitren de Latinoamérica, que permita a visitantes recorrer la Región del Maule de cordillera a mar, aprovechando el recorrido del ramal Talca Constitución pedaleando en artefactos metálicos diseñados para transitar por los rieles de esta vía férrea. De esta forma se contribuye a la puesta en valor del gran potencial de atractivos naturales y patrimoniales de la Región del Maule. Para el Director de la Fundación Sendero de Chile, Sebastián infante “la invitación que queremos hacer a través de este proyecto es conocer el Maule caminando o pedaleando de cordillera a mar, realizando una actividad saludable en contacto con la naturaleza, en una región donde hemos podido comprobar que posee atractivos de alta jerarquía y una planta de servicios turísticos que permite articular una oferta turística de primer nivel”. Infante resaltó además la importancia que la Fundación da al abrir estos espacios naturales a toda la población, sin distinción de condición social o económica; “para ello gestionaremos directa o asociativamente fondos públicos que permitan financiar salidas a aquellos segmentos de la sociedad que no tienen recursos para participar en los programas de senderismo que se comercialicen, es el caso de adultos mayores, estudiantes o mujeres jefas de hogar, es el llamado turismo social, para el cual gestionaremos recursos públicos que permitan acercan a la ciudadanía a la naturaleza”. El proyecto creará un cluster de prestadores de servicios y operadores turísticos a lo largo del corredor maulino, que atenderán el flujo de turistas provenientes en su mayoría de la zona central del país, integrándose de esta forma actores locales que generarán nuevos productos, densificando y diversificando el mercado del Trekking en la región. De esta forma, la Fundación Sendero de Chile genera un proyecto inclusivo, en una región fuertemente azotada por el terremoto y posterior tsunami del 27 de febrero de 2010 y que hoy apuesta a reinventarse a través del turismo..."
link

Monte Verde

2011-04-02T15:26:00.001-07:00

Museo Arqueológico Monte Verde, originalmente cargada por nextDestiny.

"...Es un importante yacimiento arqueológico descubierto en 1976. Es un asentamiento humano del pleistoceno tardío ubicado en el sur de Chile. Hace 14.800 años un pequeño grupo humano habitaba las inmediaciones de la actual ciudad de Puerto Montt en las cercanías del río Maullín. Sus restos arqueológicos fueron excepcionalmente bien conservados por causas naturales fortuitas que permitieron la formación del sitio.[1]

En 1997, luego de la verificación de sus datos por un grupo de científicos, reconociéndolo como el sitio más antiguo de América habitado por seres humanos que se haya podido verificar hasta el presente, el descubrimiento puso fin al Consenso de Clovis que postulaba el poblamiento tardío del continente americano y dio inicio a nuevas ideas como la del poblamiento temprano..."
link

Egipto tendrá la primera central termosolar del mundo

2010-12-29T17:23:00.000-08:00

"...Egipto tendrá la primera central termosolar del mundo
La central híbrida integra un ciclo combinado de generación de gas y vapor capaz de suministrar 150 megavatios y cubrir las necesidades de energía de una población de unas 250.000 personas.
El grupo español Iberdrola está completando en Egipto la construcción de la primera central eléctrica del mundo alimentada por gas y energía solar, un proyecto que puede ser un hito en el futuro de las energías renovables. La central híbrida se está levantando en una árida explanada de la población de Kuraymat, unos 95 kilómetros al sur de El Cairo, que aprovecha los recursos gasíferos de Egipto, el sol de su desierto y el agua del Nilo necesaria para el generador alimentado a vapor.
"Este proyecto va a ser una referencia, porque lo que se saque de aquí va a ser un aliciente para seguir en otros países", dijo a Efe el director del proyecto, el ingeniero de Iberdrola Juan Ignacio de la Fuente Rodríguez.
El proyecto es una de las más modernas plantas de generación de energía eléctrica de ciclo combinado híbrido de gas y energía solar del mundo, y será capaz de suministrar 150 megavatios (Mw) de energía eléctrica. "Es un prototipo, un precedente en el que muchos países de Oriente están manifestando interés", agregó De la Fuente, y recordó que uno de esos países es Arabia Saudí, el primer productor mundial de petróleo y cuyo ministro de Energía estuvo visitando la planta.
La central híbrida gassolar de Kyraymat comenzó a levantarse el 16 de enero del 2008, con un plazo de 30 meses de construcción y puesta en marca que concluirán el 16 de julio del 2010, más un periodo de dos meses de integración con el campo solar seguidos de un mes de para pruebas de fiabilidad.
Está en juego una inversión de 150 millones de euros financiados por el Banco de Cooperación Internacional de Japón, el Fondo para el Medioambiente del Banco Mundial y el Banco Nacional Egipcio.
Se trata de un proyecto de entrega llave en mano, que se hará al cliente New Renewable Energy Authority (NREA), del Ministerio de Electricidad del Gobierno egipcio.
Nunca hasta ahora se había intentado integrar en una sola central el gas y el calor del sol. Aunque hay otras dos centrales termosolares que están siendo construidas en Marruecos y Argelia, la de Egipto será la primera que entrará en operación.
La central híbrida integra un ciclo combinado de generación de gas y vapor, con dos turbinas de gas y de vapor con una potencia de 74 megavatios y 80 megavatios eléctricos, respectivamente, apoyados por el aporte térmico que genera un campo solar de 1.900 metros cuadrados de paneles solares parabólicos que ocupan una superficie de 60 hectáreas, en el medio de la nada.
La central de Kuraymat es capaz de cubrir las necesidades de energía de una población de unas 250.000 personas, con una generación aproximada de 850 GW/h, de los cuales 33 GW/h son aportados por la fuente solar.
Aunque el final de la central está programado para el 16 de julio de este año, la central comenzará varios meses después, en octubre, cuando se complete la formación de los operadores y una vez realizadas las pruebas de fiabilidad..."
http://www.latercera.com/noticia/tendencias/ciencia-tecnologia/2010/05/739-256247-9-egipto-tendra-la-primera-central-termosolar-del-mundo.shtml

Nantucket

2010-11-05T18:58:00.001-07:00

Nantucket Railroad, c. 1900s, originalmente cargada por nha.library.

"...La isla de Nantucket, el nombre que los indios la dieron, significa "La Tierra Lejana." Veinticinco millas afuera de la costa de Massachusetts, en el océano atlántico, somos de verdad nuestro propio mundo.
Entre el año 1726 y el medio de los 1800s, Nantucket fue la capital ballenera de todo el mundo. Gran prosperidad vino de la venta del aceite de las ballenas que, por más de un siglo, iluminó las ciudades de Europa. Los capitanes de los barcos, los marineros, y los comerciantes construyeron casas magníficas, y mansiones que todavía están aquí como monumentos a la afluente época ballenera.
Hoy día la isla está orgullosa de ser uno de los más grandes e interesantes distritos de la historia en los Estados Unidos, con mas de 800 casas que se mantienen lindísimas y muchos sitios historicos. El Museo de los Balleneros contiene exhibiciones que representan la vida a bordo del barco ballenero y tiene una colección famosa del mundo del arte del marfil pintado. Al lado, el museo de Peter Folger exhibe réplicas del Comercio Chino..."
http://www.nantucketchamber.org/visitor/inter/bienvenidos.html

460 años de Concepción

2010-10-05T19:00:00.001-07:00

460 años de Concepción, originalmente cargada por SPAUDO2007.

460 años desde que un 5 de Octubre de 1550 don Pedro de Valdivia fundara la Ciudad con el nombre de Concepción de María Purísima del Nuevo Extremo, ha cambiado varias veces de asentamiento, ha sufrido los embates de terremotos y maremotos, ha disputado la capital del Reino y finalmente ha vuelto a levantarse. Concepción se fundó en lo que actualmente es la ciudad de Penco –de allí el gentilicio de penquistas que persiste- y luego fue destruida por ataques de mapuches y por un maremoto. Durante más de un siglo lideró el periodo conocido como la Guerra de Arauco y fue sede de la Capitanía General de Chile con asiento del Gobernador y la Real Audiencia. No obstante vuelve a sufrir los embates guerreros a manos de mapuches y piratas , como también telúricos hasta casi desaparecer tras el terremoto de 1751 que obliga a su traslado al actual sitio , el valle de la Mocha , a la vera del Bío-Bío. La actividad económica muy precaria en los años de la conquista surge más definida con el auge del trigo y su exportación a través del puertos como Talcahuano y Tomé. Sin embargo sería en el siglo XX cuando gracias al impulso del Estado central a través de CORFO se desarrollaría la matriz industrial de la Ciudad perfilada con la creación de la Compañía de Aceros del Pacífico. Paralelamente surge un potente impulso en el ámbito de la cultura con la formación de centros de estudio que darían origen a la Universidad de Concepción que junto a las Universidades Católica y Técnica sellarían la personalidad letrada de la urbe del Sur, que llegaría a ser conocida como ciudad universitaria. Por diversas razones fundamentalmente militares, Concepción no logra imponerse en su pugna con la Capital Santiago y así subsiste junto con su empuje industrial y cultural una suerte de relegamiento o menoscabo frente a esta última que la alejada de los grandes círculos del poder y toma de decisiones. No obstante en el Bicentenario se levanta como hace siglos tras los embates de la naturaleza para ir tras los horizontes del tercer milenio.

Gran Revista Naval Bicentenario

2010-09-23T19:42:00.001-07:00

Como culminación de los festejos del Bicentenario se desarrolló en la Bahía de Valparaíso una espectacular Revista Naval que presentó casi la totalidad de la flota de guerra de la Marina chilena , buques invitados de naciones amigas y embarcaciones menores como lanchas, veleros y pesqueros. Todo ello en el marco de un hermoso día soleado en que también estuvo presente la Fuerza Aérea con gran cantidad de aviones de combate, transporte y abastecimiento.

En las primeras horas del día 20 de Septiembre se pudo ver surtos en la bahía varios buques de la Escuadra que poco a poco comenzaron a adoptar una línea y a dirigirse a mar adentro hacia el Noroeste. A las 12 horas comenzó el evento con el paso de una escuadrilla de aviones F-16 que se aproximaron desde el Oeste hasta pasar frente a las autoridades embarcadas en el Buque Escuela Esmeralda. En seguida fue el turno de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones que desarrollaron una vistosa presentación coronada por la figura de la estrella solitaria. En seguida un F16 realizó varias evoluciones de alta performance frente al público y a continuación se dio inicio al desfile Naval con el paso del buque insignia, la Fragata Williams.
La Fragata Williams, fue seguida por los demás buques invitados: El Guardacostas argentino PNA Mantilla, cuyo casco blanco destacaba entre las naves de guerra , la Corbeta Brasileña V34 Barroso, la Fragata británica HMS Portland, el Destructor canadiense HMCS Algonquin y la fragata norteamericana USS Jarrett. Simultáneamente continuó el paso de aeronaves de distinto tipo, aviones, jet de combate, helicopteros de transporte y artillados, el avión Radar Condor, el Avión Presidencial Fuerza Aérea Uno, aviones tanqueros y de transporte, aeronaves EMBRAER y ENAER

CHILE BICENTENARIO

2010-09-18T19:21:00.001-07:00

CHILE BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Bicentenario
Desde el nacimiento a la muerte somos parte de una serie de ritos que marcan cada etapa de nuestra existencia, el bautizo, el matrimonio, la inhumación, según los distintos credos religiosos son objeto de ceremonias y liturgias llenas de simbolismo y tradiciones de antigua data. Más aún en aquellas culturas cuyo estadio evolutivo nos remite a lo más primitivo de la humanidad se practican diversos rituales de iniciación que marcan la madurez de un adolescente y que lo transforma en miembro activo de una comunidad con las responsabilidades que ello conlleva, como la capacidad de formar una familia o empuñar una lanza para cazar o matar a otro ser humano. Ritos y símbolos forman parte de nuestra sociedad desde sus comienzos. Parece ser que necesitamos estas ceremonias para internalizar procesos y realidades que de otra forma resultarían inaceptables como la muerte, o pasarían desapercibidos en la cotidianeidad como pudiera ser un año más de vida. De alguna manera el ritual, la ceremonia , el acto público o privado de recordar un hecho, de establecer un hito en la memoria personal o colectiva forma parte de nuestra naturaleza. Esta simple reflexión surge a propósito del Bicentenario y su celebración. ¿ Qué celebramos , por qué celebramos, vale la pena, hay razones para ello?
El qué celebramos nos remite al hecho histórico que por estas fechas hace doscientos años un grupo de ciudadanos dieron el primer paso para crear una nación independiente y esto en mi opinión es digno de celebrarse. La independencia de una nación, ciertamente se va construyendo poco a poco y con la suma de esfuerzos de muchos, no obstante es significativo el primer impulso, que es como los primeros pasos de un niño, son todavía inseguros y dubitativos , pero es el romper la inercia y el atreverse lo que cuenta. Todo esto además en una época donde la palabra valía y cada hombre respondía de sus dichos con su vida o su hacienda. Esa burguesía ilustrada que conformaba el grupo llamado “Patriota” al tomar el camino de la lucha por el gobierno propio arriesgó su vida y su hacienda como se demostró posteriormente durante la Reconquista con un país ocupado por un ejército profesional europeo cuyas tropelías han sido narradas por una profusa literatura costumbrista. Desde luego, visto con los ojos del ciudadano actual , los actos de aquel 18 de Septiembre y los gritos de Junta queremos! Pueden parecer poco glamorosos, hasta ridículos si se quiere o poco revolucionarios visto desde otro ángulo. Pero, hace doscientos años allí se jugaba la vida y se pagaba.
¿Que si el juego se ganó finalmente? ese es otro tema y ahí la discusión está abierta, la verdadera independencia no es tan cierta por varios factores entre ellos la globalización. O sea, que tan independiente puede ser un país en el mundo actual en que se generan justamente interdependencias de toda índole, económicas fundamentalmente?
Aún así, lo que ocurrió en 1810 es digno de conmemorarse , los gritos de ¡Junta queremos! y el movimiento por de la Independencia debe entenderse en su contexto y básicamente como el primer paso, el “vamos” de un proceso dinámico que se continuó desarrollando en el tiempo para hacer de Chile una nación independiente.

REGATA BICENTENARIO

2010-06-26T14:24:00.001-07:00

REGATA BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

El Desfile
Finalmente alrededor del medio día se inició el desfile naval frente a la Bahía de Valparaíso. Encabezado por la Esmeralda que , acompañada por naves menores, pasó frente al Petrolero Cabo de Hornos fondeado frente al Molo , enfiló hacia el Puerto Comercial y luego de un cambio de rumbo continuó su paso frente a las costas de Viña del Mar. A continuación le siguieron todos los veleros con su velamen desplegado en un espectacular desfile náutico que fue seguido por cientos de observadores desde el Paseo 21 de Mayo , en los alrededores del Museo Naval y cada mirador del puerto. La Regata Bicentenario, Velas Sudamérica, el más grande encuentro de Magníficos Navíos realizado en Sudamérica de que se tenga memoria había concluido.
Como epílogo notable las naves se despedían de la Joya del Pacífico rumbo al Norte. Antofagasta y posteriormente El Callao eran los próximos derroteros, acá tras la estela de los veleros quedaban las ganas de esto se repita algún día y que, ojalá no transcurran otros doscientos años para ello.

REGATA BICENTENARIO

2010-06-26T14:23:00.001-07:00

REGATA BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Bajo el Sol
La suave brisa del puerto se colaba entre los mástiles agitando velas y obenques, jarcias y banderas de la arboladura de los magníficos navíos. Temprano ya, el público enfilaba por la avenida hacia el Molo de Abrigo donde esperaba la espectacular vista de los once buques alineados impecablemente junto al muelle. La marinería en cubierta se desplazaba al ritmo y disciplina de abordo, gritos, y silbatos ordenaban las maniobras , en tanto frente a cada buque cadetes recibían en los portalones a los primeros visitantes. Pronto los buques se vieron repletos de gentes que se confundían en cubierta disparando flashes a diestra y siniestra. En el Elcano un grupo de marinos se apiñaba en una de las escotillas apurados en alguna maniobra. Desde una de las escotillas de la Esmeralda emanaba un grato aroma que delataba los empeños para el rancho del día. A media mañana un grupo de yates se acercó a saludar los veleros navegando como delfines a su entorno. Los buques: fragatas , bergantines , barcas y goletas se mecían tranquilos soportando estoicamente como gigantescos cetáceos el asedio de los humanos

REGATA BICENTENARIO

2010-04-21T06:48:00.001-07:00

REGATA BICENTENARIO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Nocturnas.
Una cálida noche porteña bajo los cerros brillante de puntos luminosos fueron el marco espectacular para el encuentro en un muelle repleto de público que pugnaba por acercarse a los magníficos navíos. Estos con sus jarcias empavonadas y destellantes se mecían en el mar calmo del Molo de abrigo como si fueran conscientes de su belleza. Once veleros, cual de todos más espectacular en su diversidad. En sus cubiertas la marinería en lo suyo, unos de guardia otros en los palos otros entonando música y ritmos de otras tierras. La Esmeralda junto al Elcano , la Libertad junto al Capitán Miranda y más allá todos los demás: el Europa, el Gloria, el Cisne Branco, El Simón Bolívar, el Sagres y El Guayas. En este último la animada banda del Buque cantaba “Valparaíso” entre gritos y aplausos. Desde la cubierta del Cisne Branco se oía ritmo de zamba mientras que en el Cuauhtémoc el sonido de las marimbas entonaba unos conocidos boleros. En tanto los marinos del Capitán Miranda se empeñaban en un solo de percusiones en sus tambores de candombe y carnaval.
Regata Bicentenario

GRACIAS RADIO BÍO-BÍO

2010-04-07T07:33:00.000-07:00

BIO-BIO LA RADIO
"...oigo Bío-Bío La Radio,
ya me estoy informando...
de lo que pasa en la ciudad..."
Vasti Michel .

Hace varios años tuve la oportunidad de conocer a don Nibaldo Mosciatti Moena, fundador de la emisora penquista que ha logrado posicionarse como una gran empresa periodistica a nivel nacional. En esa oportunidad don Nibaldo me preguntó si yo sabía de los Mitimaes. Ante mi negativa, el me contó que los Mitimaes eran unos indigeneas que acompañaron a la conquista y que en cada pueblo comunicaban las novedades que traían desde otras localidades en su viaje, así informaban del acontecer por donde quiera que fueran cumpliendo un rol social y cultural. Bueno, ese es el espíritu de esta radio me dijo -mas o menos con esas palabras- el ya desaparecido fundador de La Radio Bío-Bío. Casi quince años despues de este encuentro, Bío-Bío La Radio se ha ganado ese nombre con creces, porque aquella madrugada cuando todos buscamos pilas, para encender las viejas "transistor" o nos metimos al auto en busca de sitonía noticiosa fue "La Radio" que estuvo funcionando a partir de los primeros momentos. Y trajo calma, información, datos... Nos contó -cuando aún no había imagenes- el alcance del desastre... en Talcahuano, en Dichato en Constitución... La Radio estuvo ahí, cuando se le necesitó. Desde sus estudios, funcionando con equipos auxiliares, las autoridades y personal del los servicios públicos o ciudadanos en general que tratabaN de ayudar se dirigieron a los penquistas contando su visión o dando la información necesaria, desde el medicamento que se requería urgente hasta los mensajes de "estamos bien" que miles de chilenos comunicaron a los suyos a lo largo de todo el país. Por todo eso... Gracias! , Muchas Gracias a Sus periodistas y trabajadores, técnicos y directivos, a todos y cada uno de ellos, Gracias...
________________________________________________________

www.radiobiobio.cl/
www.youtube.com/watch?v=9IqhoF97xEE

TERREMOTO EN CHILE

2010-04-07T07:27:00.002-07:00

Nada te prepara…para despertar sintiendo que todo se mueve y derrumba a tu alrededor, nada te prepara para pensar en como resguardar a tus seres queridos de esto que a todas luces sabes que ahora si es en serio…nada te prepara para que de madrugada puedas ver y moverte a tientas y pisando sobre aquellos objetos materiales que atesoraste durante años y ahora caen al suelo destruidos, buscar a tus familiares , calmarlos y calmarte a ti mismo diciendo esto ya pasará… que la casa resistirá porque… nada te prepara… No obstante haber leído y estudiado la teoría de los movimientos sísmicos y el comportamiento del planeta , cuando la tierra se mueve de verdad nada te prepara.

Después de días de ocurrido uno de los mayores desastres que ha afectado a nuestro país en su historia y uno de los más grandes del mundo puedo acercarme a esta ventana virtual en busca de parte de mi normalidad cotidiana. Quiero agradecer a todos l@s amig@s que me han enviado mensajes expresando su solidaridad con mi país…Gracias a todos aquellos que han acudido al llamado de esta tierra del fin del mundo asolada una vez más por la tragedia para brindar una mano amiga… Gracias!

Afortunadamente yo y mi familia como también mi entorno laboral y de amistades hemos pasado la racha sin mayores trastornos más allá de la pérdida de bienes materiales y poco a poco retornamos a lo nuestro. El país -como lo ha hecho durante siglos- se vuelve a levantar, llora a sus muertos y sigue a adelante. Acá , entre réplicas, atochamientos de tràfico, y una enorme cantidad de escombros que se acumulan por las calles, los penquistas (que así nos llamamos los habitantes de Concepción, ya que la original Penco fue destruida por un maremoto) retoman sus particulares rutinas y tratan de volver lo más pronto posible a la normalidad aparente. Atrás quedan los miedos , los llantos y dolores por las pérdidas, la rabia por los saqueos y los errores, atrás queda una ciudad y un país que ya no será el mismo.

Lebu - Primer Parque Eólico de la Región

2010-02-18T08:51:00.000-08:00

"...En Lebu se instaló el primer parque eólico de la región
Domingo, 22 de Febrero de 2009 08:02
El miércoles recién pasado,en las cercanías de Lebu, la empresa Cristalería Toro puso en funcionamiento la primera de las cuatro turbinas eólicas instaladas en la región. Se trata del Parque Eólico de Lebu.
Al día siguiente inició su funcionamiento la segunda turbina y dentro de los próximos días lo harán las dos restantes.
Todas producirán 2,760 MW (megatavios) en condiciones de viento óptimas.
La empresa proyecta ampliar este parque en el mismo sector instalando ocho turbinas más. El estudio que ya está en manos de la Comisión Nacional de Medioambiente (COREMA) contempla producir un total de 9 MW.(Un megavatio de electricidad lo consumen más de 700 familias)
Es la tercera experiencia que se lleva a cabo en el país y la primera en la región del Biobío que entró en marcha blanca..."
link

El Nuevo Satélite Chileno

2010-02-05T17:48:00.000-08:00

La Nación
"...Satélite chileno será esencial para desarrollo silvoagropecuario de la región.
Como una gran oportunidad para aumentar el desarrollo país y de la región, fue anunciado ayer el lanzamiento del primer satélite chileno, que permitirá captar imágenes en alta resolución de los recursos naturales y del territorio, a partir del tercer trimestre.
Según informaron el director del Centro de Información de Recursos Naturales (Ciren), Rodrigo Alvarez, y la seremi de Agricultura, María Elisabeth Muñoz, la puesta en órbita del Sistema Satelital de Observación Terrestre (SSOT), entregará información detallada de los procesos ambientales, focos de contaminación y aumentos demográficos.
“La información que nos entregará este satélite, nos dará la posibilidad de controlar el narcotráfico en las fronteras, la pesca en territorio protegido o realizar más estudios de suelos y territorio, sumamente importante en un país rico en recursos naturales”, comentó Alvarez.
La seremi destacó los beneficios que traerá para la región en áreas como la ganadería, forestal, turismo y agricultura. “Esta información nos permitirá una predicción más precisa de la calidad de pastizales y control de los recursos forestales, además de grandes oportunidades para la ganadería ovina y bovina, dando un gran paso para el desarrollo silvoagropecuario de Magallanes”, afirmó.
Fotos de alta calidad
Con un costo de US$76 millones (unos $38.000 millones), será el satélite más moderno que algún país de América Latina haya destinado a fines civiles. Tendrá una órbita sincronizada con el Sol y la Tierra, rodeando 15 veces cada 24 horas a esta última.
Posee una cámara que captará más de 100 fotografías diarias, con una alta resolución: en modalidad multiespectral obtendrá imágenes de 5,8 metros y para detalles, de 1,4 metros. “Podrá captar un auto en detalle”, aseguró Alvarez.
La construcción se realizó en Toulous, Francia, y contó con la participación de 22 chilenos. El lanzamiento está programado para septiembre (no está claro el día) desde la Guyana Francesa, junto con otros seis satélites de otras nacionalidades..."
www.laprensaaustral.cl/lpa/noticia.asp?id=36630

VASTI MICHEL

2010-01-15T09:09:00.000-08:00

Un día cualquiera en la radio del auto escucho esta voz.. y una letra y parece que aún se puede decir algo a capela. Me recuerda a Emma Millar , a Sol y Media Noche, pero con la frescura de la sorpresa...

"...“Soy de al sur del Bío Bío, soy cantora y me presento, traigo puro sentimiento, en cantares que son mío’…”, así se presenta la cantora Vasti Michel en su primer álbum denominado De Tierras Y Asfaltos en un tema que se titula justamente “Presentación”. Esta ganadora del concurso Sello Azul nos comparte a través de décimas, referentes directos sobre su identidad, elevando los versos desde la intimidad de su voz a capela junto a los latidos resonantes de un bombo legüero, identidad que está marcada por la presencia de ancestros y la naturaleza del sur de Chile.

Nacida en Concepción y proveniente de una familia de cantoras, Vasti Michel decidió decir lo que sentía a través de la música, algo que para ella es más que natural, pues “heredé de mis mayores la tradición oral y el arte de las cantoras, soy bisnieta de cantora campesina y desde el vientre aprendí el canto junto a mi madre. A través de él he estado en contacto con músicos, payadores, cantoras y poetas populares de nuestra tierra”.

Para esta educadora diferencial, cantar era algo que hacía por gusto, interpretando covers entre su círculo más cercano, pero a raíz de injusticias vividas en el plano laboral decide hacer del canto su manera de expresar las cosas. “Quise plasmar mi discurso, lo que sentía en ese momento a través de la palabra, de la tradición oral y el poder que ésta tiene”, explica Vasti Michel.

Fue así como decidió dejar todo de lado y dedicarse de lleno a la música. A comienzos del año 2006 comienza a trabajar en la creación de su primera producción, mostrando su música en diversos circuitos de la capital, como bares del Barrio Bellavista, del sector Cumming y también en Valparaíso, obteniendo gran apoyo de la audiencia que la escucha. Tiempo después viaja a tocar a Mendoza donde se da cuenta de que “soy una embajadora de mensajes, mi función en la oralidad es importante pues a través de la palabra y los sentimientos promuevo el respeto a la vida”.

El título de este álbum, De Tierras Y Asfaltos, explica “mi tránsito desde el profundo sur vivido en Traiguén para luego abrirme paso en Concepción hasta asumir la inmensa urbanidad de mi actual residencia acá en Santiago. Salgo de la tierra, de la naturaleza y me vengo al cemento, al asfalto. Finalmente mi herencia es esa, una mezcla de “tierras y asfaltos”, comenta Vasti, cuyo nombre completo es Vasti Eunice Michel Castillo.

De este proceso creativo, surgen trece temas todos compuestos y musicalizados por Vasti Michel en los que, según explica la cantora “le canto al buen vivir, a los ancestros, a nuestra identidad, al futuro que quiero, al respeto y al buen trato entre los seres, apelo a la humanidad desde la naturaleza, el río, el viento. Es un disco medio chamánico”.

Acompañada de su voz, un bombo huancara, su guitarra y chajchas, Vasti Michel nos entrega una fusión de ritmos latinoamericanos acompañado por letras que tienen la función de “bendecir y agradecer a la naturaleza, la vida en la tierra”.

Dentro del disco destacan temas como “Identidad”, canción que gatilló el disco y donde Vasti Michel vierte todas sus emociones “luego de subir a caballo la pre cordillera, descubro quien soy yo”. En “Individual Sociedad”, el primer single destacado del álbum, acompañada sólo de huancara y chajchas, critica nuestra sociedad actual y propugna la construcción de una sociedad más colectiva, una “sociedad más humana, más sensible, más atenta. Estamos absortos en cuestiones ficticias, tenemos problemas de comunicación entre nosotros que promueven enfermedades que deseo erradicar”, comenta Vasti Michel. Este tema además incluye versos de “La Pala” de Víctor Jara, uno de sus inspiradores.

En “Valle Del Encanto”, aparecen fragmentos de otro de sus referentes: Violeta Parra, con extractos de la canción “Volver A Los 17”. También aparece “El Confesor Y La Reina” poema de su contemporánea y amiga escritora Marjorie Mardonez, que Vasti Michel decide musicalizar.

Otra de las canciones que llama la atención es “El Tiempo Que Requiero”, cuyo texto biográfico “habla de cómo vas avanzando paso a paso en la vida, hay tropiezos, pero continúas”, cuenta la cantora acompañándose con guitarra.

De esta forma nace un disco acústico riquísimo en estilos líricos y musicales, donde destaca la mirada renovada del folk chileno, desde una variedad de ritmos latinoamericanos que Vasti fusiona libremente con blues, algo de jazz y tintes de funk. Pero eso no es todo, el álbum también incluye un bonus track: “Flor Silvestre”, la que a diferencia de las canciones anteriores es el único tema electro acústico del disco, acompañado de banda y la inclusión de bajo, batería y clarinetes..."
http://www.selloazul.cl/?page_id=77

http://www.youtube.com/watch?v=9IqhoF97xEE

RANQUING DEL DEPORTE CHILENO

2009-12-05T18:07:00.000-08:00

En este espacio se pretende mantener al día una estadísticas con los deportistas nacionales de figuración, es decir, aquellos que ya han traspasado el anonimato y han conquistado un lugar en el concierto mundial. Pensamos en lo que han sido y siguen siendo , Ríos, Massú, González y otros como el golfista Felipe Aguilar y Nicole Perrot, los Polistas que han ganado en Inglaterra, la nadadora Kobric los corredores de auto Salazar y otros que iremos mencionando en este espacio.

IVAN LÓPEZ, Campeón Sudamericano de Atletismo
El Atleta de la Comuna de La Pintana "...Iván López se "robó la película" en la delegación nacional que alcanzó el segundo lugar en el Sudamericano de Atletismo Juvenil que se desarrolló en Brasil, ya que sumó medallas de oro en los 1.500 y 5.000 metros planos.

"Era lo que esperaba en este campeonato, he entrenado para esto y estoy contento por haber sacado las dos medallas, fueron competencias que se me dieron muy fáciles y gracias a mi velocidad pude imponerme en los últimos metros. Espero repetir en el Panamericano la medalla de oro en 1.500 y en los 5.000 hacer lo posible por estar en el podio", expresó el joven atleta a Al Aire Libre en Cooperativa..."
link

"...Concejo Municipal rinde homenaje a Atleta pintanino Iván López
Las dos medallas de oro conquistadas por Iván López en el Campeonato Sudamericano de Atletismo Juvenil de Sao Paulo a finales de julio y su destacada participación en lo que va del año en distintas pruebas atléticas, tanto internacionales como nacionales, motivaron al Concejo Municipal presidido por el Alcalde Jaime Pavez Moreno a rendirle un sencillo homenaje a este joven de la Villa Gabriela.
A su corta edad, tan sólo tiene 19 años, ya ha demostrado ser un excelente deportista que ha dejado en el podium de los ganadores a nuestra comuna, La Pintana, ratificando que con esfuerzo y dedicación es posible alcanzar las metas.

Cada uno de los concejales le expresaron a Iván su reconocimiento y felicitaciones, destacando que es un referente para los jóvenes de la comuna y un ejemplo de que el trabajo planificado de La Pintana en el ámbito deportivo, a través de sus escuelas deportivas y de alto rendimiento, está obteniendo los resultados esperados.

El joven pintanino agradeció el constante apoyo de la Municipalidad en su carrera deportiva y a su entrenador, el destacado ex atleta nacional, Pablo Squella. “Yo me inicié aquí en esta comuna y siempre he competido por el Club Atlético La Pintana. Me gusta entrenar y competir en la gran pista que tenemos, una de las mejores en Chile. Siempre he tenido el apoyo de la Municipalidad y siempre voy a estar agradecido de ello. Espero seguir dándole más triunfos a la comuna”, manifestó.

Iván continuará entrenando duro en el Centro de Alto Rendimiento con miras a sus próximos desafíos los Juegos Odesur del próximo año, los Panamericanos en México el 2011 y sobre todo su gran meta, estar en las Olimpiadas de Londres el 2010 y regresar a La Pintana con una medalla que coroné su brillante trayectoria..."
link

TOMÁS GONZÁLEZ, Atleta

creditos fotografía
"...Tomás González debuta mañana en el Mundial de Gimnasia de París
•El chileno entrará este sábado a la palestra gala en el turno nueve entre los 12 competidores de salto al caballete y en el 11, en suelo.
Luego de efectuar este viernes el entrenamiento oficial, el gimnasta chileno Tomás González se prepara para afrontar este sábado su primera competición de la temporada, en el marco de la primera estación del debutante circuito de Copas del Mundo Clase 'A' en París, que reunirá a los ocho primeros del Campeonato Mundial 2010 y a los cuatro primeros del ranking planetario en cada aparato.
El chileno entrará mañana a la palestra gala en el turno nueve entre los 12 competidores de salto al caballete y en el 11, en suelo. Y los cuatro mejores de cada aparato pasarán a las finales del domingo tras las medallas.
En suelo, el chileno enfrentará a rivales de talla máxima como el griego Eleftherios Kosmidis y el británico Daniel Purvis, primero y tercero en el Mundial 2010 en Rotterdam. Y en salto, el podio completo de Rotterdam estará compartiendo carpeta con González: el francés Thomas Bouhail , el ruso Anton Golotsutskov y el bielorruso Dzmitry Kaspiarovich (oro, plata y bronce, respectivamente).
A diferencia de las Copas o Challenger Clase 'B', que consideran finales para los ocho mejores, las debutantes World Cup Clase 'A' consideran finales para los cuatro mejores de la clasificación, por lo que el chileno deberá bregar duro con sus mejores rutinas para llegar a la definición tras las medallas ante el máximo nivel gimnástico del planeta.
Las competiciones comenzarán mañana a partir de las 14.30 horas en Francia (10.30 horas en Chile)(UPI)..."
link

KRISTEL KOBRICH, Nadadora

"...Hace unas semanas Tomás González era uno de los deportistas nacionales que destacaba en el extranjero. Ahora, fue el turno de la mejor nadadora de todos los tiempos, Kristel Köbrich, quien se colgó una nueva presea de oro.La deportista criolla se impuso en los 1.500 metros libres del Campeonato Nacional de España tras cronometrar 16 minutos, dos segundos y una centésima, por deante de las españolas Erika Villaecija y Claudia Dasca. Además, consiguió el record del certamen que se realiza en Madrid.De esta forma, Köbrich cierra una semana espectacular, ya que el pasado jueves logró clasificar a los Juegos Olímpicos de Londres tras obtener la medalla de plata en los 800 metros..."
link

BÁRBARA RIVEROS , Atleta
"...Bárbara Riveros gana el triatlón femenino en JapónLa atleta nacional está segunda en el ránking mundial y 10ª en la lista para clasificar a los Juegos Olímpicos.
ISHIGAKIJIMA.- La chilena Bárbara Riveros venció este domingo en el triatlón de Ishigakijima, segunda etapa de la Serie Mundial, con un crono de 2 horas, 1 minuto y 57 segundos.La atleta nacional está segunda en el ránking mundial y 10a en la lista para clasificar a los Juegos Olímpicos.En 2010 obtuvo una medalla de oro en Sidney, Australia, y luego obtuvo el segundo lugar en el triatrlón de Seúl, Corea del Sur.El vencedor en categoría masculina fue el estadounidense Hunter Kemper (1h50:33).La Serie Mundial cuenta con siete etapas y los títulos de campeón y campeona mundial se entregan al final del circuito, en China los días 10 y 11 de septiembre..."
link

Matías del Solar , Velerista
"...Recién salido del colegio, con una brillante carrera como velerista y un excelente puntaje en la Prueba de Aptitud Académica, Matías del Solar optó por los estudios y comenzó a desarrollar su deporte favorito después, ya con el título de ingeniero civil obtenido.Para Beijing bajó de peso pensando en la competencia y espera estar entre los 10 mejores. Estará a bordo de su velero clase Láser donde buscará reeditar el 7° lugar del último Mundial.
Desde siempre Del Solar ha estado ligado al mar. Tanto en su natal Viña del Mar, como en Talcahuano donde vivía a 50 metros de la Marina el Manzano..."
http://www.emol.com/deportes/especiales/beijing2008/solar.asp
http://web.mac.com/matias.delsolar/matiasdelsolar/Biography.html

El Hudson Terraplane 8

2009-10-24T08:12:00.000-07:00

"...El Terraplane 8 es un auténtico americano de raíz alemana. No es una contradicción, porque por razones políticas muchos fabricantes extranjeros empezaron a producir directamente in situ en los años veinte y treinta. Fiat en Heilbronn, Ford en Berlin y más tarde en Colonia, y Hudson también en Berlin.
El Terraplane 8 es, tomado su nombre al pie de la letra, cierto tipo de terreno desconocido. En efecto, lo único que se sabe, o casi, sobre este coche es que existió. Esta hace al Hudson aun más interesante.
Si se indaga sobre el origen de su ocho cilindros de los años treinta, se advierte en primer lugar que el Terraplane es un americano con pasaporte alemán. Esto parece un poco sorprendente, pues normalmente ocurría al revés. En este caso la emigración tuvo razones económicas. Al final de los años veinte y luego en los treinta, en plena crisis económica mundial, razones políticas incitaban en todo el mundo a producir in situ, también en Alemania.
El personal del Hudson, de Michigan (el nombre del rey de la alimentación de Detroit que financio la empresa), estableció en Berlin-Spandau una empresa alemana de montaje. En esta factoría se produjo al principio el Essex Super Six, del que solo ocho ejemplares fueron vendidos en Alemania en 1932. En 1933 el Terraplane 8 extendía el proyecto alemán de Hudson, pero se desconoce el número exacto de unidades vendidas.
Esta claro sin embargo que el Terraplane fue una oferta interesante en Alemania: el germano-americano, con su motor de ocho cilindros en línea de 4,2 litros, costaba 5.975 marcos la berlina y 6.150 el coupe y el cabriolet biplaza. Se obtenía por este precio el mencionado motor ocho cilindros de 94 caballos, una caja de cambios de tres velocidades totalmente de acero atornillada al chasis, cosa poco corriente para entonces. Los detalles de equipamiento hacia del Hudson un auténtico coche de prestigio.
Los compradores de productos europeos no podían ni siquiera soñarlo: una antena de radio de serie, testigos de funcionamiento del motor y una instalación eléctrica y, cuesta creerlo, un mecanismo de ajuste de asientos, del volante y de los pedales. Este media entre ejes 2,87 mm y pesaba 1.500 kg. Su velocidad máxima era de 120 km/h.
¿Porque el Terraplane no tuvo ningún éxito? Probablemente porque el 4,2 litros era un tragón incorregible. Este consumía 20 litros o más cada 100 km, y esto estaba por encima de la capacidad económica de los alemanes. Y los que tenían el dinero suficiente para comprar un ocho cilindros optaban por un Horch o por un Mercedes, aunque estos fueran tres veces más caros..."
CochesMíticos

MEGAACUARIO EN TALCAHUANO

2009-10-23T16:10:00.001-07:00

Rector de la UCSC y alcalde de Talcahuano “entregan” mega acuario a intendente Jaime Tohá, originalmente cargada por talcahuanofotos.

"...$4 mil 500 millones es el costo total mega acuario que quieren hacer en Talcahuano. De esta inversión $3 mil 400 se le solicitarán al Estado y otros mil millones serán aportados por privados. Ya está listo el diseño arquitectónico, de ingeniería y de especialidades.

El nombre oficials Centro Regional de Estudios Ambientales, Marítimos, Acuícolas y de Trasferencia Tecnológica (Creamar).

El proyecto será presentado hoy por el rector de la Universidad Católica de la Santísima Concepción, Juan Cancino y el alcalde de Talcahuano, Gastón Saavedra al intendente Jaime Tohá para ser postulado al Proceso Presupuestario 2010, Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).

Cabe recordar que la iniciativa, que se ubicará a un costado de la Plazoleta María Isabel en el puerto y que es pionera en el país, obtuvo de forma unánime el Sello Bicentenario por sus altos niveles de asociatividad, innovación, calidad, replicabilidad y armonía con el medio ambiente..."
http://www.cronica.cl/cronica_html/site/artic/20091023/pags/20091023110951.html

Hernán Pelayo

2009-10-03T18:00:00.000-07:00

Entre los discos que se solían escuchar en el living de la casa paterna se cuenta una selección de Zarzuelas inyerpretadas por un tenor chileno hoy olvidado; se trata de Hernán Pelayo. Acá unas notas sobre gran cantante lírico que nació en nuestro país e hizo su carrera -como es muy frecuente- en el extrangero.

"...Muchos recordarán que en la década de los cincuenta y quizás pasados los sesenta, se escuchaba a menudo en las radios de la época (Minería, Corporación, Cooperativa Vitalicia, Chilena) a un barítono de voz poderosa que impresionaba por su sonoridad. Se trataba de Hernán Pelayo, que recuerdo grabó un disco con romanzas de zarzuelas, cuya breve biografía transcribo a continuación:

Santiago de Chile, 2/19/1918. (90 años a la fecha, si aún vive) Barítono, desde los 14 años comienza sus estudios de canto y siete años después debuta en su ciudad natal. Ya en 1948 está viajando por Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Guatemala, El Salvador y República Dominicana. En 1951 fue a México contratado por la XEW. Tiene gran éxito en Cuba en 1952 en TV, compañías de óperas y zarzuelas, haciendo las grabaciones para Victor y Panart que se relacionan en años siguientes. También viaja a Nueva York en 1953 invitado por E. Lecuona. En 1956 viaja a Chile y también en 1958, año en que además debuta en el Town Hall de Nueva York. Se domicilia en Los Angeles y funda un grupo lírico. Hasta muy avanzada edad estuvo cantando, y se dedica actualmente a la enseñanza. Tenía una bonita voz y buena presencia. (Información brindada por Juan Dzazopulos, escritor chileno)

Quién escribe, tuvo la oportunidad de escucharlo en persona durante los festejos del Centenario del Teatro Municipal. En esa oportunidad, Pelayo interpretó "Nimico de la Patria" de Andrea Chenier. No he hallado grabaciones en la Web para escucharlo de nuevo, pero por casualidad descubrí este video en YouTube que les brindo a todos aquellos que nunca le conocieron.

Un manto de olvido se ha tendido sobre su vida y trayectoria, como es habitual aquí en Chile respecto a los cantantes líricos. Escuchen y conozcan a este barítono que realmente tuvo una destacada carrera lírica. Debido al tiempo transcurrido (la última vez lo vi lustrándose los zapatos en la plaza de armas de Santiago, en la esquina de Compañía con Estado) les ruego que me ayuden a identificarlo física y vocalmente en el video..."
link de artículo original
otro link de completo artículo en Inglés

La Patrouille de France en Chile

2009-09-13T13:06:00.001-07:00

Concorde and Patrouille de France, originalmente cargada por joseluiscel.

Para el 20 de Septiembre de este año se espera la presentación del espectacular grupo de acrobacia aérea, Patrouille de France. Incluso se cree que puedan sobrevolar Santiago junto a Los Halcones durante la Parada Militar.

MATERA

2009-09-12T07:54:00.001-07:00

IMG_4105, originalmente cargada por Maxime 2.0.

La ciudad del sur de italia , una de las más antiguas del mundo, fue locación para la película de Mel Gibson, La Pasión de Cristo. El peñón que luce una solitaria cruz, se asemeja a la altura del Gólgota donde fue crucificado Cristo según la tradición juedeocristiana.

link

Temaikèn

2009-09-12T07:44:00.001-07:00

temaikèn, originalmente cargada por tatipoynter.

Es un Parque temático ubicado a 50 km. de Buenos Aires que muestra una gran variedad de animales en un hábitat muy semejante a su ambiente natural al estilo de los grandes zoos de Europa o Estados Unidos. Dividido en áreas geográficas se puede observar animales del africa, como leones o suricates. Cuenta además con un enorme acuarium en que puede verse a tiburones y cocodrilos.

link

TOMÉ

2009-09-04T16:21:00.001-07:00

TOMÉ, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Abrimos las páginas de esta "enciclopedia" de Tomé que es el libro del Profesor Rolando Saavedra Villegas y encontramos este episodio del Terremoto del 39 la llegada del Crucero "Blanco Encalada" en ayuda de los damnificados. Además esclarece otro tema , como es la historia del Mirador del Caupolicán de Cerro Navidad.

"...A las cuatro de la tarde del día 25 de Enero de 1939 fondea en el Puerto de Tomé el Crucero "Blanco Encalada de la Armada de Chile. Fue como una bendición que vino a mitigar en parte el dolor y el desamparo que abatía a la población. Rápidamente la dotación los socorrió con víveres y medicamentos, ropa de abrigo y estableció una posta de Primeros Auxilios para socorrer a los heridos. Los más graves fueron enviados a Valparaiso, en otros barcos de la Armada. El mando del Departamento de Tomé, por disposición del gobierno , recayó en el Comandante del "Blanco Encalada" , Capitán de Fragata Horacio Vio Valdivieso, con el título de Jefe de Zona y , se designó como Jefe de Plaza de la Ciudad de Tomé, al Capitán de Fragata Agustín Dagnino Ruiz, a la sazón Director de la Escuela de Artilería Naval. Dentro de las primeras medidas se estableció el toque de queda, a contar de las ocho y media para evitar el pillaje en medio de la oscuridad y, se puso en conocimiento de toda la ciudadanía, que el robo sería castigado con la muerte. Durante la permanencia del "Blanco Encalada" , al llegar la tarde los tomecinos concurrían al sector explanada a contemplar el crucero salvador..." (...) "...A las tres de la tarde del 17 de Febrero , llegó a Tomé el destructor "Riquelme" trayendo a bordo al Presidente de la República Don Pedro Aguirre Cerda, acompañado de los comandantes en Jefe del Ejército , Escuadra y Apostadero Naval de Talcahuano. El primer mandatario se impuso personalmente de o obrado, explicándosele con claridad la organización general y, e detallándose las medidas tomadas desde os primeros instantes. Una vez recorrida parte de la ciudad , el Jefe de Estado siguió en automóvil a visitar Coelemu, Rafael y Menque, acompañado por el Jefe de la Zona , el Gobernador Departamental y su Edecán Naval , pra conocer en el terreno la magnitud de la catástrofe, la obra reconstructiva y las necesidades regionales. Todas las medidas tomadas por las autoridades navales contaron con su más amplio respaldo y tuvo palabras de franca aprobación, elogio y confianza para la Armada, felicitando públicamente al Jefe de la Zona y las fuerzas bajo sus órdenes..." (...) "...El domingo 5 de Marzo de 1939 en la Plaza de Armas de Tomé, la comunidad representada por sus autoridades y una desbordante multitud de espectadores, procedió a rendir homenaje de gratitud a la dotación del "Blanco Encalada" y artilleros del Fuerte San Martín de Punta de Parra. "El Pueblo de Tomé y zona circundante , graba la expresión de sus sentimientos de gratitud hacia el jefe, oficiales y gente de mar del Crucero "Blanco Encalada" , por sus actuaciones a raíz del terremoto del 24 de Enero de 1939"
El cuadro en relieve que ostenta la placa representa una escena del terremoto divisándose en la bahía un buque y los marinos en tierra en la ciudad, en el momento crítico de salvamento de sus habitantes y remoción de sus escombros. Dos marinos atienden a un herido grave; otro remueve los escombros; mientras otro marino lleva un niño en sus brazos en paternal actitud. Al fondo un edificio en ruinas inclinado..."

El relato del profesor Saavedra continúa brindando detalles tan emocionantes como los aquí reseñados. Esto explica entre otras cosas porque se contruyó el Mirador del Cerro Navidad, conocido como "El Caupolicán" , pues bien este fue contruido en honor a la tripulación del "Blanco Encalada" y su comandante quien asumiera como Jefe de Zona durante el asote de los elementos en 1939. Alguien muy querido para mi, mi Abuelita materna que vivió en Tomé y ya ha dejado este mundo, me contaba cuando niño como ella y otros vecinos abordaron el Crucero, un enorme barco, impresionante para los tomecinos, y fueron atendidos amablemente por los marinos. Ya en esa época se hablaba del "Blanco" como una ciudad flotante.

MODELO DE ELEVACIÓN DIGITAL

2009-09-02T16:05:00.000-07:00

"...Nasa presenta un detallado mapa de la Tierra
En forma gratuita se puede descargar desde www.gdem.aster.ers dac.or.jp un detallado mapa digital elaborado con información obtenida por el Satélite Terra de la Nasa con las tecnologías Aster (Radiómetro de reflexión y emisiones termales espaciales avanzado) y Gdem (modelo de elevación digital global).
El mosaico, comandado por la agencia espacial norteamericana y el Ministerio de Economía de Japón, se obtuvo tras procesar 1,3 millón de imágenes del archivo óptico Aster, que cubren la superficie terrestre entre los 83 grados norte y 93 grados sur. Según Woody Turner, científico de la misión, constituye "el banco de datos digital sobre elevaciones y relieves más completo y global jamás realizado". Servirá para disciplinas que precisan datos sobre elevaciones y terrenos como ingenieros, urbanistas y ecólogos..."
emol.cl

RÁNKING DEL DEPORTE CHILENO

2009-09-02T15:43:00.001-07:00

MI PAÍS SECRETO, SERIE DOCUMENTAL

2009-08-26T17:13:00.001-07:00

"...SERIE DOCUMENTAL:
Tesoros patrimoniales buscan pantalla

Personajes, paisajes e historias míticas que han conformado nuestra identidad retratarán 22 capítulos de "Mi país secreto".

MAUREEN LENNON ZANINOVIC

El nombre no podía ser más apropiado. "Mi país secreto" se llamará la serie documental de 22 capítulos que están preparando el realizador Manuel Basoalto ("Las casas de Neruda") y la chilota Hil Hernández, estudiante de periodismo y ex Miss Earth.

Confían que se emitirá a fin de año por televisión abierta, tras meses de investigaciones. En esta primera etapa cuentan con el apoyo del Museo Nacional de Historia Natural. "La idea es revelar episodios, paisajes o personajes poco conocidos de nuestra historia", cuenta Basoalto y agrega que: "No queremos que el público se duerma, por eso habrá entrevistas, imágenes en 3D, animaciones y recreaciones".

Acá adelantamos siete episodios clave de esta serie que será conducida por Hil Hernández .

1.– El Niño del Cerro El Plomo

En 1954, un grupo de arrieros descubrió un niño de 9 años que habría sido sacrificado en un ritual indígena. "Queremos corregir un error, porque se trata de un cuerpo momificado por causas naturales, no de una momia, como muchos creen. Además, los arrieros negociaron con los arqueólogos del museo, una situación impensada para nuestros tiempos", dice Basoalto.

2.– Mil mapuches y un francés

Se han tejido muchísimas historias en torno a Orelie Antoine de Tounens (1825-1878), quien tuvo muchísima cercanía con el pueblo mapuche y terminó "coronado" como Rey de la Araucanía."Además de su paso por Chile, registraremos su château en Francia, que, dicen, estaría lleno de símbolos indígenas".

3.– Pelantaro amoroso

Se revelará la increíble historia de este toqui que protagonizó la rebelión mapuche de 1598. "Es el lado romántico de la historia de Chile. Pelantaro se vinculó con las mujeres españolas que llegaron a Valdivia, y a partir de ese encuentro se generó mestizaje. Por eso, por esa zona, hasta hoy se ven mapuches de ojos azules".

4.– La fiebre del oro

A fines del siglo XIX, miles de chilenos se embarcaron en Valparaíso, alucinados. "Llegaron a California antes que los propios norteamericanos (quienes debieron cruzar en carromatos todo el Oeste), por eso muchos compatriotas quedaron como los dueños de los yacimientos; lo que dio origen a envidias, asaltos y persecuciones". Basoalto confirma la participación de la escritora Isabel Allende en este capítulo, autora de "Hija de la fortuna", novela que narra el episodio.

5.– Mocha Dick

Doce años antes de que Melville publicara "Moby Dick" (1851) apareció en Estados Unidos "Mocha Dick", de Jeremiah Reynolds, que narra la lucha con un gigantesco cachalote albino en la chilena isla Mocha. En este capítulo se revelará la verdadera historia de este cetáceo.

6.– Las ruinas de Huanchaca

Declarado Monumento Histórico Nacional (1974), Basoalto reconoce que "hay muchas teorías de que fueron construcciones incas o precolombinas. Pero la verdad es que corresponden a un período de oro del desarrollo industrial de nuestro país"..."
emol

Mare Nostrum

2009-08-16T09:31:00.000-07:00

No es el nombre de un océano es la computadora más veloz de europa, capaz de realizar más de 100 trillones de operaciones en un segundo, lo que le tomaría 10 millones de años a un sólo hombre con una calculadora de bolsillo.

"...La computadora más veloz de Europa
Publicado el 28 de November, 2005
La computadora denominada Mare Nostrum supera unas cinco mil veces la potencia de una computadora normal y reduce los cálculos de un año a una hora.

En España recientemente se hizo la presentación de la computadora más veloz de Europa denominada Mare Nostrum. Esta súper computadora tiene la potencia de realizar cálculos en una hora, lo que a una computadora normal le tomaría un año.

Además otros datos que reflejan la gigantesca potencia de este ordenador son que dispone de 4 mil 564 procesadores con tecnología Power contenidos en una superficie menor a la mitad de una pista de baloncesto y un consumo de energía ocho veces menor a la del más rápido del mundo.

Mare Nostrum es la computadora más veloz de Europa, pero ocupa el cuarto lugar en la lista mundial.

Actualmente, según declaraciones de Mateo Valeo, director del Barcelona Supercomputing Center-Centro Nacional de Supercomputación (BSC-CNS) científicos están desarrollando otra supercomputadora más rápida que el “Mare Nostrum”..."
maestros del web

LA INVENCION DE LA TRADICION

2009-08-13T18:07:00.000-07:00

"...Este libro, editado por dos reputados historiadores británicos, expone
cómo el «invento de las tradiciones» fue un elemento importante de
estabilidad en sociedades en proceso de cambio rápido y profundo.
Pueblos sin estado -escoceses y galeses-, ciudades a la búsqueda de
legitimidad en su propio ámbito nacional o en el mundo colonial -la
India británica o diversos estados europeos en Africa- y determinados
movimientos o grupos sociales, han recorrido a este tipo de inventos.
Esta brillante colección de ensayos, que cubre un amplio campo de
situaciones dentro y fuera de Europa, nos ayuda a comprender mejor
muchas de nuestras «tradiciones inventadas», creencias, ritos y
prácticas que, presentados como centenarios, han sido creados o
recreados realmente en épocas muy recientes..."
https://www.laislalibros.com/libros/LA-INVENCION-DE-LA-TRADICION/L1750000944/978-84-8432-350-1

Nostalgias Monárquicas

2009-08-13T18:00:00.000-07:00

Todos los derechos reservados: http://cshistorica.files.wordpress.com/2009/06/290px-byzantine_eagle.jpg
El aguila bicéfala de la Casa Rusa y los Absburgos en este artículo que trasunta nostalgia por tiempos idos de de coronas y cetros.

"...El águila bicéfala de la santa Rusia

RODOLFO VARGAS RUBIO

A la Condesa Leddynskaïa

El inmenso Imperio Ruso tuvo sus orígenes en la gran expansión vikinga del siglo IX, cuando el legendario Rurik y sus Varegos (nombre eslavo para designar a los normandos u “hombres del Norte”), provenientes del Báltico y del lago Ladoga, establecieron el principado de Nóvgorod. Oleg, sucesor de Rurik y de existencia documentada por fuentes bizantinas, conquistó Smolensk y Kiev. Esta última ciudad, arrebatada a los jázaros, fue el núcleo de la Rus de Kiev, estado cristianizado en 988 con el bautizo de San Vladimir y que floreció durante un par de siglos hasta el XI, en el que experimentó la decadencia, debido a los conflictos entre los distintos principados que lo componían.

De entre éstos el de Vladimir y Súzdal, impulsado por Monómaco, fue con mucho el más prestigioso. Uno de sus príncipes, Alejandro Nevsky (inmortalizado por Prokofiev y Eisenstein), que también lo era de Novgorod y Kiev, hizo frente con éxito a los suecos y a los Caballeros Teutónicos. Sus victorias contra éstos y la paz concluida con la Horda de Oro mongólica (que entonces dominaba las vastas estepas del Asia Central) contribuyeron decisivamente a la consolidación de la futura Rusia. Uno de sus sucesores, Iván I Kalitá, fue el que impulsó definitivamente el pequeño principado de Moscú, conocido como Gran Ducado de Moscovia. En tiempos de uno de sus sucesores, Iván III (†1505), Rusia se constituyó definitivamente como estado independiente, tanto de los polono-lituanos como de los mongoles, a quienes habían tributado hasta entonces los príncipes de Vladimir y Moscú.

Iván III fue el primero en llamarse Gran Duque de Todas las Rusias. Se casó en segundas nupcias con la princesa Sofía Paleólogo. Era ésta sobrina del último basileus Constantino XI, que había muerto en la defensa de Constantinopla contra los turcos selyúcidas en aquel fatídico 29 de mayo de 1453. Su padre era Tomás Paleólogo, déspota de la Morea, convertido al catolicismo romano durante el Concilio de Florencia. El Papa había ofrecido la mano de esta princesa a Iván con la esperanza de incorporar el Gran Ducado de Moscovia a la Iglesia, pero una vez celebrada la boda, el príncipe hizo pasar a su esposa a la ortodoxia con el nombre de Zoé y proclamó a Moscú la tercera Roma, sucesora de la sede constantinopolitana, es decir: creaba un cisma dentro del cisma. Este es el origen del cesaropapismo eslavo, que tan importante papel iba a desempeñar en la formación de la idiosincrasia rusa.

El primero que se llamó “zar”

A Iván III le sucedió no la posteridad de su primera esposa, sino el hijo de Zoé, Basilio III, el primero en llamarse zar reclamando la herencia del Imperio Bizantino por su madre. El origen de esta denominación es discutido. La más común es que se trata de una contracción de “césar” por alusión a la Roma imperial y como entronque con ella. Algunos autores (entre ellos el marqués de Custine, autor de un célebre libro sobre Rusia) creen, sin embargo que “zar” proviene de la desinencia asiria “sar” presente en los nombres de ciertos reyes asirios (Teglatfalasar, Nabopalasar, Baltasar) y que significa “dominador”.

Hijo y sucesor del zar Basilio III fue el celebérrimo Iván IV el Terrible (también inmortalizado por Eisenstein), que aplastó la conspiración de los boyardos (la alta nobleza rusa) y estableció el primer régimen policíaco de la Historia moderna mediante la Opritchnina (inaugurando en Rusia una tradición a la que harían siniestro honor la NKVD y la KGB). Habiendo matado a su hijo preferido Iván, fue el hermano de éste quien le sucedió como Fedor (Teodoro) I el Campanero, bajo la regencia de su cuñado Boris Godunov, que, a su muerte, usurpó el trono e hizo matar a Demetrio, otro hijo de Iván el Terrible (con lo que llegó a su fin la larga línea de los Ruríkidas o descendientes de Rurik el Varego). Al morir Boris, dejó el cetro a su hijo Fedor II, pero lo empuñó por poco tiempo, iniciándose a su muerte –por envenenamiento– el período de los grandes desórdenes (1605-1613), durante el que aparecieron varios falsos Demetrios, que reclamaban el trono haciéndose pasar por el asesinado hijo de Iván IV y en el que Rusia llegó a caer bajo la dominación polaca.

Puso fin a este turbulento lapso Miguel III, el primero de los Romanov, hijo del patriarca Filareto, emparentado con Anastasia Romanova, esposa de Iván el Terrible, y perteneciente a una antigua familia lituana establecida en Rusia en el siglo XIV. Miguel fue llamado a reinar por la Zemski Sobor, especie de estados generales de Rusia. Su sucesor Alejo Mijáilovitch dejó el trono a sus dos hijos varones, Iván V y Pedro I, como co-zares bajo la regencia de su hija, la inteligente Sofía Alexeyevna. Los descendientes de ambos hermanos se turnaron en el trono (y se lo disputaron) a todo lo largo del siglo XVIII, que fue indiscutiblemente la centuria de las zarinas, a comenzar por Catalina I, que sucedió a su esposo Pedro el Grande en 1725. Por cierto, este implacable reformador (que occidentalizó a Rusia a golpe de ukases y domeñó las marismas del Neva para elevar su nueva capital San Petersburgo), asumió en 1721 el título de Emperador, por lo que es impropio llamar zares a los soberanos rusos que gobernaron posteriormente a esa fecha (el título propio consagrado por la constitución de 1906 era “Emperador y Autócrata de Todas las Rusias”).

Los Romanov se extinguieron en 1763, al morir Isabel Petrovna, la astuta y lúbrica hija de Pedro el Grande. Subió entonces al trono Pedro III, hijo de su hermana Ana Petrovna y de Carlos Federico de Holstein-Gottorp, a quien su tía había casado con Sofía de Anhalt-Zerbst, rusificada como Catalina Alexeyevna (y que reinaría sola tras una revolución de palacio como Catalina II la Grande). De esta pareja –absolutamente dispareja– provienen los Holstein-Gottorp-Romanov, príncipes de sangre completamente alemana, que sucesivos matrimonios con princesas teutonas germanizaron aún más si cabe (aunque la lengua y la cultura fueran francesas).

Del último zar al exilio

No obstante, Nicolás II, el último emperador reinante de la dinastía, fue sinceramente ruso, comportándose como un auténtico batushka o “padrecito” de su pueblo en la mejor tradición de la Santa Rusia (Svyata Rus’). Fue, a la verdad, el polo opuesto de su antecesor Pedro el Grande. En 1913 se celebró con toda pompa y circunstancia el tercer centenario de la llegada al trono de los Romanov, canto de cisne de la dinastía. Sólo cuatro años más tarde, la Revolución destronaba a Nicolás y en 1918 los bolcheviques se dedicaban a exterminar a su extensa familia. Sólo se salvaron los que habían partido previamente al exilio o lograron escapar después de inauditas vicisitudes. Del número de estos últimos fue el gran duque Cirilo Vladimirovitch, nieto de Alejandro II.

La conducta ambigua de este Romanov –el más próximo pariente del último emperador– en los comienzos de la Revolución, de la que escapó precipitadamente antes de la subida al poder de los bolcheviques, motivó el rechazo que le opusieron varios de sus primos (que invocaban la intervención de la Zemsky Sobor) cuando reivindicó los derechos dinásticos imperiales, que pudo sostener gracias al apoyo de un sólido grupo de monárquicos emigrados (los Mladorossi) y en los que le sucedió su único hijo Vladimir Kirilovitch, nacido de su matrimonio con la princesa británica Victoria Melita de Sajonia-Coburgo y Gotha. Casado con Leonida Bagration-Moukhranski, perteneciente a una antigua familia soberana de Georgia, fue padre de María Vladimirovna, que, una vez disipadas todas las dudas acerca de la supuesta existencia de presuntos sobrevivientes de la masacre de Ekaterimburgo, es la actual pretendiente a la corona de Monómaco.

Fiel a la tradición de los Romanov, la gran duquesa se casó con un príncipe alemán, Francisco Guillermo de Prusia, de quien tuvo al gran duque Jorge Mijailovitch antes de divorciarse. Los Romanov refractarios al reconocimiento de su prima como Jefe de la Casa Imperial aducen –además de la conducta de su abuelo– su nacimiento de matrimonio morganático al negarle a la gran duquesa Leonida el carácter de princesa de casa soberana (dado que los antiguos reyes de Georgia pasaron a principios del siglo XIX a ser vasallos del emperador ruso). En el caso hipotético de que llegara a reinar, la gran duquesa María Vladimirovna contaría con el respaldo de la experiencia definitivamente positiva de las mujeres sobre el trono, aquellas a las que Henri Troyat llamó “terribles zarinas”.

La monarquía rusa (con todo y su autocracia) evoca, junto con la austro-húngara, tiempos –desgraciadamente idos– de esplendor y de bohemia, con sus fastuosas y principescas recepciones en medio del hielo y sus melancólicos grandes duques y grandes duquesas vagando con desigual fortuna por Europa y América. La emigración rusa dio el tono a París en los años veinte y treinta y creó todo un estilo de vida en la Costa Azul, haciendo de Niza su capital moral. Diaghilev impulsaba la renovación de todas las Artes con sus ballets rusos. Reliquias vivientes como el príncipe Yusupoff (el matador de Rasputín) y su mujer la princesa Irina (sobrina de Nicolás II) –generosos benefactores a quienes tantos rusos expatriados de toda condición debieron una nueva vida en el exilio– daban aún en los años Sesenta lustre con su presencia a las soirées parisiennes, antes de que mayo del 68 viniera a estropearlo todo..."
http://www.network54.com/Forum/66218/message/1208641501/%22%3BEl+%E1guila+bic%E9fala+de+la+santa+Rusia%22%3B

El arte del barómetro

2009-08-12T19:21:00.000-07:00

http://www.barometerworld.co.uk/news.htm
En la página Barometer World, se muestra y habla de como se construye un barómetro de manera artesanal a la antigua usanza, es decir, a partir de la fundición de vidrio en un horno de barro, la creación del tubo y el montaje en un soporte de madera. Notable rescate de tradiciones y formas de trabajo de hace siglos que resulta muy estimulante, en contraste a como en nuestro país se destruye implacablemente cada vestigio, como se ha hecho con una antigua fábrica de vidrios en Concepción. Un dato curioso, por decir lo menos, en la misma página se menciona que en Estados Unidos se prohibirá la venta de nuevos barómetros de mercurio; esto básicamente por un tema ecológico, es decir, para evitar todos los productos asociados al comercio del barómetro como son todos los elementos de embalaje.

La Tumba de Orélie-Antoine

2009-08-02T14:28:00.001-07:00

Le Jour ni l'Heure : tombes d'Antoine de Tounens, Orélie-Antoine Ier, roi d'Araucanie et de Patagonie (1825-1878) et de son successeur Achille Ier, Tourtoirac, Dordogne, Aquitaine, jeudi 26 juin 2008, 19:21:20, originalmente cargada por Renaud Camus.

Autodenominado Rey de la Araucanía este para nosotros curioso personaje dejó un halo de misterio a su paso por Chile donde se internó en territorio mapuche y logró tener seguidores al punto que llegó a soñar con un reino. Acá en esta imágen de Renaud Camus en Flickr vemos su tumba en Aquitania, Francia

Un Tranvía para Concepción

2009-07-22T16:36:00.000-07:00

Escuché la noticia hoy por la radio y luego vi el detalle en "El Sur" . En lo personal me parece una magnífica idea, un tranvía liviano de superficie al estilo de algunas ciudades alemanas como Bremen, creo sería un gran aporte. Bueno el tema está en estapa de estudio de preactibilidad, osea queda muuuucho camino por recorrer, pero el solo hecho que existe la voluntad de penmsar en ello ya es un avance en lo que respecta a mejorar el sistema de transporte del Gran Concepción. Para el Seremi del área la idea pretende potenciar el concepto de transporte intermodal conformando una amplia red de servicios -el tranvía cubriría areas que actualmente no hace otro sistema- resultando en una mejor oferta para el usuario penquista que no utiliza el auto para ir a trabajar. Esperemos a ver como se desarrollan los acontecimientos y como se van cumpliento las etapas lógicas que uin proyecto de esta emvergadura necesariamente debe cumplir. Acá la nota y fotografía del diario "El Sur"

"...CONCEPCIÓN TENDRÍA NUEVO TRANSPORTE
Así se vería circulando, por el centro penquista, el nuevo "Tranvía Liviano", que pretende concretar el Fesub. Para ello, requiere un estudio de prefactibilidad, que dura 10 meses. Mientras que el proyecto necesita una inversión de U$137 millones. Foto: Fesub..."
El Sur

Antonio Pareja

2009-07-16T20:22:00.000-07:00

"...Antonio Pareja (1757- 1813) fue un marino español que comandó las tropas realistas durante la Guerra de Independencia de Chile. Primeros años [editar]
Nacido en Cabra (Córdoba) y dedicado a la marina desde niño, sentó plaza de Guardia marina en 1771 y navegó en varias escuadras y asistió a muchas acciones, distinguiéndose en la toma de las islas San Pedro y San Antíoco. Desde febrero de 1778 hasta mayo de 1782 mandó una fragata y un navío particular además de un bergantín.
Más adelante mandó la fragata Perla y se encontró en el combate naval de San Vicente el 14 de febrero de 1797; ya en 1782 se había batido con la escuadra inglesa; y en Melilla, en varias ocasiones efectuó el desembarco de artillería, municiones y víveres, sufriendo un horroroso fuego.

En la rada de Argel la galeota de su mando hizo fuego por ocho horas a los moros. En 1803 mandó el navío San Agustín y en febrero de 1805 obtuvo el del Príncipe de Asturias y salió con la escuadra combinada de Francia y España a las órdenes del vicealmirante Villeneuve y del teniente general Federico Gravina, para Cádiz, donde se le dio el mando del navío Argonauta, y con él salió el 20 de octubre siguiente con la escala combinada a las órdenes de los mencionados generales, y se halló en el combate que sostuvo contra la inglesa del almirante Nelson en el Cabo Trafalgar. El Argonauta sufrió inmensas averías y se fue a pique al segundo día de la acción, que le ocasionó numerosos muertos y heridos, entre ellos su comandante.
El mismo año ascendió a brigadier y en junio de 1808 asistió al combate y rendición de la escuadra francesa del almirante Rosilly, pasando después con licencia a Madrid y regresando al departamento de Cádiz en 1809; después mandó los navíos Terrible y San Justo y a principios de 1810 todas las fuerzas sutiles de la isla de León, cuando empezó el sitio, cuyo mando ejerció hasta julio de ese mismo año, en el que se le nombró gobernador y capitán general del Reino de Chile, entonces en plena insurrección.
De acuerdo con el virrey del Perú, a cuyo mando estaban las provincias del reino de Chile, organizó una expedición en Chiloé y Valdivia, reuniendo 2400 hombres, con los que, a fines de febrero de 1813, se apoderó del puertecito de San Vicente, contiguo al de Talcahuano.
Al día siguiente fue atacada la guarnición de dicho puerto y derrotada, a pesar de su empeñada resistencia. Después Pareja entró en la ciudad de Concepción, capital de la provincia, espipulándose una capitulación que tenía por base la amnistía. Las mismas fuerzas que se habían rendido se incorporaron a las filas de Pareja, que disponía así de más de 60 piezas de artillería, 6000 fusiles, considerable cantidad de armas blancas y abundantes pertrechos y utensilios de guerra que halló en la ciudad.
Por entonces se sublevaron en Valparaíso las tripulaciones de la corbeta Perla y el begantín Potrillo, que eran de los insurgentes y esto, unido a la noticia de las victorias de Pareja hizo que cundiese el desaliento en todos menos en el presidente de la República, que hizo frente a las circunstancias y organizó un ejército de 9000 hombres. Pareja salió a su encuentro y a fines de abril siguiente, cerca de Talca en Yerbas Buenas llamándose la sorpresa de Yerbas Buenas, tuvo un choque con el enemigo que le costó la pérdida de 100 hombres, entre ellos 30 muertos, pero la de los chilenos fue mayor pues sólo en prisioneros cogió Pareja 120, entre ellos algunos oficiales.
Sin embargo, comenzaron a manifestar su descontento las tropas realistas, siendo inútil toda la actividad y energía del brigadier en aquellas circunstancias para calmar los ánimos; estas contrariedades le acarrearon una fiebre maligna y hubo de entregar la dirección de las operaciones al comandante del batallón de Penco, Juan Francisco Sánchez, quien presentó batalla al enemigo en las alturas de San Carlos, logrando, a pesar de su inferioridad numérica, dispersar a sus contrarios y quedarse dueño del campo.
Pareja, enfermo y achacoso, se trasladó con las tropas victoriosas a Chillán, donde murió el 21 de mayo de 1813..."
link
googlebooks

José María Benavente

2009-07-16T18:45:00.000-07:00

Mencionado como Juan José por Vicuña Mackenna en su libro "El Ostracismo de los Carrera" este militar chileno tuvo una destacada participación de las guerras de Independencia como segundo de Carrera. Posteriormente a la muerte de este fusilado en Mendoza, llega adesempeñar cargos en el gobierno de Chile.

"...José María Benavente y Bustamante (* Concepción, 10 de septiembre de 1785 - † La Serena, 1833), militar chileno, fue Ministro de Guerra y Marina durante el año 1830.

Procedente de una familia militar y hermano del independentista y político Diego José Benavente, ingresó a los 10 años como cadete al batallón de Dragones de la Frontera, formando parte de sus filas durante seis años.

Tras las noticias del surgimiento del movimiento independentista en Chile, solicita su regreso y adquiere el grado de Capitán. Entre 1811 y 1813 se une a las expediciones de los patriotas de las Provincias Unidas del Río de la Plata. A su regreso a Chile, asume el mando como Tne. Coronel de un batallón de caballería de los Húsares de la Gran Guardia creados por el General José Miguel Carrera. Tras el desastre de Rancagua en 1814 emigró a la provincia de Cuyo junto a los hermanos Carrera.

Exiliado en Argentina, Benavente se reúne nuevamente con el General Carrera para servirle como Coronel en sus campañas durante las Guerras civiles argentinas, hasta su derrota en la pampa argentina el 31 de agosto de 1821. Benavente, pudiendo escapar y abandonar a Carrera, se entrega a sus enemigos con él, siendo arrestado y conducido a Mendoza, donde es condenado por un tribunal militar a ser fusilado. La sentencia es conmutada en el último momento por los mendocinos, pero Carrera es ejecutado el 4 de septiembre. La conmoción y dolor que sufre por la muerte de su camarada y amigo le provoca una aneurisma crónica al corazón que años más tarde causa su fallecimiento.

Benavente es conducido a Chile bajo severa custodia, y posteriormente exiliado a Brasil por el Capitán General Bernardo O'Higgins, dedicándose por un tiempo a actividades comerciales.

Luego de la abdicación de O'Higgins regresa a su país con el favor del General Ramón Freire, reintegrándose al ejército como Coronel. Al poco tiempo de su regreso se le encarga organizar una división para auxiliar al Brigadier Francisco Antonio Pinto en la Expedición Libertadora del Perú, pero éste le ordena regresar antes de su desembarco. En 1825 es nombrado Comandante del Regimiento de Cazadores, y, en 1827, es ascendido a General de Brigada y más tarde ocupa el cargo de Intendente de Valparaíso y luego Coquimbo; tres años después es designado como Ministro de Guerra y Marina de la República.

Antes de morir, Carrera le ruega a Benavente que se encargue de su esposa Mercedes y sus hijos, pero, como éste estaba comprometido con doña Quiteria Varas, fue su hermando Diego José quien cumplió con su voluntad..."
link
wiky

El Museo del Cobre en Sewel

2009-06-28T17:20:00.000-07:00

Artículo de lonuestro.cl
"...El Museo de la Gran Mineria del Cobre, recientemente istalado en Sewell, en la sexta región, pretende contribuir a la valorización del cobre en la historia económica y social del país, dando cuenta de la vida de esta localidad en su época de apogeo, entre el año 30 y el 60. Y de paso, fomentar el turismo en un pueblo abandonado.

Documentos, mapas, materiales geológicos, productos, fotografías, instumentos y otras piezas, relacionadas con la producción del cobre en el Mineral El Teniente, forman parte de la colección del Museo de la Gran Mineria del Cobre, instalado por Codelco en la ex Escuela Industrial de Sewell, y que ha significado una inversión de 145 mil dólares. La muestra incluye ilustraciones de Lukas, que conoció de cerca esta localidad, ya que trabajó para la revista institucional de El Teniente en la década del '60.

Fundamental ha sido la colaboración de la comunidad, que se ha involucrado con entusiasmo en esta iniciativa. Los ex mineros y sus familias han aportado sus vivencias y han donado objetos personales, para recrear la vida en esta localidad cordillerana de la sexta región, durante sus años de apogeo entre el año 30 y el 60. Un universo ya extinguido centrado en la cultura del cobre y anclado en un asentamiento cordillerano que aspira a ser declarado Patrimonio de la Humanidad. Por su parte, en el edificio de la ex escuela, de estilo modernista, se educaron muchas personas del lugar, por lo que la carga emotiva es aún mayor.

Cuna de la minería en Chile, el asentamiento de Sewell debe su nombre a un alto ejecutivo de la compañía Braden Koper antigua propietaria del mineral. Fundado en 1905 por el norteamericano William Braden, constituyó una experiencia pionera en la que se forjó un particular estilo de vida, reflejado en el paisaje y la arquitectura y caracterizado por el empuje y el ingenio de los trabajadores, que en alianza con los norteamericanos, lograron un alto nivel de desarrollo y un positivo ambiente que hoy se recuerda con nostalgia..."
lonuestro.cl

BARCOS CON HISTORIA

2009-06-28T11:26:00.000-07:00

El USS Eldridge
Barco Fantasma del Experimento Filadelfia.
Este destructor norteamericano de la 2º Guerra Mundial se asocia con un supuesto experimento científico desarrollado por Estados Unidos en los años de post guerra destinado a explorar el viaje en el tiempo. Sin embargo la bitácora del buque no registra su paso por ese puerto de la costa Este de Estados Unidos.
Acá un completo artículo sobre el tema.
EXORDIO

ASMAR CONSTRUCYE GUARDACOSTAS PARA ISLANDIA

2009-06-01T07:13:00.001-07:00

LANDHELGISGAESLAN, originalmente cargada por SPAUDO2007.

El Landhelgisgaeslan , buque Guardacostas en construcción en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. ASMAR ganó esta licitación internacional desplazando a armadores de Alemania y Noruega con su proyecto de unos 30 millones de Euros. El buque reemplazará al ODIN que data de los años 60 y ya ha cumplido su vida útil

MISILERA MEXICANA DE VISITA EN TALCAHUANO

2009-05-31T10:24:00.001-07:00

MISILERA "HURACÁN", originalmente cargada por SPAUDO2007.

De visita en la Base Naval de Talcahuano se encuentra la Misilera "Huracán" de la Armada de Mexico. Esta nave perteneciente a la flota de patrulla es una Misilera de Patrulla clase Huracán desarrollada por la industria israelita y según wikipedia prporcionalmente es el buque con mayor potencia de fuego. L dotación de este buque también visitó las dependencias de la Escuela de Grumetes con base en la Isla Quiriquina en Talcahuano. La nave tiene una eslora de 61.7 mts., una manga de 7.6 y un calado de 2.8. Desplazamiento normal 488 Tons. Cuenta con una dotación de 55 tripulantes. Es propulsada por un motor diesel MTU/16V538 TB91 y desarrolla una velocidad máxima de 33 nudos.
Fuente: Armada de México y Wikipedia
Clase Sa'ar 4.5

EL O'BRIEN SE ACERCA A SU PUERTO

2009-05-02T12:06:00.000-07:00

"...Valdivia opta por dragado para salvar al "O'Brien"
Remover el sedimento es indispensable para sortear al hundido "Canelos", un vapor sacudido por el maremoto de 1960.

IVÁN MARTINIC

Luego de cuatro intentos fallidos, la Municipalidad de Valdivia desechó la opción de trasladar al submarino "O'Brien", su futuro museo flotante, sólo con ayuda de remolcadores y la marea. La falta de lluvias en la zona ha menguado a tal punto la profundidad del río Valdivia que el alcalde Bernardo Berger decidió recurrir a la única opción disponible: dragar el fondo fluvial para permitir el paso del sumergible, que aguarda desde hace más de cuatro meses anclado en la bahía de Corral.

El cambio de planes no es gratis. El municipio le pagó $5 millones a la Armada por el "O'Brien" -dado de baja en 2001-, y remover el sedimento le costará $8 millones. "Si no hacemos el dragado, el submarino pasaría topando y tenemos miedo de que quede embancado", argumenta Berger.

Pero más allá de lo económico, la maniobra enfrentará un punto crítico. Su historia comienza el 22 de mayo de 1960, cuando el "O'Brien" no existía ni en los planos. Ese día, el mayor terremoto registrado por el hombre (9,7º Richter) provocó un gigantesco tsunami que convirtió a los buques fondeados en Corral en barcos de papel.

De los tres mercantes sorprendidos allí por el cataclismo (el "Santiago", el "Haverbeck" y el "Canelos"), este último fue el más castigado. El maremoto sacudió al vapor de 3.500 toneladas, y pese a que sus bodegas estaban llenas con 5 mil toneladas de carga, fue lanzado a cuatro posiciones diferentes. Al final, quedó 1, 5 millas río arriba.

Con cuatro de sus tripulantes fallecidos, el "Canelos" se convirtió en símbolo de la catástrofe. El buque quedó atravesado en el río Valdivia, con sus mástiles sobresaliendo de las aguas, y complicó una navegación que ya era difícil por los abundantes bancos de arena.

Ése es el obstáculo que el "O'Brien" debe sortear ahora. El dragado, que fabricará una vía de paso por un costado del naufragio, comenzó el miércoles y debe concluir antes del 10 de mayo. Ese día, las altas mareas deberían permitir el remolque final..."
Fuente: El Mercurio
Fotografía: El Nabeghable

Científicos Chilenos contra el calentamiento global

2009-04-15T14:02:00.001-07:00

Push!, originalmente cargada por (Erik).

Científicos chilenos forman parte de un equipo multinacional que a bordo del Rompehielos Oceanográfico aleman Polar Stern, desarrollan un novedoso proyecto con miras a detener el calentamiento global.
"...El rompehielos Polarstern siembra de hierro el océano
Por PABLO FRANCESCUTTI (SOITU.ES) Actualizado 04-03-2009 14:32 CET
La lucha contra el calentamiento global está provocando un 'brain storming' en la comunidad científica internacional para buscar todo tipo de soluciones. Un ejemplo lo tenemos en la "siembra" de hierro en los mares con el objetivo de contrarrestar el aumento del CO2 atmosférico. No se trata de divagaciones ociosas; en estos momentos un barco oceanográfico alemán navega por el Atlántico Sur diseminando seis toneladas de sulfato de hierro en polvo..."

"...El equipo a bordo del rompehielos Polarstern (compuesto por 29 investigadores de India, 10 de Alemania y los 9 restantes de Italia, España, Chile, Francia, Inglaterra y EEUU) tiene como objetivo abonar el Mar de Scotia para producir más fitoplancton y aumentar la absorción del gas de efecto invernadero..."
El equipo a bordo del rompehielos Polarstern (compuesto por 29 investigadores de India, 10 de Alemania y los 9 restantes de Italia, España, Chile, Francia, Inglaterra y EEUU) tiene como objetivo abonar el Mar de Scotia para producir más fitoplancton y aumentar la absorción del gas de efecto invernadero..."
http://www.soitu.es/soitu/2009/03/03/medioambiente/1236091359_557852.html

DON PEDRO DEL RÍO ZAÑARTU

2009-04-08T19:01:00.001-07:00

PEDRO DEL RÍO ZAÑARTU, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Nuestra imágen del filñantropo está por lo general asociada a las elegantes pero sombrías habitaciones de la vieja casona de Hualpén, ahora museo y que fuera habitada por Don Pedro y su familia. Allí al recorrer sus estancias solemos imaginar a un vcenerable anciano leyendo gruesos volumenes u organizando sus colecciones , severo y triste tras la muerte de sus seres más queridos. Sin embargo como todos, el fue niño, y curiosamente no de los más quietos. Cuenta el Dr. Carlos Oliver que siendo alumno en el liceo de Concepción, -ese del que queda solo un muro deruido en calle Castellón- y en un arranque de furia rompió la cartilla donde estudiaba la lección y la arrojó al profesor. Esta rabieta, una insignificancia comparada con los actos delictuales que han llegado a cometer algunos estudiantes de hoy, le costó al jóven Pedro su salida del Liceo y traslado a otro establecimiento en Valparaiso. La anecdota no habría pasado a mayores si no es porque tal giro en su formación académica lo marcaría de por vida. En efecto, en Valparaiso en un Colegio Ingles y en el ambiente cosmopolita del Puerto se desarrolló el espíritu de hombre de empresa que en definitiva lo convertiría en el personaje que nos ha llegado hasta nuestros días. El exitoso hombre de negocios, industrial, viajero, que volcó su tristeza en la vorágine viajera y regaló a la ciudad con su generoso legado.

MUSEO PEDRO DEL RÍO

2009-04-07T20:06:00.001-07:00

MUSEO PEDRO DEL RÍO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

"...Declarada Monumento Nacional, la residencia de don Pedro del Río Zañartu, construida en 1870 en el fundo de Hualpén, donado a la ciudad de Concepción, alberga una ecléctica y exótica colección de más de 3 mil piezas provenientes de todo el mundo. Desde una muñequita japonesa hasta una momia egipcia, pasando por monedas, libros, pinturas, armaduras, cerámica china, figuras de arte sacro, platería mapuche, una canoa fueguina y un traje ritual de una tribu colombiana, además de las dependencias de la casa familiar, con su mobiliario victoriano, conforman el atiborrado fruto de un coleccionista desesperado, que utilizó sus barcos y su fortuna para recorrer el planeta recogiendo cuanto objeto pudiera contribuir a llenar el vacío dejado por la muerte de su esposa y sus 2 hijos.

La aristócrata Rosa Serrano, primera esposa de Don Pedro, falleció en 1880, junto a los dos hijos del matrimonio, producto de una feroz epidemia de difteria, enfermedad intratable en aquel tiempo. Cuatro viajes alrededor del mundo fueron la opción del desdichado viudo, para sobreponerse a la tragedia. Empresa más que viable si se considera la solvencia de este hombre dueño de una productiva hacienda que vendía trigo, leche, quesos, entre otros productos, y en cuyo patrimonio figuraban cinco barcos, uno de los cuales perdió en una travesía. Hazañas en las que no sólo acumuló objetos, sino también experiencias, que narra en su libro Viaje por un chileno alrededor del mundo, prologado nada menos que por Benjamín Vicuña Mackenna...."
www.nuestro.cl/museos/museo_hualpen1.htm

El National Geographic Endeavour en Talcahuano

2009-04-07T19:38:00.001-07:00

National Geographic Endeavour, originalmente cargada por yidnaMU.

Este buque de exploración realizó por estos días una escala técnica en nuestro Puerto de Talcahuano, concretamente entro a dique por reparaciones en la planta ASMAR. El NGE es un buque de exploración científica y de crucero de élite que recorre los mares del mundo, pasando por los polos, y otros lugares, recopilando información, y realizando diversas investigaciones que posteriormente son divulgadas en la prestigiosa Revista NG o en el canal NATGEO.
Acá detalles del buque
"...El National Geographic Endeavour más que un barco de crucero es un barco de expediciones, que realiza exploraciones por todo el mundo sin dejar de lado el confort.
Este antiguo barco realizaba faenas de pesca en las aguas del Mar del norte, luego en los años ochenta, concretamente en 1982 se realizaron remodelaciones y fue convertido en un buque para transportar pasajeros, bautizándolo con el nombre de Lindmar. Su nombre cambiaria en varias ocasiones, primer llamándose North Star, luego Caledonian Star, Endeavour y finalmente en el año 2005 pasó a nombrarse National Geographic Endeavour
El buque tiene las siguientes medidas; su eslora tiene una longitud de 87,70 metros, con una manga de 14 metros y un peso bruto de 3132 toneladas. Aunque es un buque que transporta pasajeros y realiza cruceros, esta claro que por sus dimensiones este no tiene las comodidades de una gran embarcación, por lo que no cuenta con casinos, gimnasios, etc..Y además sus camarotes son algo simples sin los lujos que tienen otro tipo de embarcaciones, como televisión o balcón en el camarote.Durante el año El National Geographic Endeavour realiza un crucero navegando por los dos polos de la tierra, en el verano lo hace por el ártico, realizando expediciones en busca de osos polares, luego durante el otoño navega por las aguas del mediterráneo en cruceros de tipo cultural, y luego de Noviembre a Marzo se ubica en la Antartida. Luego regresa a Europa y finalmente termina su navegación en Noruega. Gracias a su casco rompehielos, es una embarcación ideal para navegar en zonas como el ártico o antártico.
Además se pueden observar imágenes de video en grandes dimensiones gracias a unas cámaras situadas en las profundidades del barco..."
www.viajarencruceros.com

COCHOLGUE

2009-04-07T12:31:00.001-07:00

COCHOLGUE, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Restos fósiles de lo que parece ser un plesiosaurio han sido encontrados en la caleta Cocholgüe de Tomé en la Octava Región. Estudiantes de Paleontología continúan trabajando en el sitio y científicos locales determinan cuales son los pasos a seguir considerando que la última vez que se encontró una pieza de importancia en esta zona, el fósil terminó en Alemania y acá nos quedamos con una réplica de yeso.

Cómo Nació La Negra Ester

2009-04-05T14:12:00.002-07:00

Tras la reciente muerte del Tío Lalo me vino a la mente esta anécdota de Roberto, su hermano y el también fallecido Director de Teatro Andres Pérez.

"...Fueron cinco mil pesos convertidos en cinco garrafas del vino más rendidor, lo que selló definitivamente el cariño entre Roberto Parra , alias el tío Roberto, y Andres Pérez Araya, director de teatro. Pérez había llegado a la casa d Parra para conversar sobre un poema de amor que este había escrito y que el primero iba a convertir en obra de teatro. Perez quería ganarse al tío Roberto, hacerse su amigo, y le pasó cinco mil pesos para que se comprara la mejor botella de vino que pudiera encontrar. Volvió al día siguiente, y en vez de una sola botella el tío Roberto tenía ese lote de garrafas. La borrachera era inminente, la amistad que nacería entre ambos también..." (1)

Andres Pérez, director de Teatro Chileno montó la obra de teatro "La Negra ester" con su compañía El Gran Circo Teatro, basada en un Poema de Roberto Parra y musicalizado por este que llegó a ser un verdadero fenómeno cultural en Chile. La obra recorrió todo el país y viajó al extranjero exhibiéndose con éxito en países de Latinoamérica, Europa y Estados Unidos. Una historia de marginales ambientada en un prostíbulo del Puerto chileno de Coquimbo, sirvó de argumento a esta obra que: "...es considerado como uno de los espectáculos más significativos del teatro chileno de los últimos
tiempos. Cambió la percepción del espectador, eliminó la distancia
existente entre lo que sucede sobre las tablas y el público.
Fue el primero que utilizó carpas de circo, la calle, galpones
y canchas de fútbol para realizar sus presentaciones..." (2)
______________________________
(1) Marcela Escobar, en Revista "El Sábado" , El Mercurio , Chile, 4 de Enero de 2002.
(2) www.latercera.cl

Desde el Lado de Acá

Partió el Tio Lalo Parra

2009-04-05T14:12:00.001-07:00

tío lalo, originalmente cargada por tututu♫.

A reunirse con sus hermanos dice la prensa, lo cierto es que se ha ido de este mundo el Tío Lalo , hermano de Roberto y como él , amante de la guitarra y la bohemia -de esa antigua que surgió en un Santiago del siglo pasado ahora irreconocible, entre prostibulos, cabarettes y bares de mala muerte. Aunque en los últimos años lo vimos en algunos comerciales para la TV siempre mantuvo su lucidez y picardía que lo hizo famoso. El tío lalo fue y seá parte de la identidad de un Chile que cada vez se desdibuja entre la bruma de una post modernidad light.

Fortificaciones en la Casa de Pedro del Río

2009-04-05T08:47:00.001-07:00

MUSEO PEDRO DEL RÍO, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Además de la extensa colección de armas que alverga el Museo Pedro del Río existe hacia los patios interiores de la propiedad una pequeña fortificación que mira hacia la bahía de hualpén. Una pequeña pieza de artillería montada sobre una cureña de madera apunta hacia el mar y probablemente constituyó una defensa en otros tiempos cuando no una ornamentación posterior. Pensamos en algo similar a las fortificaciones de la casa de los Cousiño en Lota que cuenta con artillería que protegía el Puerto de Lota en el Parque.

El Faro de Bell Rock

2009-03-13T14:07:00.001-07:00

The Bell Rock Lighthouse at dusk, originalmente cargada por iancowe.

El faro costa afuera más antiguo del mundo. Construido sobre una roca en aguas del mar del norte en Gran Bretaña, por el ingeniero Robert Stevenson quien se basó a su vez en el Faro Eddystone.

"...Los casi 200 años que lleva resistiendo la fuerza del Mar del Norte, convierten al faro de Bell Rock en el más antiguo de los construidos mar adentro que aún sigue en pie. Situado a unos 18km de la costa este de Escocia, es considerado una obra maestra de la ingeniería del siglo XIX. Una torre de 35 metros de altura, de piedra blanca, que parece salir de la nada en medio del Mar del Norte. Su construcción fue larga y difícil, ya que el oleaje y las tormentas sólo permitían trabajar unos pocos meses al año y las mareas reducían las jornadas de trabajo a sólo un par de horas, la horas de marea baja en las que la roca no permanecía sumergida bajo las aguas.

La roca sobre la que se construyó el faro, había constituido desde hacía siglos un peligro para la navegación. Según cuenta la tradición que da nombre a la roca, durante el siglo XIV, el Abad de la cercana Abadía de Arbroath mandó colocar una campana (bell en inglés) en ella, con el fin de prevenir a los barcos del peligro al que se aproximaban. Pese al esfuerzo que supuso colocar allí la campana, la campana duró poco en ese lugar, pues parece que un pirata holandés la robó antes de que pasara un año.

A principios del siglo XIX, se estima que la roca era responsable de unos 6 naufragios cada invierno. En marea alta, la roca permanecía a unos 3.5 metros bajo las aguas. Con el mar en calma y con una altura moderada de la marea, la roca no era fácil detectar por lo que más de un barco había acabado chocando contra ella. Conscientes del peligro que suponía la roca Joseph Brodie, capitán de la Royal Navy, y Joseph Couper de Leith propusieron la construcción de un faro de hierro fundido que se levantaría sobre la roca gracias a cuatro pilares. Su propuesta fue rechazada, pero ellos mismos costearon la construcción de varios faros de madera, lo intentaron hasta tres veces, pero cada vez ocurría lo mismo: el viento y olas los acababan destruyendo.

En esa misma época, el ingeniero escocés Robert Stevenson, que trabajaba para el Northern Ligthouse Board, visitó la roca por primera vez y se convenció de la necesidad de construir un faro en el lugar. Stevenson primero evaluó la idea de levantar un faro de hierro sobre nueve pilares, similar al de Brodie y Couper, pero finalmente se decantó por uno de piedra.

Stevenson se inspiró en el faro de Eddystone, también situado mar adentro en la costa de Cornwall. Ese faro, construido 50 años antes por John Smeaton, era considerado una obra maestra, no en vano, era la única construcción de su tipo que había sido capaz de resistir por un tiempo considerable las embestidas del mar.
Sin embargo, el encargo de Stevenson era más complicado que el de Smeaton debido a la condiciones de la roca. La roca de Eddystone no estaba casi nunca cubierta por las aguas, ni siquiera durante la marea alta, mientras que la Bell Rock, estaba sumergida dos veces al día, a veces hasta casi 5 metros, lo que sólo permitía trabajar en ella una media de 2 horas cada marea baja.

Finalmente, los costes y las dificultades de construir un faro en una roca acabaron aparcando el proyecto de Stevenson, que no se rescató hasta que el barco de guerra HMS York naufragó a causa de la "peligrosa" roca en 1804 perdiendo la vida toda su tripulación, 491 personas. Esta tragedia convenció a los miembros del NLB que no podían demorar más la obra y decidieron encargarle el proyecto a John Rennie, el ingeniero más brillante de la época, pese a que jamás había construido un faro, Stevenson sería el ingeniero a pie de obra.

Rennie y Stevenson estaban de acuerdo en que el faro de Eddystone era el modelo a seguir, si bien Stevenson era más partidario de añadir cambios para adaptar el diseño a Bell Rock. Una de sus modificaciones más importantes era el ángulo respecto a la roca que tendría que tener la base del faro. Se barajaron varias opciones y finalmente el faro que se construyó acabó teniendo una base mucho más amplia que los diseños preliminares. La teoría detrás de este cambio era que la fuerza de las olas sería más fácil de desviar si las paredes del faro iban ganando inclinación poco a poco que si lo hacían de manera más brusca. De esta manera la base sería de 12.8m de diámetro y la última planta de sólo 4.11.
Con el proyecto aprobado, la construcción del faro comenzó en 1807. Stevenson contrató a 60 hombres, incluido un herrero para afilar a pie de obra los picos que se usaban para cavar los cimientos y así no perder tiempo. Stevenson descartó el uso de pólvora por miedo a dañar la roca. La construcción no era fácil y como hemos dicho, sólo podía llevarse a cabo los meses de verano en los cuales el mar estaba más calmado.

La primera tarea de cada turno consistía en retirar el agua con el que la anterior marea había llenado el agujero, lo cual ya suponía en sí mismo la pérdida de media hora de trabajo. Esto aún hacía más cortas las jornadas de trabajo. Durante esta primera temporada de construcción, los trabajadores pasaban gran parte del día ociosos en un barco que estaba amarrado a una milla de la roca.

Otras de las dificultades que tuvo que hacer frente Stevenson este primer año, es que los trabajadores rechazaron trabajar en domingo, lo cuál redujo aún más el número de días hábiles. Sin embargo, pese a todo estos problemas, durante el primer año se consiguió excavar completamente la base circular del faro en la roca.

Además mientras se excavaban los cimientos, se empezó a construir una caseta de tres plantas sobre unos puntales, de manera que los trabajadores tuvieran un lugar donde quedarse en la roca y no tener que ir y venir desde el barco base después de cada turno de trabajo. Durante este año, también, se convirtió un viejo barco capturado a los prusianos en "faro flotante" para prevenir los accidentes hasta que el faro de piedra estuviera listo.

Durante la primavera del 1808, se colocaron los raíles que permitían transportar las piedras desde el punto en que las dejaban los barcos hasta la base del faro. Algunas piedras de los primeros tramos llegaban a pesar casi una tonelada. También continuó la construcción de la torre, de manera que al final de esta temporada se habían conseguido colocar los tres primeros tramos de piedra y el faro ya casi medía 2 metros. De las 256 horas trabajadas durante esta temporada, sólo 80 habían podido ser empleadas en la construcción propiamente dicha. Este año tuvo lugar el primer accidente mortal al caer un trabajador inconsciente al mar y morir ahogado.
Al año siguiente, 1809, las obras continuaron, llegando a completar el décimo tramo, lo cual permitía ver con claridad el faro incluso durante la marea alta. Durante esta temporada también se pudo completar la caseta, con lo cual los operarios (23 en total) pudieron mudarse a ella. El 22 de Agosto concluyeron las obras por la temporada en curso, para entonces el faro ya se elevaba casi 10 metros sobre la roca y más de 3 metros durante la marea alta.

Con la colocación del tramo 26 se había completado la parte sólida del edificio, hasta entonces los tramos estaban compuestos por piedra arenisca en el interior y un cubrimiento de granito en el exterior, pero a partir de entonces sólo se usaría piedra arenisca y el edificio ya no sería sólido sino que en su hueco se empezaría a construir la escalera de caracol interior y la puerta para entrar. En los dos primeros años de construcción se habían transportado 1.400 toneladas de piedra a la roca, y el diámetro de la torre había ido disminuyendo de los 12.8m iniciales a sólo 6.

En 1810 la tragedia esta vez se cebaría con Stevenson, que vio morir a sus dos hijos gemelos y a su hija Jane, por tos ferina. Sin embargo, por lo que a la construcción del faro respecta fue el año más productivo en él que las obras avanzarían a mejor ritmo, las condiciones eran más favorables, por una lado el grosor de los muros se reducía, se había pasado de los 2 metros al inicio de la escalera a sólo 1 cuando esta acabó. La construcción también era más simple lo que permitía colocar hasta 2 tramos de piedra al día. Durante esta temporada, además, los hombres podían trabajar 9 horas al día. Aunque la altura a la que se realizaban los trabajos se empezaba a convertir en un inconveniente, primero, por la peligrosidad de las caídas, y segundo, por la dificultad de elevar las piedras hasta tan arriba.
En un solo año se pudo construir toda la parte hueca, de abajo a arriba: la escalera de caracol, el almacén de provisiones, el almacén de aceite para la lámpara, la cocina comedor, el dormitorio, la biblioteca y finalmente a sala de la luz y el balcón, en total siete niveles. Y con la parte hueca se colocó la última de sus algo más de 2.500 piedras.

El diseño y la construcción del faro fueron descritos como uno de los grandes logros de la ingeniera de su época. Sin embargo, todo el mérito de la obra no puede recaer sólo sobre Stevenson o Rennie, como ellos ya reconocieron en su día, fue John Smeaton y su faro de Eddystone los que merecen parte del mérito por las técnicas de construcción empleadas.

Si el faro se hubiera construido en tierra firme, la obra, obviamente, hubiera sido mucho más fácil de llevar a cabo. Además las condiciones que hubiera tenido que soportar el faro una vez construido hubieran sido mucho menos duras. Teniendo en cuenta estas exigencias Stevenson consideró que el mortero y la gravedad serían insuficientes para mantener sujetas unas piedras a otras, por lo que decidió que se tallaran las piedras con precisión, de manera que encajaran unas con otras de manera similar a un puzzle. Además cada una de estas piedras tenía dos orificios circulares de unos 5cm de diámetro que las atravesaban. A lo largo de ellos se introducían una especie de clavijas de madera que las atravesaban permitiendo asegurar un tramo de piedras sobre el anterior, estas clavijas (llamadas trenails) se fijaban con fuerza mediante cuñas.
Por si fuera poco, con el fin de evitar que un tramo de piedras se moviera horizontalmente respecto al de abajo, se colocaban piedras areniscas de forma cúbica, varias por nivel, que penetraban unos 15cm en el tramo inferior y otros 15 en el superior. A partir del tramo 39 de piedras, donde empezaban las habitaciones del faro y donde el impacto de las olas ya era mucho menor, en vez de utilizar esta técnica, para asegurar un tramo al de abajo se optó porque la parte superior de las piedras no fueran plana, sino que tuviera partes salientes que encajaran en los surcos de la piedra superior.

Finalmente, el esfuerzo de tantas personas no fue en balde y tras casi 4 años de trabajo, el 1 de Febrero de 1811, la luz se encendió por primera vez sobre la Roca de la Campana, desde entonces ningún barco ha vuelto a naufragar por culpa de ella. En estos años, el centenario faro ha sufrido muchos cambios y mejoras, como la construcción de un helipuerto en 1975, incluso ha sufrido incendios, pero sin duda uno de los acontecimientos más tristes fue cuando el 26 de octubre de 1988 dejó de estar habitado...."
http://www.cabovolo.com/2008/07/el-faro-de-bell-rock-una-maravilla-en.html

The Akashi-Kaikyo Bridge

2009-03-11T15:59:00.001-07:00

The Akashi-Kaikyo Bridge, also known as Pearl Bridge, Japan -------- AKA_DSCN5417, originalmente cargada por Metropol 21.

"...El puente Akashi Kaikyo, que ha batido muchos récords, aguantó hasta un terremoto mientras se estaba construyendo..."
file:///C:/Documents%20and%20Settings/pepe1/Escritorio/El_puente_colgante_m%C3%A1s_largo_del_mundo.htm
"...El Gran Puente del Estrecho Akashi Kaikyō (明石海峡大橋, Akashi-kaikyō Ōhashi?) o Gran Puente del Estrecho de Akashi es el puente colgante que une Honshū con la Isla de Awaji, cruzando uno de los estrechos más transitados del mundo (más de 1.000 embarcaciones diarias). Es el más largo del mundo en su género con 3.911 m de longitud, su vano central, es actualmente el más largo del mundo (los puentes colgantes, son la única solución a muy grandes vanos) y mide 1.991 metros. Es soportado por dos cables que son considerados como los más resistentes y pesados del mundo...."
http://es.wikipedia.org/wiki/Akashi-kaiky%C5%8D_Oohashi

Assler en Tenerife

2009-03-09T16:25:00.001-07:00

Assler, originalmente cargada por maduroman.

El escultor chileno Federico Assler exhibe su obra en la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, provincia canaria de España. Acá un artículo de Wikipedia explica que se traba de una escultura que Assler presentó a un concurso internacional llamado por parte del Colegio de Arquitectos Canarios y que luego fue donada a la ciudad junto con otras participantes.
"...Entre diciembre de 1973 y enero de 1974 se convocó por parte de la Delegación en Santa Cruz de Tenerife del Colegio de Arquitectos de Canarias la "I Exposición Internacional de Escultura en la Calle", primera además de estas características que se realizó en España.
Gracias a esta Exposición se ubicaron, no sólo en el parque, sino también en diferentes lugares de la ciudad, 40 obras de escultores nacionales y extranjeros; algunas, al ser en préstamo, fueron devueltas una vez concluida la Exposición, mientras que otras fueron donadas por sus autores a la ciudad, permaneciendo trece de ellas en el Parque García Sanabria:

* Homenaje a las Islas Canarias, de Pablo Serrano.
* Dado para 13, de Remigio Mendiburu.
* Penetrable, de Jesús Soto.
* Homenaje a Gaudí, de Eduardo Paolozzi.
* Estela espacial, de Amadeo Gabino.
* Monumento al gato, de Óscar Domínguez.
* Laberinto:Homenaje a Borges, de Gustavo Torner.
* Cuatro figuras antropomórficas, de Federico Assler.
* Homenaje a Millares, de Claude Viseux.
* Solidaridad, de Mark Macken.
* Introversión, de José María Subirachs.

Además de estas once obras, hay también una obra de José Guinovart, consistente en una estructura metálica y de hormigón, y una escultura en hormigón de Jaime Cubells.

Con posterioridad a la I Exposición Internacional de Escultura en la Calle, el escultor Eladio de la Cruz, donó una de sus obras que también está ubicada en el Parque García Sanabria; representa una figura humana, sentada y de rasgos estilizados...."

www.es.wikipedia.org/wiki/Parque_Garc%C3%ADa_Sanabria

EL UNICORNIO ARTICO

2009-03-07T04:42:00.000-08:00

"...La BBC filma al Narval, el esquivo "unicornio ártico"
El equipo pasó cuatro semanas en el hielo para localizarles
Un equipo de la BBC logró captar imágenes del escurridizo Narval (Monodon monoceros), el famoso cetáceo por su colmillo largo y en espiral que sale de sus mandíbulas. Se cree que las imágenes, que forman parte de la nueva serie de la Unidad de Historia Natural de la BBC, llamada "Los grandes eventos de la naturaleza", son las primeras de este tipo que logran obtenerse de estos animales.

Para obtener el video, el equipo utilizó cámaras aéreas desde un helicóptero con las que filmó a las criaturas durante su épica migración de verano cuando nadaban por grietas en el helado mar Ártico.

Los narvales, son conocidos como los "unicornios del Ártico" por su extraordinario colmillo que puede llegar a medir más de 2 metros. Se cree que los machos lo utilizan para atraer a parejas potenciales.

El narval es una de las dos especies de cetáceos de la familia Monodintidae. La otra especie es la Ballena Beluga (Delphinapterus leucas)..."
Fuente

Un Chileno en la corte de Benetton

2009-02-28T07:07:00.001-08:00

Yate, originalmente cargada por FernandoRey.

El magnate de la moda que por estos días visita Chile a bordo de su lujoso Yate el "Tribu" incluyó estas costas en su periplo a sugerencia de su jefe de máquinas. Vittorio Zuccchiati, chileno de origen italiano avecindado en Europa desde hace 9 años, convenció a Benetton mostrándole fotografías y hablando sutilmente de las bondades de nuestro país hasta que se decidió a navegar por estas aguas fundamentalmente por su interes en conocer el Cabo de Hornos, los glaciares y fiordos del Sur y recalar en Valparaiso. Este Ariqueño de 53 años es el único Chileno que trabaja con el presidente de la Multinacional Benetton Group y se hizo del puesto de jefe de máquinas del "Tribu" gracias a su prestigio entre los dueños de Yates de San Remo.
Benetton además de darse el gusto de conocer las costas de nuestro país se dió un tiempo para asistir a misa -de incognito- en la Catedral de Castro.
El "Tribu" de 50 mts de eslora , es un Yate ecológico único con la certificación Green Star , por no verter contaminantes al mar y tiene un costo de 24 millones de Euros.

Fuente: elmercurio.cl
Fotografía: Flickr por Fernando Rey

CHILEHAUS

2009-01-10T10:34:00.001-08:00

Chilehaus, originalmente cargada por 'Brizio.

Navegando en Flickr hemos encontrado esta curiosidad, una casa llamada Chilehaus. Está ubicada en Hamburgo y fue construida en los años 20 por el empresario salitrero alemán Henri B. Sloman, de ahí su nombre.
http://es.wikipedia.org/wiki/Chilehaus

http://fractalpoetico.blogspot.com/2005/11/chilehaus-hamburgo.html

"...Esta enorme construcción se extiende por una cuadra en la calle Fischertwiete. El edificio es famoso por su frontis, que recuerda la proa de un buque, y las fachadas, que se unen en un ángulo muy agudo en la esquina de Pumpen y Niedernstrasse. La mejor vista de la construcción es desde el este. Debido a la acentuado de los elementos verticales , del empotrado superior, así como la fachada curva en la calle Pumpen. A pesar de su enorme tamaño, el edificio tiene un toque de ligereza. Fue diseñado por el arquitecto Fritz Höger y construido entre 1922 y 1924. Fue encargado por el magnate Henry B. Sloman, quien hizo su fortuna en la industria del salitre en Chile, de ahí el nombre de Casa de Chile. Los elementos escultóricos en las escaleras y en la fachada fueron aportados por el escultor Richard Kuöhl. El costo de construcción es difícil de determinar, como la Casa de Chile fue construido durante el período de hiperinflación que azotó a Alemania durante los primeros años 1920, pero se estima que más de 10 millones de Reichsmark. El edificio está construido sobre un terreno muy difícil, de modo quepara obtener estabilidad fue necesario construir pilotes de hormigón armado de 16 de metros de profundidad . Además, la ubicación de cerca a los ríos Elba especialmente necesario un sótano sellado, equipo de calefacción y se construyó en un cajón que pueda flotar en el edificio, por lo que el equipo no puede ser dañada en caso de inundación..."
http://en.wikipedia.org/wiki/Chilehaus

"...Henry Brarens Sloman: Henry Brarens Sloman (* 28 de agosto de 1848 en Kingston upon Hull, † 24 de octubre de 1931 en Hamburgo, Alemania) [1], fue un comerciante y armador de Hamburgo. Incluso antes y después de la Primera Guerra Mundial, fue considerada como un importante importador de salitre de Chile, desde sus propias minas. 1892 Henry Brarens Sloman se instaló en Chile con su primera fábrica de Salitre "Buena Esperanza" en Tocopilla. En 1898 regresó como un hombre rico a Hamburgo. En 1912, apareció en el ranking de los más ricos de Hamburgo con activos de alrededor de 60 millones de marcos y un ingreso anual de alrededor de 3 millones de marcos, con mucho, la persona más rica de Hamburgo. En 1924 fundó el Henry Brarens Bank AG Finanzas que más tarde fue Sloman KG. El cual en 1976, se fusiona con el banco Hardy & Co. GmbH Hardy Sloman Bank Ltd. En 1981 estos son adquiridos por parte de la Banca alemana y forman el actual UBS AG Alemania..."
http://de.wikipedia.org/wiki/Henry_B._Sloman

IGLESIA JESUITA EN CONCEPCION

2008-12-31T20:53:00.001-08:00

Iglesia San Ignacio, originalmente cargada por conce_antiguo.

Sabida es la presencia Jesuita en Chile y lo que significó para la educación en nuestro País. La orden se caracterizó por sus constrcciones en todos los lugares donde llegó, solo basta con recordar las imágenes de la Pel´çicula !La MIsión" y esas maravillas de arquitectura. En chile lo más reconocido pero inexstente fue la famosa Iglesia de la Compañía en Santiago que fue destruida por un Incendio. En la VIII Región se conseva un hermoso campanario de la que fuer Iglsia de Rere y sus famosas campanas fundidas a instancias de los Jesuitas. Lo que desconociía totalment es que en nuestra ciudad existió un templo de caracteristicas notables como las que muestra esta fotografía publicada en Flickr por nuestro amigo Conceantiguo. Unos impresionantes torres de aguja de estilo gótico se elevaban en la manzana de Carrera-Serrano-Heras-Salas.

Mil imágenes para el Bicentenario

LA EXPOSICIÓN DE PARIS 1900

2008-12-31T19:20:00.001-08:00

Paris Exposition: night view, Paris, France, 1900, originalmente cargada por Brooklyn Museum.

Referente para el estudio del siglo XX, la famosa exposición de Paris, donde brilló la Torre Eiffel y la ciencia y tecnología más avanzada de la época. Chile estuvo presente con su "Pabellón de Paris" esa fantastica estructura de hierro -era la moda- hoy el museo de Quinta Normal.

LEONARDO EL DINOSAURIO

2008-11-27T15:14:00.001-08:00

PLAZA ACEVEDO, originalmente cargada por SPAUDO URBANO.

Hace un tiempo el escultor Jorge Barba instaló en una Plaza Acevedo de Concepción una gigantesca reproducción de un diplodocus y sus crías. Las figuras construidas de fibra de vidrio tienen un aspecto impresionante y muy real, lo que se acentúa además por el marco natural del follaje de los árboles que rodean el área verde. Al preguntarle por que las reproducciones no eran pintadas de algún color, Barba señaló que quisieron mantener la fidelidad con el estado de la ciencia al respecto. El artista tenía razón. En efecto poco se sabe de la apariencia de los dinosaurios ya que lo único que se ha conservado cientos de años después son los huesos fosilizados. Bueno esto parece estar a punto de tener un giro dramático a la luz de lo publicado el "El Espectador" El artículo se refiere al sorprendente descubrimiento de un Brachylophosaurus, joven dinosaurio vegetariano que conserva restos de piel y trozos del aparato digestivo. Por primera vez se tendrá información de como luce un verdadero dinosaurio, además de todo lo que aporten sus hábitos alimenticios.

"El dinosaurio Leonardo, el 'Santo Grial' de la panteología
El 30 de noviembre Discovery Channel presenta Reconstruyendo a Leonardo, la historia del dinosaurio encontrado prácticamente intacto, lo cual permite descubrir cómo vivieron estos animales hace 77 millones de años.

Leonardo fue descubierto casi prácticamente intacto en el estado norteamericano de Montana el 27 de julio del año 2000 con un 90% de piel en su cuerpo. ¿Qué es lo que lo convierte en un hallazgo tan sorprendente? Leonardo es un dinosaurio de 77 millones de años.

En una hora, Reconstruyendo a Leonardo presentará el domingo 30 uno de los más incuestionables, importantes e inesperados descubrimientos de dinosaurios de todos los tiempos.

Localizado en el año 2000 por un equipo de paleontólogos aficionados, Leonardo -nombrado así por un grafitti realizado muy cerca de su lugar de enterramiento- es el primer dinosaurio que se ha encontrado con el aparato digestivo intacto.

Con este revelador hallazgo, los científicos comenzaron a contar con algo más que huesos para reconstruir la forma de vida y la apariencia de los dinosaurios. Desde la causa de su muerte hasta su última comida, los exámenes científicos proporcionaron muchos más detalles de lo que los expertos jamás consideraron.

Las impresiones de la piel y las muestras fosilizadas de los alimentos digeridos, aún presentes en el interior de las vísceras, junto con la piel y las articulaciones, permitieron al equipo crear la primera reconstrucción de un dinosaurio gigante, con una gran exactitud tanto en su interior como en su exterior.

¿Qué aporta Leonardo?

Leonardo era un joven Brachylophosaurus, un dinosaurio devorador de plantas con cuatro patas, de los denominados ‘pico de pato'. Fue el primer ejemplar que se descubrió prácticamente cubierto de piel. Se estima que su edad rondaba los tres o cuatro años en el momento de su muerte. Su longitud era de aproximadamente seis metros de largo y su peso podía alcanzar algo más de 900 kilos.

Realizando pruebas de alta tecnología en los restos de Leonardo, los científicos han podido identificar los tipos de plantas de las que se alimentó, algo que nunca antes había podido llevarse a cabo. La última comida de Leonardo estuvo compuesta por hojas de helechos, magnolias y coníferas. Y análisis adicionales han confirmado que al menos diez tipos diferentes de polen proveniente de plantas prehistóricas, se han conservado en su estómago.

Teniendo en cuenta que la gran mayoría de los dinosaurios eran herbívoros, este hallazgo supone un importante paso para aprender la forma de vida de muchas de las criaturas que habitaron nuestro planeta.

Otro gran descubrimiento que fue concretado gracias a los restos prácticamente intactos de Leonardo, está relacionado con la fuerte evidencia de que estos animales también disponían de buche. Los pájaros modernos que se alimentan de plantas cuentan con un buche que los ayuda en el proceso de la digestión.

Sin embargo, hasta el descubrimiento de Leonardo no existía evidencia alguna de la posibilidad de que los dinosaurios también dispusieran de buches. Este importante dato ha conducido a nuevas teorías relacionadas con la forma de vida de estas criaturas"

(1) El Espectador

LICEO ENRIQUE MOLINA (II)

2008-11-20T16:06:00.001-08:00

LICEO ENRIQUE MOLINA, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Buenas noticias, el Diario "Crónica" publica este esperanzador artículo sobre nuestro viejo teatro.

"... MOP llamó a propuesta pública para ver factibilidad

Se acerca la restauración
del Teatro Enrique Molina

Por Cristián Rojo P.

Una propuesta pública realizada por la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (MOP), busca dar el primer paso en la recuperación del Teatro Enrique Molina. La iniciativa confirma el interés por restaurar este tradicional espacio cultural penquista, que en sus años dorados presentó, entre otras, obras dirigidas por nuestro Nóbel, Pablo Neruda.
Esta es la primera etapa busca desarrollar estudios técnicos y arquitectónicos para tener una visión clara de lo que se puede llevar a cabo. Este trabajo es necesario para tomar decisiones que guien las posibles obras, y saber si las labores exigen sólo reparaciones o modificaciones profundas en la infraestructura.
La intención de poner el teatro a disposición de la comunidad - dejó de funcionar en la década de los `70- no es algo novedoso. Desde hace años los ex alumnos del Liceo Enrique Molina, que recuerdan con nostalgia los mejores años de la antigua sala, buscan un modo de ponerlo nuevamente en funcionamiento.

Circuito Cultural

La representante regional del Consejo Nacional de la Cultura, Moira Délano, señaló que es muy importante recuperar este espacio, ya que su habilitación permitiría establecer un "circuito cultural" en la intercomuna y ampliar la oferta de espectáculos que logren acercar el arte a la gente.
Además, manifestó su preocupación por el reducido contacto de la ciudadanía con las manifestaciones artísticas y la desigualdad de oportunidades para acceder a ésta. Cabe destacar que la Región del Bío Bío, es una de las peor evaluadas a nivel nacional en lo que corresponde a la disponibilidad de este tipo de infraestructura, así que la tarea que se aproxima es ardua. Délano se mostró preocupada por la actual falta de consumo cultural, pues estimó que "es necesario que los bienes artísticos de la gente sean mostrados y que el público asista de manera más masiva", dijo.
La encargada indicó que poner a punto la sala del Liceo Enrique Molina permitirá coordinar sus actividades con el conocido proyecto Teatro Pencopolitano, para trabajar a la par. Sin embargo, habrá que esperar algún tiempo, ya que los estudios de ingeniería y arquitectura para este último, recién estarán listos para el próximo año.
Además enfatizó en la necesidad de recuperar este espacio, sobre todo por la excelente ubicación con que cuenta..."

BANDA ANGOSTA

2008-11-20T15:40:00.000-08:00

BANDA ANGOSTA

Comentarios sobre un artículo de Joaquín Riveros en “The Clínic”

La prestación de servicios en nuestro país adolece de un grave defecto a mi entender, ¡No se presta un buen servicio!. Esto en todo orden cosas y rubros empresariales y a toda escala. Desde el vendedor de helados en la calle ( aquí está todo el tema de la higiene, el rotulado, en fin la calidad del producto) hasta la gran empresa autodenominada pomposamente de retail, en la que uno esperaría mayor calidad versus precio ( no es así) y en donde lamentablemente se encuentra con los mismos problemas que en la panadería de la esquina o el maestro chasquilla, ese que tras revisar la fontanería del baño afirma con mirada de experto “hay que entrar a picar”. En resumen no importa la calidad del servicio entregado, se trata de cobrar. Y en esto no se escatima; abultadas facturas, cobros adicionales por esto y lo de mas allá , cargos fijos y otras yerbas que debemos pagar puntualmente, en caso contrario: las penas del infierno, (léase, Dicom, Penecas Verde, etc.) acompañadas de una molesta invasión a la privacidad a través de desagradables llamados telefónicos de pseudoejecutivos de empresas de cobranza.

Por años hay quienes se han empeñado en calificar al estado de mal administrador y por ende las empresas estatales han cargado con el estigma de ineficientes. Pero lo curioso es que tras las privatizaciones la cosa no ha cambiado mucho y así tenemos: Empresas de agua potable que más se dedican a cobrar que a prestar un buen servicio; Fondos de pensiones que endosan las pérdidas al afiliado y le escamotean las ganancias, Banca privada y sus derivados (Financieras) en que prolifera la mala atención, los sistemas que se caen, la correspondencia que no llega etc. Pero donde el tema ya sobrepasa todo límite razonable es en la telefonía. Aparte de los servicios de telefonía celular , planes y coberturas deficientes está el negocio de la telefonía fija y las diversas modalidades de “servicios” (vía cable, wi fi) y los conocidos como triple pack que ofrecen telefonía cable e Internet. Ya antes me he referido al tema de la TV cable y las insoportables tele baratijas. En esta oportunidad quiero tocar el tema de la Internet y específicamente de la Banda Ancha, o lo que en Chile se comercializa bajo ese nombre. Un esclarecedor artículo publicado por Joaquín Riveros, en The Clínic , edición del 10 de Noviembre , desnuda este fraudulento negocio. En efecto en nuestro país se suele hablar de Banda ancha refiriéndose a la velocidad de conexión a Internet en torno a los 2 a 6 Mbps, como oferta comercial de las empresas del rubro. Pero, “…partamos por lo más general: en Chile existe un millón y medio de conexiones a Internet y el 88,4% de ellas son llamadas “banda ancha”. Pero “ancha” a la chilena, es decir ancha , pero no rápida. Con sus 1,3 Mbps de velocidad promedio nuestra supercarretera de la información resulta tres veces más lenta que la que se da en EE.UU. y un décimo de la que dan los paíces de la OCDE. Si nos comparamos con los asiáticos que viajan en fibra óptica, vamos ¡60 veces más lento!...” Gran parte del problema se explica por la falta de competencia debido a la concentración del mercado en dos grandes empresa (duopolio) y la falta de legislación adecuada. La Ley de Telecomunicaciones data de 1982.

“…sin competencia ni legislación pasan cosas como las que denuncia José Huerta de Neutralidadsi.org, una ONG que promueve mayor transparencia en el mercado de Internet: que VTR le ofrezca a usted un plan de 4 Megas y que usted lo contrate pensando que va a recibir 4 Megabites. Pero no pues, “4 Megas” es un nombre de fantasía, es como ponerle al plan “4 cochayuyos” , un nombre que no dice nada de la velocidad de conexión…” Esto señores es publicidad engañosa aquí y en la quebrá del ají. Si a usted le ofrecen un producto y resulta que no es tal entonces le están pasando como se dice vulgarmente gato por liebre. Es decir llegamos nuevamente al punto de partida, el mal servicio de las empresas de servicios. Técnicamente lo que hacen es apostar a que nadie utilizará los 4 o 6 Mbps que ofrecen y de esta forma aseguran solo un 6% o un 10% de la velocidad nominal contratada (¡!!) Para el subsecretario de Telecomunicaciones pablo Bello, si bien Internet es probabilística y nadie puede garantizar el 100%, las empresas deberían asegurar un “…mínimo decente, es decir que en promedio el usuario reciba lo que contrató. Eso no pasa en Chile…” Más claro?

Las empresa de servicios en nuestro país tendrán que empezar a preocuparse del tema y realmente evolucionar de lo contrario se transformarán en una colección de edificios e instalaciones como esas de los estudios de filmación de los western en que tras la apariencia de una sólida fachada se oculta una engañosaq cáscara superficial sin trasfondo ni contenido.

LICEO ENRIQUE MOLINA

2008-11-14T15:14:00.001-08:00

LICEO ENRIQUE MOLINA, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Poco queda del otrora magnífico edificio del Liceo Enrique Molina de Concepción. La construcción original ocupaba la manzana completa y el frontis contaba con una imponente torre (o campanario, no lo se, solo he visto fotos) y tres pisos de aulas de un estilo creo neoclásico adornaban la avenida Victor Lamas frente al entonces bien cuidado Parque Ecuador. El sino de esta ciudad , los terremotos y unas autoridades que hacen uso indiscrimidado de la picota o el bulldozer ha dado como resultado que ya casi no queden vestigios de lo que fuera en el siglo XIX. Un caso patente es el de este histórico centro de estudios. Por razones de trabajo me toco ingresar a este gimnasio que aun conserva parte de la arquitectura original e incluso se prolonga hasta unirse con las ruinas del viejo teatro. Solo que la pintura es algo naïf.

ESCULTURA DE LAUTARO

2008-11-14T14:17:00.001-08:00

TOQUI LAUTARO, originalmente cargada por spaudo2008.

Lautaro, el gerrero , el Toqui, el halcón veloz, leftraro o leftaru, es sin duda el personaje mapuche que ha trascendido con mucho las fronteras de su pueblo y cultura para ubicarse en el panteón de aquellos que ya forman parte de lo que podríamos llamar , quizá forzando un poco la idea, nuestra mitología. En estricto rigor no es un mito, fue un ser de carne y huesos , es un personaje histórico, lo que yo llamo un forjador de nuestro país. En este caso desde la perspectiva de la lucha por su pueblo, sus familias y su cultura. El acto de mayor rebeldía en contra del europeo a costa de su vida y la de los miles que lo siguieron. Todos hemos leído la historia de este mocetón que es capturado por el Gobernador Pedro de Valdivia y convertido en su caballerizo. Primer error, de Valdivia, habida cuenta que será justamente este aprendizaje una de las ventajas que opondrá Lautaro contra los extremeños en la extensa Guerra de Arauco. Luego vinieron la huida del campamento de Valdivia , la elección como Toqui por los suyos y las escaramuzas. Los combates en la selva de la Cordillera de Nahuelbuta –que mi padre me contaba cuando yo era niño, enseñándome la historia de Chile y que captaba toda mi atención como si estuviera viendo una película. Combates escaramuzas y grandes enfrentamientos con miles de guerreros mapuches contra unos pocas decenas de castellanos que al mando de Valdivia se confiaron en sus arcabuces y cabalgaduras -segundo error de Valdivia- en que el Toqui hacía gala de lo que muchos han dado en llamar sus dotes de estratega. Lautaro el estratega. Esta frase la escuché hace mucho años en un programa de radio en que se conversaba sobre Lautaro y en donde se señalaba que existía una estatua suya en una antigua academia militar europea, o tal vez en West Point, y que sus tácticas eran estudiadas allí, nombrándolo ¡el Napoleón de las Indias! Yo siempre lo he asociado con Espartaco, ya que al igual que el esclavo tracio estuvo muy cerca de tomar Santiago (Roma) y fue traicionado finalmente.
Navegando en internet cada cierto tiempo me encuentro con frases por el estilo , hasta en Icarito se menciona lo de que "su busto adornó la galería de los grandes estrategas de la historia, pero nunca una referencia seria o una fuente confiable. Lo último lo leí en una entrevista al creador del capítulo sobre Lautaro en el programa de TV Grandes Chilenos, en donde el periodista Humberto Sichel, señala que habría una estatua del Toqui en Londres...Pero nuevamente no hay registros de la estatua. En el programa se muestra fugazmente una pequeña figura de un guerreo a caballo alzando su mano que empuña un cuerno, quizá el modelo de una escultura ecuestre, pero no hay más datos.De los monumentos a Lautaro que existen en Chile, el más reciente es la obra de Jorge Barba en Concepción, ubicada en una esquina -la opuesta a la que ocupa el propio de Valdivia- de la Plaza de La Independencia.Si de gustos se trata extraño una escultura ecuestre de Lautaro , en Santiago o en Concepción. Y si me apuran un poco , pensando en algo monumental, bueno entonces una pieza gigante en algun cerro de granito de la Cordillera de los Andes como la que existe en USA en homenaje al pielroja Crazy Horse.

EL FARO DEL FIN DEL MUNDO

2008-11-14T13:05:00.001-08:00

FARO DEL PARQUE DE LOTA, originalmente cargada por grumete2008.

"...—-¡La gallina no! —gritó el guardián primero del faro, Oyarzo, interponiéndose entre su compañero y la pequeña gallina de color flor de haba que saltó ... " Con estas palabras comienZa uno de los cuentos de Francisco Coloane que de niño leí en la escuela: "La Gallina de Los Huevos de Luz" en que se narraban las peripecias de los guardias del Faro Evangelistas. Este faro enclavado en el islote del mismo nombre en la boca occidental del Estrecho de Magallanes tiene más de cien años y se inauguró en honor del Presdente Montt. La imágen que tengo en la retina es la del grabado del libro de texto de la enseñanza Básica de Montes y Orlandis , en que aparecía como una vieja casona con ventanales y sobre ella la torre del Faro. Años despues en el Liceo Salesianos de Concepción , en lo que llamban Sala de Filminas, vi un documental de Abdullah Omnidvar sobre el abastecimiento del Faro. Allí se mostraba la enorme dificultad de recalar junto al islote y trepar por el acantilado con los suministros para los faristas. Mas recientemente buscando en la web me he encontrado con que el edificio original aparentemente fue demolido y en su lugar se emplaza uno más moderno completamente de hierro.
Al pensar en Faros necesariamente me vuelven la memoria aquel relato de Coloane y el documental de Abdullah Omnidvar.

Acá una reseña sobre el Faro en AVANCE, Centro de Estudios Sociales: www.centroavance.cl/index.php?option=content&task=vie...

"...El faro Evangelistas es seguramente el más solitario y el más difícil de abastecer en el mundo. Llegar hasta el mismo es toda una aventura. Vivir allí varios meses es duro y sacrificado. Sin embargo hay gente que se acostumbra, que se aquerencia, que se encariña, como si sobre ella ejerciera una extraña magia. Hubo un hombre que estuvo allí 31 años, otro 20. A ambos los retiraron poco menos que a la fuerza. Al abandonar el solitario peñón los consumió la nostalgia.

Aunque parezca una ironía, los faros que iluminan las rutas del mar, que sirven a los marinos para confirmar la posición de sus naves durante la noche, fueron inventados por un no vidente: Gustav Dalen, quien precisamente perdió la vista en una explosión, cuando realizaba ensayos destinados a lograr el éxito de su invento. Lo consiguió años después, porque tenaz y porfiado, insistió ciego en los propósitos que alentó durante gran parte de su vida. Lamentablemente no pudo ver su maravillosa idea convertida en realidad. Su nombre cayó en el olvido, mientras las costas del mundo se iban poblando de faros.

Los canales magallánicos en la actualidad poseen una excelente iluminación nocturna, gracias a la Armada Nacional, que no sólo se ha dedicado a instalar los fanales en los sitios más necesarios, sino que con su personal o con sistemas automáticos, los mantiene en funcionamiento ininterrumpido. La construcción de faros aquí comenzó en el Estrecho de Magallanes, debido al auge que ha tenido y aún tiene como ruta de navegación. Los más importantes son el de Cabo Dúngenes, que señala la entrada a la boca oriental, desde el Atlántico y el Evangelistas, que facilita la arribada desde el Pacífico.

Es larga la historia de Evangelistas, que está funcionando cerca de 90 años. Entró al servicio el 18 de septiembre de 1896. Su constructor fue el ingeniero de la Armada Jorge Slight y el ejecutor de las obras de albañilería un artesano yugoeslavo llamado Doimo Ursic. Slight era subinspector de faros y le correspondió elaborar el proyecto. Una expedición de la Armada exploró previamente el lugar, para ubicar el mejor sitio donde levantar el faro. Slight estuvo de acuerdo en que fuera en la cumbre de uno de los islotes Evangelistas, a 61 metros sobre el nivel del mar, desde donde sería visto a 21 millas de distancia. Cuando leyó su informe, hubo personas incrédulas, que no comprendían como iba a poder construirse un faro en medio de un mar tormentoso, en un sitio casi inabordable, donde sería poco menos que imposible transportar los materiales. Pero Slight y sus hombres, con la misma tenacidad de Gustav Dalen, que es seguramente característica de los hombres de los faros, persistió y triunfó.

El centinela austral quedó ubicado en los 52 grados 24 minutos sur y 75 grados 6 minutos oeste, en una época en que la navegación por el Estrecho era más intensa que hoy día y traficaban aún los barcos a vela. Es justo mencionar la forma inteligente e intrépida en que actuó el teniente segundo Baldomero Pacheco, al mando de la escampavía que apoyó los trabajos.

Uno de los hombres que actuó con Slight fue el inglés William Mac Kay, quien se encariñó con el faro y solicitó plaza de guardián. La Armada lo contrató como tal y estuvo allí 31 años. No quería ser relevado, mientras se iban cambiando las dotaciones. Algunas veces los comandantes de las escampavías lo traían a Punta Arenas a la fuerza. Aquí se sentía mal. Se encerraba en las cantinas y no hablaba con nadie. Lo jubilaron contra su voluntad, después de más de 31 años de servicios.

En mi vida periodística me correspondió varias veces entrevistar a gente de los faros. Son hombres sencillos, amables. No le dan importancia a las dificultades de la jornada. Viven tranquilos, sanos y fuertes. Cumplen un plan intenso de trabajo, que les impide aburrirse. Tienen a su cargo varias observaciones meteorológicas diarias, que comunican enseguida a Punta Arenas, para beneficio de la navegación marítima y aérea; hacen guardia atentos a la pasada de los barcos y a los posibles llamados por radio o telegrafía. Y en las horas de descanso, se dedican al único placer de esas soledades, que es la radio y la lectura..."

MOAI PENQUISTA

2008-11-08T15:57:00.001-08:00

MOAI PENQUISTA, originalmente cargada por SPAUDO2007.

Esta réplica de "moai" en menor escala, homenaje a la Isla de Pascua, está ubicada en el patio del "Consultorio Victor Manuel Fernández" frente a la Plaza Acevedo de Concepción. Quizá su emplazamiento algo a tras mano de la ciudad lo hace un tanto desconocido para a mayoría , pero no deja de ser insólito encontrarse con su figura hierática tras las rejas del consultorio.

submarino solar universidadsiglo21.es

2008-11-08T12:09:00.001-08:00

submarino solar universidadsiglo21.es, originalmente cargada por Universidad Siglo 21.

"...Suiza presenta el primer submarino solar del mundo

3 de septiembre de 2008

Lo hizo ayer, en el pabellón que el país alpino tiene en la Expo Zaragoza. El aparato –proyecto Goldfish– funciona con energía solar que es producida en la plataforma flotante donde atraca. El lugar elegido para materializar este proyecto es el lago Thun, en los Alpes. La iniciativa parte de la empresa de energía suiza BKW FMB Energie AG (BKW) y la compañía de transportes BLS SA, ambas ubicadas en Berna.

Hace un par de meses concluyó el denominado "estudio de factibilidad" del Proyecto Goldfish y ayer fue presentado el proyecto todo, y con todo lujo de detalles, en Zaragoza, en el marco de la exposición universal que ha lugar allí. Del estudio de factibilidad, llevado a cabo por los ingenieros Martin Pfisterer y Matthias Zelweger, responsables del proyecto, se extrajeron dos conclusiones fundamentales.

Una: el proyecto, aseguran sus promotores, "es totalmente realizable desde el punto de vista técnico", pues es perfectamente factible la alimentación de este ingenio con energía solar "desde una plataforma solar flotante" (ambos ingenieros aseguran, además, que toda la instalación es "adaptable a múltiples aplicaciones industriales, turísticas o de transportes").

Y dos: "es posible la obtención de todos los permisos exigidos por el marco legal actual", por lo que la consecución de las autorizaciones se puede llevar a cabo "rápidamente" (el submarino y la plataforma son considerados formalmente como embarcaciones).

Diez millones de francos suizos
Todo ello, aseguran sus promotores, "garantiza la alta seguridad de la inversión para los asociados buscados, dispuestos a financiar el proyecto, cuyos costes se elevan a unos diez millones de francos suizos" (algo más de seis millones de euros).

El proyecto en cuestión incluye un transbordador solar que lleva a los pasajeros desde el punto de salida, al borde del lago, hasta la plataforma solar flotante, donde se inicia la inmersión; la plataforma solar propiamente dicha, que debe servir como estación de carga para el submarino solar, y el submarino en cuestión.

La plataforma solar flotante, similar a un nenúfar, está formada por un elemento central con una gran carpa y cinco satélites (de 6,5 toneladas cada uno) dispuestos en círculo y equipados con paneles solares. La energía producida por todos ellos es suficiente, aseguran los promotores, como para garantizar las inmersiones del submarino solar en el lago y, también, para posicionar la plataforma automáticamente a través de un sistema de posicionamiento geográfico.

Ordenador de a bordo para orientar los paneles
Cada uno de los cinco generadores solares tiene más de 40 metros cuadrados de superficie solar. Estos, señalan sus creadores, "pueden inclinarse hasta 30° en dirección al sol, sobre todo en invierno" para aprovechar mejor la luz del sol. El ordenador de a bordo calcula siempre el ángulo óptimo y hace descender los generadores solares a partir de una velocidad determinada del viento para reducir la resistencia del aire.

El submarino ha sido ideado para alcanzar una profundidad de inmersión máxima de 300 metros y para el transporte de 24 pasajeros. Desde el punto de vista técnico, señalan sus promotores, el aparato podría ser tripulado todos los días del año, "con excepción de una pausa de dos semanas para el mantenimiento". Para todo el estudio se ha partido, sin embargo, matizan, de una hipótesis de uso de 100 pasajeros durante 100 días por año.

Los promotores del Proyecto Goldfish aseguran que el consumo diario de energía sería de alrededor de 100 kWh, "a condición de que el submarino se use a una velocidad moderada; de esto resulta un consumo anual aproximado de 10.000 kWh".

Según los datos provistos por MW-Line, empresa especializada en la construcción de barcos electro-solares, "la energía necesaria para el posicionamiento de la plataforma exige contar con una superficie de módulos solares de aproximadamente 100 metros cuadrados. Esto se corresponde con una potencia nominal de aproximadamente 12 kWp y un consumo anual de energía de alrededor de 12.000 kWh".

Larga trayectoria solar
BKW FMB Energie AG (BKW) es una de las empresas más importantes de Suiza en el sector energético. Produce y suministra energía eléctrica a alrededor de un millón de personas. Entre sus proyectos más emblemáticos figura la construcción de la embarcación solar más grande del mundo, que circula desde el año 2001 en los lagos del Jura suizo, la construcción de la planta de energía FV del Stade de Suisse, nuevo estadio deportivo de la ciudad de Berna, que en 2005 obtuvo el Premio Solar Europeo y la construcción de la instalación de energía solar más elevada del mundo, en Jungfraujoch, en los Alpes suizos, en 2007.

Según reza el "Informe final sobre el estudio de factibilidad del proyecto Goldfish", se da la circunstancia de que "el primer submarino usado con fines turísticos fue el también suizo Auguste Piccard, con el que 32.000 pasajeros pudieron descender a las profundidades del lago Leman durante la Exposición Nacional suiza del año 1964. El Auguste Piccard tenía capacidad para 40 personas, un peso de 180 toneladas y podía descender hasta los 610 metros de profundidad. Continúa siendo el submarino turístico más grande y que descendió a la mayor profundidad de todos los construidos hasta ahora en el mundo".

Más información:
www.projekt-goldfisch.ch
http://www.energias-renovables.com/paginas/Contenidosecciones.asp?ID=14&Cod=14247&Nombre=Noticia

BUQUES FARO

2008-11-03T17:21:00.001-08:00

Old Lightship in Amsterdam
Cargado originalmente por vanderveenr

Son buques adaptados para servir de soporte a una ayuda a la navegación que por las características de la zona requiere una envergadura más visible que una boya, en general estan tripulados y además de las balizas luminosas poseen radiofaros y RACON, una radio ayuda que genera en las pantallas de los radares un marca identificable.

Son también base de estaciones de control de tráfico marítimo.

En general se encuentran fondeados en una posición fija y marcada en las cartas náuticas pero como en el caso del ELBA 1 que sirve de estacionario de pilotos del río Elba, navegan dentro de radios restringidos en el estuario de dicho río.

EL FLICKR NUESTRO DE CADA DÍA

2008-11-03T16:13:00.001-08:00

Stay away from my Food...., originalmente cargada por Kelley&Kelley.

"Stay away from my Food... " Manténgase alejado de mi comida.
Temibles mandíbulas de este tigre fotografiado por Kelley&Kelley. Una hermosa toma que he querido mostrar en esta nueva sección en la cual apaecerán las fotografías que considero favoritas del mundo FLICKR

EL DIARIO DE AGUSTIN

2008-11-02T12:39:00.000-08:00

"...Una historia escrita con sangre (*)

Dirigido por Ignacio Agüero, el film –aún inédito en Chile– revela la complicidad del diario El Mercurio, decano de la prensa chilena, durante la dictadura militar de Augusto Pinochet. La emisión tendrá una introducción de Horacio Verbitsky.

Por Oscar Ranzani

El documental El diario de Agustín, del director chileno Ignacio Agüero, tiene una génesis muy particular. Su hermano Felipe fue torturado en el Estadio Nacional de Santiago durante la dictadura de Augusto Pinochet. Años después, Felipe se doctoró en Ciencias Políticas. Su torturador, también. En un congreso sobre el tema, el hermano de Ignacio Agüero identificó a su represor y lo denunció. Este no se quedó atrás y, a su vez, acusó a Felipe por difamación. Finalmente, el juez no condenó a Felipe ya que se comprobó que efectivamente aquel hombre que había identificado había sido un torturador. A raíz de este motivo, se realizó una cena de desagravio por Felipe y, en ese marco, habló José Zalaquett, quien había sido presidente de Amnesty International. Este señor sostuvo que había mucha gente impune y que, entre los mayores impunes, estaba la prensa. Fue entonces que recordó la macabra Operación Colombo, implementada por la dictadura, a través de un titular de La Segunda, propiedad de la mayor empresa periodística de Chile: el diario El Mercurio. A Ignacio Agüero, este discurso le impactó mucho. Justo por aquella época le habían entregado al entonces presidente, Ricardo Lagos, el Informe sobre Prisión Política y Tortura en Chile, que reveló la responsabilidad de la prensa en las violaciones a los derechos humanos.

A raíz de estas dos situaciones, Agüero sintió que, como documentalista, no podía seguir adelante si no hacía una película sobre el tema. Así nació El diario de Agustín, cuyo proyecto fue premiado en su fase de desarrollo en el doc-BsAs/05 y que acaba de tener su estreno mundial apenas dos semanas atrás, a sala llena, en el marco del docBsAs/08. Escrito y producido por Agüero y Fernando Villagrán, y dirigido por el propio Agüero, el film –aún inédito en Chile– revela el rol y la complicidad de El Mercurio durante la dictadura pinochetista y se exhibirá hoy sábado a las 18 por Canal 7, en una emisión especial de Ficciones de lo Real, el ciclo conducido por Diego Brodersen, que contará con la presencia de Horacio Verbitsky.

Agüero señala a PáginaI12 que la influencia de El Mercurio “es determinante porque este diario fue, indudablemente, un factor para el golpe militar, tanto por la campaña que hizo para el derrocamiento de Allende como por nutrir al gobierno de cuadros en la línea política y en la economía. Pero ése ha sido un papel permanente de El Mercurio durante toda la historia. Es una institución que se instala como un orientador de la sociedad. Y eso es algo que sigue ocurriendo hoy en día. Digamos que en el tiempo del gobierno de Allende y del golpe militar fue extremadamente notorio y marcador, pero El Mercurio sigue siendo un poder activo”.

El film está estructurado en seis capítulos y un epílogo y, en algunas ocasiones, a través de un trabajo realizado por egresados de la Escuela de Periodismo de la Universidad de Chile, se exponen entrevistas a viejos directivos del diario –algunos se niegan a participar–, quienes están muy lejos de realizar una autocrítica. También se refieren a los hechos familiares de detenidos desaparecidos; John Dinges, que fue corresponsal del Washington Post entre 1972 y 1978, y Nelson Caucoto, abogado de la Vicaría de la Solidaridad, entre otros.

Uno de los pasajes más escalofriantes del documental es cuando se menciona que cuando ganó Salvador Allende, Agustín Edwards, propietario del diario, se reunió con Henry Kissinger y con el director de la CIA, Richard Helms, con el objetivo de imposibilitar el ascenso del líder socialista. ¿Cuál era el interés de El Mercurio para adentrarse en esta operación? Agüero lo explica así: “El interés tiene que haber sido la defensa de su propio diario porque ellos creían que el gobierno de Allende era totalitario, que iba a expropiar el diario. En el fondo, Agustín Edwards estaba defendiendo sus propios intereses económicos. Era un interés personal que tenía. Pero también porque para ellos como dirigentes de una clase, era inaceptable que se instalara un gobierno socialista. Entonces, para ellos era totalmente normal tomar las medidas necesarias y, en ese sentido, para Edwards lo más natural fue no solo reunirse con Kissinger y con Helms sino también con Nixon”. Durante el relato de esas reuniones, el film denuncia que el gobierno de Nixon aportó dinero al diario. “Lo que dice la propia gente de El Mercurio es que el diario dejó de recibir avisos publicitarios porque hubo un decaimiento de la economía”, dice Agüero acerca de la palabra oficial. Pero por otro lado, ese dinero “era para financiar la campaña anti-Allende en las páginas del diario. Hay evidencias de eso porque aparecieron numerosos avisos firmados por organizaciones inexistentes (que, por supuesto, era la CIA) de campañas antiAllende”, subraya Agüero.

Un capítulo refiere a la Operación Colombo, conocida también como “La lista de los 119”. Según señala Agüero, a través de esa lista la dictadura trató de lavar su imagen y dar la idea de que en Chile “no existían los detenidos desaparecidos porque, a poco tiempo del golpe militar, se formó una campaña internacional que preguntaba por la suerte de los detenidos que se encontraban desaparecidos, y muchos de ellos, muertos”. La dictadura hizo aparecer dos listas en dos medios extranjeros (Revista Lea, en Argentina, y Diario O Novo Día, en Brasil) que tuvieron solamente una edición; es decir que solo fueron creados para dar una información falsa: en ella se detallaba que las personas mencionadas en el periódico y la revista eran activistas chilenos en la clandestinidad que se mataron entre ellos en el exterior, más precisamente en Argentina y Brasil. En realidad, las personas de esa lista habían desaparecido en Chile y, para ocultarlas, se habían utilizado cadáveres argentinos no reconocibles que, en los papeles, se le adjuntaban cédulas de identidad de esos desaparecidos chilenos, de modo que pareciera que eran ciudadanos trasandinos que habían cruzado la frontera y se habían matado entre sí. Por esto, es que Agüero sostiene que “la Operación Colombo fue parte de la Operación Cóndor”. Por otro lado, el cineasta afirma que “no se puede comprender la Operación Colombo sin El Mercurio porque la información que este diario daba era lo que se pretendía que se creyera. Entonces, El Mercurio, inmediatamente publica como una noticia verdadera el hecho de la Operación Colombo”, sin corroborar la información, agrega el director.

El diario de Agustín también refiere el caso de un cuerpo que fue encontrado en la costa chilena, a la altura de La Playa de los Molles, y del cual El Mercurio informó que se trataba de una hermosa joven de 23 años que había sido asesinada producto de un crimen pasional. Pero la realidad indicaba que esta mujer, Marta Ugarte, 42 años, militante del Partido Comunista Chileno, había sido detenida el 9 de agosto de 1976 y estaba desaparecida. Fue su cadáver el que apareció flotando en la costa. “El caso de Marta Ugarte es sobre el único cuerpo que apareció de cientos que fueron lanzados al mar para borrar toda evidencia de los crímenes. Por lo tanto, que apareciera el cuerpo de esta militante lanzada al mar, podía delatar toda la operación de exterminio, en ese caso de los militantes comunistas”, sostiene Agüero en relación al motivo de la puesta en marcha de este operativo de información falseada.

Otra de las operaciones se sitúa en 1987 cuando el papa Juan Pablo II pisó Chile y se produjeron incidentes en el Parque O’Higgins, desde donde hablaba a una multitud. “Lo que ocurrió fue que El Mercurio, aliado con la CNI (que era la policía secreta que reemplazó a la DINA), publicó simplemente la información que daba la CNI, sin corroborarla”, sostiene Agüero. El Mercurio publicó fotografías de dos estudiantes, acusándolos de ser miembros del Partido Comunista que habían intervenido en los incidentes, cuando, en realidad, estos dos jóvenes no habían estado en ese lugar. “Lo que hizo la CNI fue entregar fotos de estos estudiantes que eran de la Universidad Técnica”, comenta Agüero, quien agrega que, “en operaciones de inteligencia, la CNI inmediatamente sacaba las fotos que tenía a mano de su actividad de inteligencia en la universidad. Entonces, les tocó a ellos pero les podría haber tocado a otros. Ellos no eran militantes del PC. Uno participaba de movimientos cristianos de la Iglesia Católica y el otro era un estudiante que participaba por supuesto en actividades de la resistencia pero como independiente. Se publicaron fotos de ellos dos, acusándolos, y se relacionaron las fotos de ellos con fotos de personas que aparecen en el Parque O’Higgins, con un cierto parecido”.

Agüero concluye que “todo esto que estamos reseñando muestra el anticomunismo criminal de El Mercurio. O sea, El Mercurio tiene derecho a ser contrario al Partido Comunista pero lo que este diario ha hecho durante su historia de estos últimos cuarenta años es una acción directa de represión con resultados de muerte sobre los opositores a la dictadura”. Quizá como reflexión valga la pena mencionar una información brindada en el Noticiero Chileno de 1974 cuando El Mercurio lanzó su edición 50 mil. Con un estilo muy similar al histórico Sucesos Argentinos, el locutor anunciaba: “Autoridades entre las que se cuentan los integrantes de la Junta de Gobierno, y personeros de la empresa, se dan cita en un almuerzo de camaradería y reconocimiento a lo que El Mercurio representa para el periodismo tanto nacional como extranjero. Hicieron uso de la palabra, el director de El Mercurio de Valparaíso, Alex Varela, y el presidente de la Honorable Junta Militar de Gobierno, Augusto Pinochet, quien destacó el rol que El Mercurio siempre ha jugado por defender los principios cívicos y democráticos de nuestro país”. La historia no indica lo mismo..."

___________________________________________________________

(*)Artículo publicado en el Diario Argentino online "Página12"

EL ASENTAMIENTO HUMANO MÁS ANTIGUO DE AMÉRICA

2008-11-02T12:09:00.001-08:00

En... (una reciente edición ) ... de Science viene un articulo titulado Monte Verde: Seaweed, Food, Medicine, and the Peopling of South America en el que se confirma que el emplazamiento arqueologico de Monte Verde (800 km al sur de Santiago, cerca del Rio Maullin) es el mas antiguo de America conocido hasta hoy. El estudio se hizo en base a la datacion de muestras de diversas algas encontradas en el lugar arqueologico llegando a una datacion aproximada de 14000 años, 1000 años mas que el hasta ahora sentamiento mas antiguo ubicado en Nuevo Mexico. La investigacion fue realizada por cientificos de las universidades Vanderbilt, Texas (Austin), Ithaca College (todas de USA) y la Universidad Austral de Chile.

Esto contradice (por el momento) la teoria de la migracion terrestre a traves de Siberia que enseñanan en los colegios (o que por lo menos a mi me enseñaron) y da sustento para la teoria de una migracion costera de America.

Publicado en La última pregunta

MADAMA BUTTERFLY EN CONCEPCIÓN

2008-08-23T17:34:00.000-07:00

Un accidentado estreno tuvo en Concepción la ópera “Madama Butterfly” de Giacomo Puccini. A las 20:00 horas se dió inicio a la presentación de este famoso drama a los sones de lo que los expertos llaman “una animada obertura totalmente independiente de la ópera en cuanto a temas” interpretada por la Orquesta de la Corporación Sinfónica de la Universidad de Concepción bajo la batuta del estadounidense de orígen mexicano: Donato Cabrera. Tras esto un impresionante escenario de aire japonés es inundado a los pocos minutos por un desfile de geishas que llevan en sus manos coloridos figuras origami. Así transcurre el primer acto en que se introduce la conocida historia del falso matrimonio, finalizando con la entrega total de Cio Cio San iterpretada por la soprano Cecilia Frigerio a los pies del siempre despreciable Teniente Pinkerton representado esta vez por el tenor Luis Olivares, no sin antes observar como un criado vuelca los vasos de falso wisky.

Durante el segundo acto un nuevo despliegue de color a cargo de Cio Cio San y Suzuki que hacen una alegoría de la primavera lanzando papel picado sobre un suelo de barquitos de papel. Quizá por este detalle ambas tropiezan y están punto de caer ,la una al incorporarse de una posición de descanso japonesa y la otra al bajar los escalones de la escenografía y dejar caer monedas de pequeño cofre. Finalmente Suzuky enreda su vestido en la pata de una silla lo que la obliga a un gesto fuera de libreto aunque muy cuidadoso y controlado para destrabar su vestuario del aposento. Finaliza el segundo acto con una larga escena de Cio Cio San tras la decoración que simula un ventanal mientras se escucha de fondo el coro de los murmullos. Así llega el tercer acto en que se desata la tragedia en toda su profundidad culminando con el suicidio de Cio Cio San quien comete harakiri con una daga ritual japonesa.

Como puede verse, una seguidilla de pequeños infortunios –que por cierto los protagonistas lograron sortear con gran profesionalismo y sin afectar el conjunto de la presentación- rodearon el estreno de esta estupenda producción. Para el resumen digamos que el excelente Coro de la Universidad de Concepción fue dirigido por Carlos Traverso, Profesor de Canto y director de importantes agrupaciones corales en nuesto país. La Regie corrió por cuenta de María de la Paz & María Concepción Perre, ambas de nacionalidad Argentina y un extenso currículum que incluye su paso por el Teatro Colón de Buenos Aires en donde ganaron el Concurso para Jóvenes Artístas en 2008. Escenografía y vestuario a cargo de Germán Droghetti, destacado artista Chileno que ha diseñado las producciones de numerosas operas y ballets. La iluminación en manos de Esteban Sanchez, Licenciado en Artes con mención en diseño de la Universidad de Chile.

La opera es un espectáculo “spectacular” aún para los legos que apenas entendemos italiano o la lengua en que se cante. Es imposible sustraerse a las emociones que inundan el teatro en medio de coloridos escenarios y en las preciosas voces de los interpretes.

LAS INSOPORTABLES TELEBARATIJAS

2008-07-31T16:55:00.000-07:00

Hace más de 30 años cuando irrumpió la radio en frecuencia modulada en nuestro país se produjeron importantes cambios programáticos, en el aspecto técnico –un sonido de calidad superior y en muchos casos estereofónico- y de contenidos. La vieja amplitud modulada dejaba paso –ahora sabemos que temporalmente- a la nueva y glamorosa FM. Al fin se podía escuchar largas horas de música de todo tipo y sin los molestos cortes comerciales al estilo de la AM de esos años –que hoy se suele escuchar en los espacios libres de un relato de fútbol - en donde un locutor leía los avisos uno tras otro, separados por una corta pausa, con mayor o menor énfasis dependiendo de la naturaleza del producto y con mayor o menor timbre dependiendo de la voz del locutor. Escasamente contenían algo de lo que ahora se llama “producción” y nada de la parafernalia publicitaria actual. Digamos en honor a la verdad que también había voces de grandes locutores que era un agrado escucharlos aun cuando leyeran un comercial; estoy pensando en un Sergio Silva o una Alodia Corral. Pero el caso es que escuchar radio antes de la FM era necesario aceptar el paquete completo –no existía el control remoto- y entre tema y tema musical, los infaltables comerciales. Algún tiempo después este fenómeno se repite en cierto modo con la TV. En efecto cuando apareció la TV por cable, junto con la calidad de la imagen asegurada por la transmisión a través del coaxial directo a cada domicilio, el gancho era que se podría tener una mayor oferta de canales con estaciones de gran calidad de todo el mundo y ¡sin comerciales! Pero, como quiera que sea , finalmente la oferta de canales resultó bastante discreta, con alguna “honrosas excepciones” como los grandes de los documentales y las señales internacionales de televisión europea, me refiero a Antena 3, TV Española, TV francesa, Alemana etc., Pero con el tiempo los documentales de calidad se fueron transformando en cápsulas de 30 minutos que a fuerza de comprimir y resumir resultan en reseñas –a veces con muy buenas imágenes- pero con muy poco análisis o reflexión de por medio, es decir muy digeribles pero bastante light. Posteriormente la oferta de TV cable se encareció, se hizo más selectiva a través de agregar una simple palabrita: “Premium”, que convirtió a algunos canales en estrellas del firmamento televisivo, como ciertos canales de deportes, varios de películas y –como no- la versión TV de Play boy. Eso sumado a los triple paquetes –que incluyen la Internet y el teléfono además de la TV- dan forma aun negocio millonario –son pocos los operadores en Chile- pero de dudosa calidad. Sino basta pensar en los deficientes servicios de atención al cliente cuando hemos tenido que llamar a los “call center” donde tras discar todos los números imaginables, recitar nuestro RUT y… “si termina en k reemplácelo por un uno” , no tenemos la respuesta requerida, o se corta la comunicación o nos remiten a una de esas operadoras o ejecutivas que “en este momento se encuentran ocupadas” Parece ser que en Chile el concepto de “servicio” no está muy arraigado en el ámbito comercial. Así las cosas, finalmente ocurrió lo indeseable, los dichosos comerciales no tardaron en llegar a la TV por cable. Y de la peor manera, a través de esa verdadera tomadura de pelo conocida como telecompras. Telecompras, televentas o como le llamen en todo caso siempre hay un producto “excelente” que es “imprescindible” para nuestra supervivencia y que además nos resultará baratísimo en cómodas cuotas descontadas de nuestra tarjeta de crédito: ¡Llame Ya! Dependiendo del producto, será un elegante chef, una estupenda mujer en tenida deportiva o un sujeto con aire docto o pseudo científico que alabará las bondades del producto, sus interminables accesorios y por cierto la oferta de lleve esto gratis si llama entre los diez primeros. Hasta los canales especializados en documentales han desarrollado una forma de publicitar sus propia programación a través de segmentos de unos 5 minutos que intercalan cada treinta, es decir entre cada fragmento de documental. En ello machacan a diario sobre tal o cual programa, o aparece un sujeto contándonos que se está planeando para la semana en este canal o cómo se hizo (back stage) tal o cual. Se que la televisión es un potente medio de comunicación de masas; se que existe una cosa llamada control remoto y que puedo usarlo a discreción, pero realmente si se me apareciera el genio de la botella y me concediera un deseo , sin duda uno de ellos sería que desaparezcan las “tele baratijas”

Epílogo.

Mientras tecleaba estas líneas, varios sujetos y algunas damas encantadoras desde la pantalla intentaron venderme una aspiradora, una máquina de hacer ejercicios y otras linduras por el estilo. Suerte que tenía a mano el control remoto y bastó presionar un botón para que la TV enmudeciera y a pie de pantalla de los vendedores se puede ver en un brillante color verde la palabra MUTE.

TERESA WILMS AL CINE

2008-07-18T21:24:00.001-07:00

Desde unas fotografías color sepia aparece una mirada triste de una profunda y conmovedora belleza. Teresa Wilms Montt: chilena, poeta, que vivió entre 1823 y 1921. Personaje trágico -se suicidó ingiriendo barbitúricos- que brilló en los círculos intelectuales y bohemios del chile de fines del siglo XIX y prácticamente desconocida en la actualidad. Su vida será llevada al cine por Tatiana Gaviola en una película protagonizada por Francisca Lewin.

_________________________________________

"Teresa Wilms llega al cine, de la mano de Tatiana Gaviola
Cine El largometraje se estrenará a más tardar en marzo de 2009:

Son pocos los filmes que son un placer aún antes de estar terminados, y “Teresa”, el filme en que la cineasta Tatiana Gaviola cuenta su versión de la vida de escritora Teresa Wilms Montt (ver recuadro aparte), es uno de ellos.

El largometraje, que se grabó en formato digital durante el año pasado y que dura aproximadamente 85 minutos, es protagonizado por la actriz Francisca Lewin y cuenta con los actores Diego Casanueva y Juan Pablo Ogalde en los roles de Vicente Huidobro y Gustavo Balmaceda, respectivamente. El proyecto contó con un presupuesto de US$400.000, que se reunió sumando fondos concursables públicos e inversionistas, destacando entre estos últimos TVN, canal que emitirá la producción durante 2009, luego de que sea exhibida, a más tardar en marzo, en las salas de cine.

En “Teresa”, Gaviola reproduce meticulosamente el Chile de principios del siglo XX, al mismo tiempo en que narra, de una forma contemporánea, subjetiva y altamente femenina, la vida de la polémica y aristócrata literata. Sobre sus motivaciones, sus técnicas y su particular visión de Teresa la interrogamos en esta entrevista.

—¿Por qué una película sobre Teresa?

“La historia de Teresa me ha interesado desde siempre. La primera vez que leí sobre ella fue a los 17 años, una nota cortita en que se ponía mucho énfasis en lo castigada que fue por ser infiel. Después fui encontrando cosas: entrevistas, reportajes, una biografía y, paralelamente, fui desarrollando una pasión por Vicente Huidobro. Me encantaban estos personajes que se juntaban y me fascinaba el misterio, porque Teresa todavía es un personaje del que se habla como en secreto: de alguna manera sigue siendo castigada. Sigue siendo inconveniente, demasiado insolente, demasiado subversiva para una sociedad ordenada como la nuestra”.

—¿Qué te atraía de su subversión?

“Ella tenía muchos conflictos con las cosas que se suponía que tenía que ser: esposa, madre, hija… Ninguno de esos roles los cumplía bien de acuerdo a la sociedad de esos años, que no es tan distinta a la de hoy. Se mantiene un fondo conservador y represivo, más débil hoy día, pero que sigue dictando normas sobre las cosas que una mujer tiene que ser y hacer. Teresa fue una mujer adelantada y transgresora. No tenía claro hacia dónde, pero sabía que tenía que salir del encierro y ese impulso tenía que ser reivindicado”.

— ¿Su historia hoy, sigue vigente a su juicio?

“Tiene mucha vigencia: muchas mujeres siguen deseando cosas que aún no pueden lograr. A pesar de que las cosas han cambiado, hay muchas libertades que aún no llegan. Las mujeres aún no podemos decidir que hacer con nuestro cuerpo: seguimos siendo reprimidas. Basta con pensar en el fallo del Tribunal Constitucional sobre la píldora del día después… Además, la violencia intrafamiliar, que hoy no puede estar más vigente, también es parte importante de la película. Su marido le dice en un dialogo: «aquí en la tierra, la ley soy yo», y esa es una idea en la que todavía creen muchos hombres. Aún existe una especie de propiedad sobre la mujer y Teresa no quería ser propiedad de nadie. Por eso a mi me gusta”.

—¿Hiciste un retrato 100% fiel de su vida?

“En la película hay licencias y hartas. Es una versión sobre su vida, pero de ninguna manera pretende ser un documental. Hay cambio de nombres, de cosas, de lugares, incluso algunas situaciones, porque había que sintetizar de alguna manera. Ella se vinculó con muchos más intelectuales de los que la película puede contar. Hay muchas Teresas: la de Valle Inclán, la de Ernst, la de García Lorca, la de Romero Torres, la de Huidobro…”

—¿Y cómo es la Teresa de Gaviola?

“Es una Teresa que transita entre eros y thanatos, con una tranquilidad salvaje. El sexo y la muerte para ella eran cosas muy integradas, las dos formaban parte de la misma olla a presión. Y era más libre que intelectualmente rupturista o teórica: su vida es una gran puesta en escena y su obra, que fueron básicamente diarios, el registro de esa gran performance”.

—En “Teresa” logras hacer una película de época, pero distinta a los que se acostumbra en el género: es muy íntima, contemporánea y algo desordenada

“«Teresa» no es una película de época tradicional: yo buscaba una mirada más ecléctica. Buscaba una mirada desde el hoy y lo que me preocupaba era lograr que fuera una película muy subjetiva, muy desde Teresa. Buscábamos una cosa un poquito desordenada, un poco impresionista, que se detuviera en los detalles y a veces se caotizara, que tuviera trazos de ella. Por eso optamos por una cámara inquieta, que respirara y con bastantes movimientos en mano, que de alguna manera estuviera viva”.

Wilms está vigente: muchas mujeres desean cosas que aún no pueden lograr.

“«Teresa» no es una película de época tradicional: busco una mirada más ecléctica”.

Teresa “de la Cruz”:

No es extraño que la biografía de Teresa haya devenido en un largometraje: su vida, marcada por la belleza, su cuna aristocrática y su nulo respeto por las convenciones sociales, no fue demasiado distinta del argumento de una opera. Es la historia de una joven a quien recluyeron por adúltera en un convento y que escapó de allí, gracias a Vicente Huidobro, para hacerse un nombre en las letras.

Corría 1921 y en Paris, poco antes de su deceso por sobredosis de veronal, Teresa Wilms Montt, quien como escritora se hacía llamar Teresa de la Cruz, declaraba que no había amado. A los pocos segundos se rectificaba: había amado a Anuarí, un joven argentino que se suicidó, frente a ella, al no poder aceptar perderla, hace años, cuando todavía vivía en Buenos Aires.

Sin embargo, los relatos de la vida de Teresa, incluida la película de Tatiana Gaviola, cuentan una vida siempre marcada por los hombres. Primero, como una niña aristocrática que, nacida en 1893 en Viña del Mar, buscaba en su padre el apoyo que jamás encontró en su madre. Luego como la hermosa joven que huye para casarse con un hombre al que sus padres no aceptan y por el que deciden olvidarla para siempre. Más tarde como la mujer a la que su esposo, Gustavo Balmaceda, le quitó a sus dos hijas y la hizo encerrar en un convento, todo en castigo por su infidelidad con uno de sus primos, Vicente Balmaceda. Su liberación también tiene rúbrica masculina: se la debe a Vicente Huidobro, quien la ayuda a huir del convento y se la lleva a Buenos Aires, dónde Anuarí es quien revive su tragedia. Más tarde, cuando ya haya emigrado a Europa será la musa de otros hombres: Valle Inclán, Romero y Torres, Ernst y muchos otros.

Todo eso es cierto, pero también hay otra Teresa, la que ella decidió ser cuando dejó Chile: Teresa de la +, la escritora que publicó al menos seis libros durante su vida, obtuvo críticas brillantes en Buenos Aires y España, incluida una Cruz Meritoria entregada por la corona española en 1918, y de la que en Chile, durante décadas, solo se publicó una pequeña compilación póstuma titulada “Lo que no se ha dicho”.

Y tampoco podemos olvidar a la Teresa madre, que no es otra que la Teresa suicida: tras estar cinco años separada de sus hijas, Elisa y Sylvia, el azar y la ayuda de algunos diplomáticos le permitieron retomar contacto con las niñas, quienes se encontraban en Paris junto a su abuelo paterno. Esa Teresa no pudo soportar el fin de la misión diplomática de su suegro y el regreso de sus hijas a Chile. Ésa se las llevó a todas con una sobredosis de veronal el 24 diciembre de 1921. Todas tenían una pasión fatal e indomable."

________________________________________________

elmercurio.com

O"HIGGINS UN GRANDE

2008-07-13T21:08:00.000-07:00

En un programa de televisión en que se elige al personaje chileno más importante de nuestra historia ha quedado fuera la figura de quien para mi generación es conocido como el Padre de la Patria: Bernardo O”Higgins. No he visto el programa, por lo tanto desconozco su estructura y modalidad de elección, pero me parece que algo no funciona –con el programa o con los participantes- para que O”Higgins no figure entre los grandes.

Dicho esto, parece ser que este aparente menoscabo del personaje viene a sumarse a la imagen que de él ha dejado la Serie HEROES también de nuestra televisión , a la discusión generada en torno a un libro publicado recientemente y a un programa de reality del canal History , sobre el cruce de los Andes en donde O”Higgins queda absolutamente ausente.

Sin perjuicio de lo anterior, hay que reconocer que a lo largo de la historia O”Higgins ha sido una figura controversial y está suficientemente documentada la verdadera lucha entre OHigginianos y Carrerinos, la antipatía que generó su excesiva lealtad hacia San Martín y la Masonería o la abierta repulsa por el asesinato de Manuel Rodríguez. No menos antipatía ha causado en las nuevas generaciones su título de Capitán General , por su inevitable asociación con la pasada dictadura.

Los perfiles de los grandes personajes se pintan generalmente en blanco y negro en circunstancias que como todo ser humano son una suma de matices. Junto con su grandeza subsiste su pequeñez, y esto parece especialmente cierto en nuestro país, por aquello de: “el pago de Chile” o el “chaqueteo” Es que no imagino a un ingles que no reconozca a Churchill como un ser excepcional , no obstante el mismo fue responsable de la desastrosa invasión de los Dardanelos en la Primera Guerra Mundial o –en privado- se refería a Gandhi como “ese individuo cubierto con una sábana”. Como no imagino a los alemanes que renieguen de Einstein o Marx , por que estos eran seres despreciables para sus respectivas esposas. Los fundadores de la nación norteamericana lo hicieron pensando en la felicidad de los hombres, cuando esa felicidad se asociaba a la riqueza, sin embargo sus rostros se encuentran esculpidos en granito en el monte Rushmore y son venerados por todos los estadounidense.

Entiéndase que no se trata aquí de endiosar nadie ni de encajar forzadamente próceres antojadizos. Sin embargo, pienso que al hacer el Balance la figura del OHiggins sale ganando. No creo que se parezca a ese pusilánime soberbio que presentó la serie de TV. No creo que un sujeto de esas características habría sido capaz de realizar el cruce de los Andes o de saltar a caballo sobre las barricadas de Rancagua. Visto hoy en día el gesto de romper los botones de su guerrera y ofrecer su pecho para que sus detractores dispusieran de él puede parecer histriónico, pero en esa época, cuando la palabra empeñada valía y se jugaba la vida en ello… se hablaba en serio.

Además no debe desconocerse la labor de O”Higgins como organizador del estado y su visión de estadista al comprender que debía luchar por la independencia del Perú ya que sin esto la propia no estaba segura. O”Higgins no fue un general de profesión, al contrario, formó parte de la burguesía ilustrada que como lo hicieron otros en toda Latinoamérica tomó las armas para luchar por la libertad de su patria.

Sin embargo quizás no debería extrañarme tanto lo que ocurre con O”Higgins actualmente si pensamos que en su época ya sufrió la incomprensión, la que le significó morir en el destierro. Es curioso lo que ocurre con este personaje que -al igual que San Martín- lo entregó todo por la Patria y finalmente muere sin volverla a ver. Aún así, el que hoy en día no se le reconozca su grandeza me parece a lo menos injusto.

LEONARDO LUI

2008-06-29T17:26:00.000-07:00

El realizador italiano avecinado en Chile Vittorio Di Girólamo ha presentado en el Louvre un documental sobre el genio renacentista Leonardo Da ‘ Vinci. Di Girólamo –arquitecto y cineasta de conocida trayectoria en Chile- lleva años trabajando en este proyecto que finalmente se ha concretado bajo el alero del canal de la Universidad Católica de Chile y que muestra las diversas facetas de la profusa obra del pintor, arquitecto, ingeniero y un largo etcétera. Para la producción del documental Leonardo Lui, El Verdadero Leonardo, se cuenta además con la participación del director de cine Alex Bowen (“Mi mejor Enemigo” y “Campo minado”) y el la fotografía de Héctor Ríos (director de fotografía de “El Chacal de Nahueltoro” – 1969 de Miguel Littin ); se ha tenido acceso a locaciones impensadas y condiciones inmejorables, como por ejemplo: El Vaticano, el Museo del Louvre, la Galería de los Uffizi, el castillo de Clos-Lucé, el convento de Santa María de la Gracia y otras, en donde Di Girólamo ha trabajado con libertad en la iluminación de las obras para la filmación. En la coproducción participan la Fundación Mustakis, dedicada a la educación, el arte y la cultura, BHP Billiton y Minera La Escondida. Leonardo Lui se estrenara en Agosto en horario Premium por el canal 13 de la Corporación de Televisión de la Universidad Católica de Chile.

______________________________

Enlaces

EL NAUFRAGIO DEL ORIFLAMA

2008-06-29T15:51:00.000-07:00

Por estos días genera polémica en nuestro país el supuesto descubrimiento de los restos de un navío español del siglo XVIII en las costas de Curepto, Región del Maule a unos 380 Km. De Santiago. La discusión gira en torno a la propiedad de las piezas arqueológicas que puedan ser rescatadas por una compañía especializada, que dice saber donde se encuentra exactamente el “Oriflama” nombre con que se conocía al navío de línea “Nuestra Señora del Consejo y San Leopoldo” Una fortuna avaluada en unos 30 millones de dólares aguardan bajo metros de arena , en el lugar donde en 1770 naufragó este Galeón. Esperemos que prime la cordura y que todo se resuelva de acuerdo a derecho a fin de poder rescatar para toda la humanidad la verdadera historia de este naufragio, admirar sus piezas arqueológicas –que deben incluir seguramente cañones, vajilla, muebles y cuños de la corona española de la época. A continuación una completa reseña de la historia del “Oriflama” desde la página web de la compañía homónima que pretende su rescate.

"El navío de línea de dos puentes "El Oriflama" fue construido para la armada Francesa en Toulon, en el año de 1743, por el ingeniero y constructor Pierre Blaise Coulomb (1699-1753), miembro de una destacada familia de constructores navales franceses.

El Oriflama poseía las siguientes dimensiones: 41,3 metros de eslora; 40,18 metros de quilla; 10,78 metros de manga; 4,0 metros de plan; 5,16 metros de puntal y 1,72 metros de entrepuentes, con un desplazamiento de 1,500 toneladas..." leer más

LOS CIEN AÑOS DE ALLENDE

2008-06-27T17:28:00.000-07:00

Han pasado 100 años desde el nacimiento de Salvador Allende Gossens , primer presidente socialista electo democráticamente. Su presencia forma parte del imaginario colectivo de la izquierda chilena y más aún constituye un referente más o menos comprendido de toda vanguardia política tanto en nuestro país como en el resto del mundo. Infaltable su retrato en lienzos y pancartas de cualquier manifestación progresista. Recurrente la cita de las frases más conocidas de su último discurso, como aquella de “las grandes alamedas”. Allende es como Fidel, El Che o Víctor Jara , un icono. Como tal se lo ha recordado en el día de su cumpleaños en todo Chile, más allá de la opinión que cada uno tenga de su trayectoria política o de su gestión como presidente.

Dos recuerdos guardo del ex-presidente que perduran hasta hoy, más que otros. Uno es la visión fugaz de su rostro sanguíneo tras la ventanilla de un automóvil al verlo pasar en comitiva por las calles de mi ciudad cuando era un niño. La otra muchos años después , cuando sus restos fueron trasladados del cementerio de Valparaíso hacia su actual sepulcro en el mausoleo familiar del Cementerio General en Santiago. Ese fue un día caluroso en la capital y recorrí la ciudad a pié, con mi compañera , para seguir los actos fúnebres –primeros en democracia del ex-presidente muerto en la moneda y enterrado secretamente en Valparaíso por los militares. El féretro de madera protegido por una caja transparente, fue trasladado sobre un vehículo funerario cubierto con la bandera. Como suele hacerse en nuestro país , la comitiva funeraria recorrió algunos lugares significativos para el difunto y luego fue objeto de homenajes en un repleto recinto del cementerio general –al cual no me fue posible ingresar sino hasta una vez finalizado el acto- y en cuyas afueras se escuchaban los discursos por altoparlantes. Minutos antes el cuerpo del ex-presidente pasó frente a la Moneda por calle Morandé, lugar desde donde fue sacado su cadáver el 11 de Septiembre de 1973, por una puerta que ahora permanecía tapiada. Mientras observaba, de pronto me fijé que a mi lado, un hombre de unos 60 o 70 años , en cuyo rostro duro que denotaba a un trabajador, un obrero, caían lágrimas. Que habría pasado por su mente, que jornadas de lucha rememoraba …Ha pasado más de una década de estos eventos , sin embargo al pensar en Salvador Allende y su momento en la historia, siempre recuerdo el rostro de aquel hombre ya mayor, que lloraba en silencio, anónimamente, sin alzar el puño o gritar alguna consigna, al ex-presidente muerto.

AÑO NUEVO MAPUCHE

2008-06-22T10:56:00.000-07:00

La forma de contar el paso del tiempo en horas días meses y años que nos resulta tan natural hoy en día ha sido muy diversa a lo largo de la historia. Distintas civilizaciones intentaron hacer coincidir los ciclos naturales – solar, lunar- con lapsos de tiempo mas o menos iguales que permitieran ordenar sus actividades más importantes como las épocas de siembras y cosechas. Esto no siempre resultó tan fácil ya que los ciclos naturales no son exactos. Así una vuelta completa de la tierra al rededor del sol no siempre tarda 365 días , de ahí los años bisiestos. Se dice que los Mayas lograron resolver en mejor forma este acertijo y sabemos que los chinos también tienen su propio calendario. Sin embargo en occidente nos guiamos por el calendario gregoriano. Como quiera que sea, cada pueblo históricamente ha acompañado el pasar de sus días con ceremonias de la mas diversa índole. Hay culturas que celebran el fin del invierno y el comienzo de la primavera, generalmente pueblos nórdicos que añoran la luz y el calor sol tras el frío invernal. Para los mapuches –gente de la tierra- pueblo originario que habita en el Sur de Chile y Argentina el año empieza en el invierno. De esta forma actualmente los mapuches que han conservado sus tradiciones se reúnen los pueblos y ciudades de chile para celebrar su año nuevo, con ceremonias autóctonas una de las cuales consiste en bañarse en las frías aguas de algún estero. En concepción, esta ceremonia se desarrolla en el Parque Ecuador, a los pies de una cascada artificial en donde la noche del 23 de Junio se reúnen para celebrar el Año Nuevo Mapuche.
_____________________________________

Fotografía: www.periodismo.uchile.cl/.../mapuche.jpg

AUTOS DE PELÍCULA

2008-06-21T16:36:00.000-07:00

EL AUTO DEL GUARDAESPALDAS

Un automóvil muy elegante, que te permite ir a cenar con tu novia y además cargar unos sacos de cemento en el pick up sin que pierda la compostura. Se trata de un Chévrolet 1982 “El Camino” color negro impecable y que conduce Kevin Costner camino a la mansión de Whitney Houston, en aquella escena donde al llamar por el intercomunicador se identifica como un presidente norteamericano y le permiten el paso. El personaje de Costner es un duro, un lobo solitario poco comunicativo y por sobre todo muy profesional. De alguna manera refuerza el estereotipo con este vehículo elegante , pero sobrio, y con solo dos asientos

AUTOS DE PELÍCULA

2008-06-21T16:23:00.000-07:00

LA FORD DAKOTA DE TWISTER

Hellen Hunt y Hill Paxton corren tras los tornados que asolan el medio Oeste norteamericano, cruzando campos de maíz , impecables carreteras de asfalto, casas y graneros sin distinción, mientras llueven sobre ellos enormes granizos, piezas de tractores y… vacas. Llevan consigo a “Dorothy” aquel artilugio que develaría el misterio del interior de la bestia y que por aquellos años parecía impensado, pero que actualmente ya es historia. La Ford Dakota de color rojo que conducen forma parte de la película a tal punto que se le reconoce por esas imágenes inolvidables, como cuando atraviesan literalmente por una caso arrastrada por el viento , o cuando se atascan sobre un tronco y queman neumáticos para despegarse antes que los atrape un tornado F-3. Quizás ya tiene sus años , pero esa ford Dakota posee un diseño que ya han perdido las monstruosidades que se venden hoy en día bajo el nombre de 4x4, que sólo prueban que hasta un bloque de hormigón es capaz de acelerar con un motor apropiado. Hermoso vehículo esta camioneta , aún cuando con el precio del petróleo resulte un lujo excesivo.

REPLICAS NAVALES

2008-06-17T17:17:00.000-07:00

EL MITICO ARGO NAVEGA DE NUEVO

Una réplica del mítico ARGOS, el navío en que Jasón y los argonautas emprendieron la búsqueda del vellocino de oro ha sido construido por un grupo de expertos constructores navales e historiadores miembros del instituto Naudomos en Gracia, liderados por Stelios Kalafatidis. Empleando antiguas técnicas y herramientas milenarias –la idea fue utilizar la misma tecnología usada hace más de 3.000 años- se trabajó en base a diseños obtenido de dibujos encontrados en cerámicas de la época. La nave construida con madera tiene una eslora de 28 metros y se mueve con el impuso de 50 remeros. Al mando del almirante Apostolis Kurtis y tripulado por 50 remeros de las 27 naciones de la Unión Europea el Argos ha zarpado del Puerto de Volos con destino a Venecia, ya que problemas de la política moderna han impedido que desarrolle el periplo original por el egeo.

MUSEOS FLOTANTES

2008-06-17T17:10:00.000-07:00

EL HUASCAR VUELVE A NAVEGAR

El Monitor Huascar fue retirado de su lugar de exhibición habitual frente a la Plaza Los Héroes en la Base Naval de Talcahano, para ser sometido a reparaciones durante los próximos tres meses. Para ello fue remolcado unos 500 metros hacia el Dique seco en los Astilleros ASMAR , trayecto durante el cual se desplazó sobre como si volviese a navegar. La histórica nave protagonista de la Guerra del Pacífico es además un Museo Flotante que guarda una valiosa muestra de retratos y otras pertenencias de los héroes Arturo Prat y Miguel Grau. La colección fue completamente desmontada para poder efectuar los trabajos de mantención, que básicamente consisten en carenado y reparación del casco, recambio de los maderos de la cubierta, pintura y otras terminaciones que permiten que se mantenga a flote con seguridad y pueda ser visitado por cientos de personas todos los años. Cinco remolcadores, 40 marinos –entre los cuales se cuenta la dotación permanente del Huascar y grumetes de la Escuela de la Isla Quiriquina- al mando del Comandante de la Base Naval de Talcahuano participaron en las maniobras de traslado de este valioso veterano de guerra.

APUNTES PARA UNA HISTORIA

2008-03-30T09:10:00.000-07:00

Así se titula el libro recientemente publicado por Darwin Rodriguez , escritor Tomecino, sobre la historia de la Ciudad Puerto desde el punto de vista social, el movimiento obrero y sindical. El crecimiento industrial de Tomé -desde sus orígenes trigueros, el surgimiento de la industria textil y el incipiente desarrollo turístico- es relatado y analizado por este activo gestor cultural tomecino, que desde hace años ha investigado en las fuentes locales: archivos de los sindicatos, relatos de antiguos trabajadores etc., para dar forma a esta obra que enriquece que contribuye a entender la historia de Tomé. Un completo artículo sobre el autor, la obra y la actrualidad tomecina en el sitio : nuestro.cl

VIOLA CHILENSIS

2008-02-05T19:00:00.000-08:00

Dulce vecina de la verde selva
Huésped eterno del abril florido
Grande enemiga de la zarzamora
Violeta Parra.

Jardinera
locera
costurera
Bailarina del agua transparente
Árbol lleno de pájaros cantores
Violeta Parra.

Has recorrido toda la comarca
Desenterrando cántaros de greda
Y liberando pájaros cautivos
Entre las ramas.

Preocupada siempre de los otros
Cuando no del sobrino
de la tía
Cuándo vas a acordarte de ti misma
Viola piadosa.

Tu dolor es un círculo infinito
Que no comienza ni termina nunca
Pero tú te sobrepones a todo
Viola admirable.

Cuando se trata de bailar la cueca
De tu guitarra no se libra nadie
Hasta los muertos salen a bailar
Cueca valseada.

Cueca de la Batalla de Maipú
Cueca del Hundimiento del Angamos
Cueca del Terremoto de Chillán
Todas las cosas.

Ni bandurria
ni tenca
ni zorzal
Ni codorniza libre ni cautiva
Tú
solamente tú
tres veces tú
Ave del paraíso terrenal.
Charagüilla gaviota de agua dulce
Todos los adjetivos se hacen pocos
Todos los sustantivos se hacen pocos
Para nombrarte.

Poesía
pintura
agricultura
Todo lo haces a las mil maravillas
Sin el menor esfuerzo
Como quien se bebe una copa de vino.

Pero los secretarios no te quieren
Y te cierran la puerta de tu casa
Y te declaran la guerra a muerte
Viola doliente.

Porque tú no te vistes de payaso
Porque tú no te compras ni te vendes
Porque hablas la lengua de la tierra
Viola chilensis.

¡Porque tú los aclaras en el acto!

Cómo van a quererte
me pregunto
Cuando son unos tristes funcionarios
Grises como las piedras del desierto
¿No te parece?

En cambio tú
Violeta de los Andes
Flor de la cordillera de la costa
Eres un manantial inagotable
De vida humana.

Tu corazón se abre cuando quiere
Tu voluntad se cierra cuando quiere
Y tu salud navega cuando quiere
Aguas arriba!

Basta que tú los llames por sus nombres
Para que los colores y las formas
Se levanten y anden como Lázaro
En cuerpo y alma.

¡Nadie puede quejarse cuando tú
Cantas a media voz o cuando gritas
Como si te estuvieran degollando
Viola volcánica!

Lo que tiene que hacer el auditor
Es guardar un silencio religioso
Porque tu canto sabe adónde va
Perfectamente.

Rayos son los que salen de tu voz
Hacia los cuatro puntos cardinales
Vendimiadora ardiente de ojos negros
Violeta Parra.

Se te acusa de esto y de lo otro
Yo te conozco y digo quién eres
¡Oh corderillo disfrazado de lobo!
Violeta Parra.

Yo te conozco bien
hermana vieja
Norte y sur del país atormentado
Valparaíso hundido para arriba
¡Isla de Pascua!

Sacristana cuyaca de Andacollo
Tejedora a palillo y a bolillo
Arregladora vieja de angelitos
Violeta Parra.
Los veteranos del Setentaynueve
Lloran cuando te oyen sollozar
En el abismo de la noche oscura
¡Lámpara a sangre!

Cocinera
niñera
lavandera
Niña de mano
todos los oficios
Todos los arreboles del crepúsculo
Viola funebris.

Yo no sé qué decir en esta hora
La cabeza me da vueltas y vueltas
Como si hubiera bebido cicuta
Hermana mía.

Dónde voy a encontrar otra Violeta
Aunque recorra campos y ciudades
O me quede sentado en el jardín
Como un inválido.

Para verte mejor cierro los ojos
Y retrocedo a los días felices
¿Sabes lo que estoy viendo?
Tu delantal estampado de maqui.

Tu delantal estampado de maqui
¡Río Cautín!
¡Lautaro!
¡Villa Alegre!
¡Año mil novecientos veintisiete
Violeta Parra!
Pero yo no confío en las palabras
¿Por qué no te levantas de la tumba
A cantar
a bailar
a navegar
En tu guitarra?

Cántame una canción inolvidable
Una canción que no termine nunca
Una canción no más
una canción
Es lo que pido.

Qué te cuesta mujer árbol florido
Álzate en cuerpo y alma del sepulcro
Y haz estallar las piedras con tu voz
Violeta Parra

Esto es lo que quería decirte
Continúa tejiendo tus alambres
Tus ponchos araucanos
Tus cantaritos de Quinchamalí
Continúa puliendo noche y día
Tus toromiros de madera sagrada
Sin aflicción
sin lágrimas inútiles
O si quieres con lágrimas ardientes
Y recuerda que eres
Un corderillo disfrazado de lobo.

EPISTOLARIO DE PORTALES

2008-02-05T17:20:00.000-08:00

Hace varios años el Historiador Ricardo Krebs Wilkens dictó una clase Magistral en el marco del Aniversario del Departamento de Historia de la Universidad de Concepción. En esa oportunidad recuerdo que se refirió a la conformación de Estado en Chile y leyó una cita de Portales referida a la sociedad santiaguina del siglo XIX. Recientemente he encontrado este artículo del diario "La Nación" sobre la publicación del Epistolario de Diego Portales y su título es precisamente la aludida cita de portales, que sin las comillas no hubiera podido figurar en letras de molde de la prensa nacional. Aquí se reproduce dicho artículo:

"Huevones y putas joden al Gobierno"
Por Javier García / La Nación Domingo
Publican en dos tomos “Epistolario” de Diego Portales (1793-1837)

Fumaba como chino y le gustaba ir a La Chimba a tocar guitarra. Obsesionado con la puntualidad, fue tachado de “narcisista”, “semidiós” y “díscolo”. Aquí extraemos fragmentos de sus cartas, donde su preocupación por el orden social se mezcla con la prepotencia, el amor, la premonición, de quien terminó sus días asesinado en 1837.
__________________________________________________________________
Cartas:

Señor José M. Cea:

Los periódicos traen agradables noticias para la marcha de la revolución de toda América. Parece algo confirmado que los Estados Unidos reconocen la independencia americana. Aunque no he hablado con nadie sobre este particular; voy a darle mi opinión. (...) ¿Por qué ese afán de Estados Unidos en acreditar ministros, delegados y en reconocer la independencia de América, sin molestarse ellos en nada? ¡Vaya un sistema curioso, mi amigo!

Yo creo que todo esto obedece a un plan combinado de antemano; y ese sería así: hacer de la conquista de América, no por las armas, sino por la influencia en toda esfera. Esto sucederá, tal vez hoy no; pero mañana sí. No conviene dejarse halagar por estos dulces que los niños suelen comer con gusto, sin cuidarse de un envenenamiento.

Lima, marzo de 1822.

Señor don Antonio Garfias.

Mi don Antonio:

Dígale Ud. a los cojudos que creen que conmigo solo puede haber Gobierno y orden que yo estoy muy lejos de pensar así y que si un día me agarré los fundillos y tomé un palo para dar tranquilidad al país, fue sólo para que los jodidos y las putas de Santiago me dejaran trabajar en paz. Huevones y putas son los que joden al Gobierno y son ellos los que ponen piedras al buen camino de éste. Nadie quiere vivir sin el apoyo del elefante blanco del Gobierno y cuando los hijos de puta no son satisfechos en sus caprichos, los pipiolos son unos nobles caballeros al lado de estos cojudos. Las familias de rango de la capital, todas jodidas, beatas y malas, obran con un peso enorme para la buena marcha de la administración. Dígales que si en mala hora se me antoja volver al Gobierno, colgaré de un coco a los huevones y a las putas les sacaré la chucha. ¡Hasta cuándo... estos mierdas! Y Ud., mi don Antonio, no vuelva a escribirme cartas de empeño, si no desea una frisca que no olvidará fácilmente.

10 de diciembre de 1831.

Mi apreciado Garfias:

El peor mal que encuentro yo en no apalear al malo, es que los hombres se apuran poco por ser buenos, porque lo mismo sacan de serlo como de ser malos. El gobierno ha acomodado a un capitán Zañartu en la Inspección: yo le predigo a Ud. desde ahora, y acuérdese de mi profecía, que a la vuelta de muy poco tiempo va a arrepentirse de tal colocación. Ya me voy metiendo mucho en el sermón, e iba calentándome como los padres en sus sermones de 3 horas. (...) Sabe Ud. que nunca me ha dolido perder plata, pero este golpecillo, me hace unas cosquillas de los Diablos. ¡Carajos!, bien pudiera venir la muerte, si se le antoja, que no la había de recibir con más serenidad un capuchino, porque si hemos de vivir jodidos por la suerte, más bien joderse tempranito.

Valparaíso, enero 14 de 1832.

Señor don Joaquín Tocornal.

Querido amigo:

El orden social se mantiene en Chile por el peso de la noche y porque no tenemos hombres sutiles, hábiles y cosquillosos: la tendencia casi general de la masa al reposo es la garantía de la tranquilidad pública. Si ella faltase, nos encontraríamos a obscuras y sin poder contener a los díscolos más que con medidas dictadas por la razón, o que la experiencia ha enseñado ser útiles; pero, entre tanto, ni en esta línea ni en ninguna otra encontramos funcionarios que sepan ni puedan expedirse, porque ignoran sus atribuciones. Si hoy pregunta usted al intendente más avisado, cuáles son las suyas, le responderá que cumplir y hacer cumplir las órdenes del Gobierno y ejercer la subinspección de las guardias cívicas en su respectiva provincia. El país está en un estado de barbarie que hasta los intendentes creen que toda legislación está contenida en la ley fundamental, y por esto se creen sin más atribuciones que las que leen mal explicadas en la Constitución.

Valparaíso, 16 de julio de 1832.

Mi sr. d. Antonio:

Haga una visita a mi pobre Manuela que se halla bastante enferma: me alcanzó a escribir media carta de su letra, que tuvo que concluir Morán porque ella se agravó, lo que me tiene con mucho cuidado. Dígale muchas cosas mías y entre ellas que estoy convertido en un santo: que deseo mucho verla por acá, que no deje de venir a convalecer, luego que se vuelva a la familia de la comadre: que le tendré carruaje para que vaya a La Merced, que está cerca: que, en fin, le agradezco mucho el obsequio que me anuncia en camino, aunque habría tenido más gusto con que se lo hubiera tomado en mi nombre. A Morán, mis memorias y que me cuide mucho a la pobre rubia. Sáqueme usted de cuidado escribiéndome sobre el estado de salud.

Valparaíso, enero 23 de 1833.

Mi don Antonio:

En Chile la ley no sirve para otra cosa que no sea producir la anarquía, la ausencia de sanción, el libertinaje, el pleito eterno, el compadrazgo y la amistad. Si yo, por ejemplo, apreso a un individuo que se está urdiendo una conspiración, violo la ley. ¡Maldita ley entonces si no deja al brazo del Gobierno proceder libremente en el momento oportuno! Para proceder, llegado el caso del delito infraganti, se agotan las pruebas y las contra pruebas, se reciben testigos, que muchas veces no saben lo que van a declarar, se complica la causa y el juez queda perplejo. Este respeto por el delincuente o presunto delincuente, acabará con el país en rápido tiempo. El gobierno parece dispuesto a perpetuar una orientación de esta especie, enseñando una consideración a la ley que me parece sencillamente indígena. Los jóvenes aprenden que el delincuente merece más consideración que el hombre probo; por eso los abogados que he conocido son cabezas dispuestas a la conmiseración en un grado que los hace ridículos. De mí sé decirle que con ley o sin ella, esa señora que llaman la Constitución, hay que violarla cuando las circunstancias son extremas. ¡Y qué importa que lo sea, cuando en un año la parvulita lo ha sido tantas por su perfecta inutilidad!

Valparaíso, diciembre 6 de 1834

PATRICIA TRONCOSO DEPONE HUELGA DE HAMBRE

2008-02-01T16:44:00.001-08:00

___________________________________________

Los efectos de los más de 100 días que permaneció en huelga de hambre. (1)

A través de una grabación, Patricia Troncoso confirmó su decisión de aceptar el acuerdo con el Gobierno sin necesidad de un documento firmado.
Después de 112 días de huelga de hambre, la activista mapuche Patricia Troncoso, alias "la Chepa" desistió finalmente de continuar en ésta, poniendo fin a más de cuatro meses sin ingerir alimentos.
Troncoso hizo oficial su decisión a través de una grabación difundida la tarde de este miércoles, donde agradeció la intervención de la Iglesia Católica a través de monseñor Alejandro Goic en su caso.
"Vencimos el orgullo y la arrogancia de un Gobierno y nos llenamos de generosidad para dejar de lado los intereses personales y mezquinos por otros intereses más solidarios que aseguren justicia y libertad para todo el pueblo mapuche y chileno", dijo la activista.
"Sólo me queda agradecer a monseñor Goic, quien ha dado grandes muestras de consecuencia, responsabilidad y por sobre todo comprensión de lo difícil de nuestro tema", agregó.
Anteriormente, el vocero de Gobierno, Francisco Vidal, había dado por terminada para la Moneda el caso de la activista mapuche, alias "la Chepa".
"Para nosotros, Gobierno de Chile, el tema de Patricia Troncoso es un tema cerrado y confiamos absolutamente en el mediador monseñor Goic de que los acuerdos que logramos a través de él, se cumplan", sostuvo enérgicamente Vidal.
Troncoso será trasladada al Hospital de Temuco para su recuperación y además obtendrá la salida de fin de semana para ella y Jaime Marileo y la salida dominical de Juan Millalén, junto al traslado a un centro de educación y trabajo de Angol. (Cooperativa.cl)
A través de una grabación, Patricia Troncoso confirmó su decisión de aceptar el acuerdo con el Gobierno sin necesidad de un documento firmado.
Después de 112 días de huelga de hambre, la activista mapuche Patricia Troncoso, alias "la Chepa" desistió finalmente de continuar en ésta, poniendo fin a más de cuatro meses sin ingerir alimentos.
Troncoso hizo oficial su decisión a través de una grabación difundida la tarde de este miércoles, donde agradeció la intervención de la Iglesia Católica a través de monseñor Alejandro Goic en su caso.
"Vencimos el orgullo y la arrogancia de un Gobierno y nos llenamos de generosidad para dejar de lado los intereses personales y mezquinos por otros intereses más solidarios que aseguren justicia y libertad para todo el pueblo mapuche y chileno", dijo la activista.
"Sólo me queda agradecer a monseñor Goic, quien ha dado grandes muestras de consecuencia, responsabilidad y por sobre todo comprensión de lo difícil de nuestro tema", agregó.
Anteriormente, el vocero de Gobierno, Francisco Vidal, había dado por terminada para la Moneda el caso de la activista mapuche, alias "la Chepa".
"Para nosotros, Gobierno de Chile, el tema de Patricia Troncoso es un tema cerrado y confiamos absolutamente en el mediador monseñor Goic de que los acuerdos que logramos a través de él, se cumplan", sostuvo enérgicamente Vidal.
Troncoso será trasladada al Hospital de Temuco para su recuperación y además obtendrá la salida de fin de semana para ella y Jaime Marileo y la salida dominical de Juan Millalén, junto al traslado a un centro de educación y trabajo de Angol. (Cooperativa.cl)
A través de una grabación, Patricia Troncoso confirmó su decisión de aceptar el acuerdo con el Gobierno sin necesidad de un documento firmado.
Después de 112 días de huelga de hambre, la activista mapuche Patricia Troncoso, alias "la Chepa" desistió finalmente de continuar en ésta, poniendo fin a más de cuatro meses sin ingerir alimentos.
Troncoso hizo oficial su decisión a través de una grabación difundida la tarde de este miércoles, donde agradeció la intervención de la Iglesia Católica a través de monseñor Alejandro Goic en su caso.
"Vencimos el orgullo y la arrogancia de un Gobierno y nos llenamos de generosidad para dejar de lado los intereses personales y mezquinos por otros intereses más solidarios que aseguren justicia y libertad para todo el pueblo mapuche y chileno", dijo la activista.
"Sólo me queda agradecer a monseñor Goic, quien ha dado grandes muestras de consecuencia, responsabilidad y por sobre todo comprensión de lo difícil de nuestro tema", agregó.
Anteriormente, el vocero de Gobierno, Francisco Vidal, había dado por terminada para la Moneda el caso de la activista mapuche, alias "la Chepa".
"Para nosotros, Gobierno de Chile, el tema de Patricia Troncoso es un tema cerrado y confiamos absolutamente en el mediador monseñor Goic de que los acuerdos que logramos a través de él, se cumplan", sostuvo enérgicamente Vidal.
Troncoso será trasladada al Hospital de Temuco para su recuperación y además obtendrá la salida de fin de semana para ella y Jaime Marileo y la salida dominical de Juan Millalén, junto al traslado a un centro de educación y trabajo de Angol.

Fuente: www.cooperativa.cl

"Con 37 detenidos terminó la toma de la Catedral de Concepción, que el
pasado miércoles inició un grupo de activistas por la causa mapuche y
que esta madrugada fue desalojada por Carabineros. La protesta había
sido acompañada por una huelga de hambre solidaria de seis de los
manifestantes, para pedir respuesta al Gobierno ante las peticiones de
Patricia Troncoso, quien ya cumple 109 días de ayuno" (2)
____________________________________________
(1) Fotografía del El Sur
(2) cooperativa.cl

PATRICIA TRONCOSO DEPONE HUELGA DE HAMBRE

2008-02-01T16:44:00.000-08:00

___________________________________________

Los efectos de los más de 100 días que permaneció en huelga de hambre. (1)

SE TOMAN CATEDRAL DE CONCEPCION

2008-01-23T15:44:00.001-08:00

Patricia Troncoso "La Chepa"

Marcha por calles de Concepcion previa a la toma

Seis personas, simpatizantes de la causa mapuche, se tomaron en horas de esta tarde la Catedral de Concepción e iniciaron una huelga de hambre, en protesta por la situación de los presos políticos de la etnia y con el objetivo de conseguir la libertad
de la activista Patricia Troncoso, quien permanece internada en el hospital de Chillán luego de 105 días sin consumir ningún tipo de alimento.
Según informaron algunos pocos medios de prensa, pese a que el objetivo fundamental de ambas medidas es la liberación inmediata de la "Chepa", los manifestantes exigen también la derogación de la Ley Antiterrorista y la libertad del resto de los presos políticos mapuche. Los activistas enfatizaron que de no cumplirse estas solicitudes, continuarán con las medidas de presión.
"Las autoridades no han dado ninguna respuesta con respecto a la
problemática mapuche. Ni en la muerte de Matías Catrileo, ni tampoco la huelga de hambre de Patricia Troncoso, que ya lleva 105 días", sostuvo Sara Huicatripal, vocera de los manifestantes.
El arzobispo de Concepción, monseñor Ricardo Ezzati, no se encuentra en la zona, por lo que los representantes del templo deberán comunicarse con él para adoptar las medidas respectivas ante la ocupación.
_____________________________________________________________________

Agencias LT AIP JPMM

Podemos press
Patricia Troncoso "La Chepa"
Memoria Viva

MORRICONE EN CHILE

2008-01-23T15:38:00.000-08:00

Para quienes enganchamos con la musica de "La Mision" sin saber que el autor tenia una trayectoria que se remonta facilmente a los años 60 con temas de peliculas como "Novecento" , "Cinema Paradiso" y los spaghetti western, Ennio Morricone es uno de los referentes cuando hablamos de musica para cine. El compositor italiano llega a Chile para presentarse en un gigantesco concierto de unas dos horas de duracion y en donde pasara revista a toda su obra.

El compositor se presenta el 19 de marzo: Qué esperar del recital de Morricone en Chile (1)

Bloques temáticos y una selección de casi dos horas de sus temas más conocidos son parte de lo que se verá en Santiago. ROMINA RAGLIANTI La noche del 19 de marzo, en un lugar al aire libre aún no definido de Vitacura, 107 músicos de la Orquesta Sinfónica de Roma y 104 voces del coro de la Universidad de Chile se unirán para interpretar la música de Ennio Morricone, el compositor más importante del cine mundial. Al frente estará el propio músico de 79 años, quien vendrá por primera vez a Chile y llega patrocinado por "El Mercurio". Celfin Capital, que organiza, celebrará con este evento gratuito sus 20 años. "Queríamos un evento cultural que por un lado tuviera un personaje del ámbito docto, pero que traspasara las barreras generacionales y llegara a lo más popular", explica Augusto Giusti, gerente de Marketing de la empresa. El concierto que Morricone dará en Chile tiene un repertorio de aproximadamente 1 hora 45 minutos, en cuya selección participó Roberto Aschieri, locutor del programa de música de cine "Función privada", de Radio Beethoven, y curador del evento. "Hicimos hincapié en que fueran temas que sean referentes y que hayan penetrado fuertemente en el consciente colectivo de Chile", explica Aschieri. "Incluso, le solicitamos algunas obras que él normalmente no cita en sus conciertos. La estructura del concierto está armada en torno a bloques temáticos, como 'La vida y la leyenda' o 'Modernidad del mito en el cine de Sergio Leone' ". Aschieri fue al recital que el italiano dio en Río de Janeiro en mayo de 2007. Cuenta que el público mantuvo al compositor en el escenario más de dos horas. "Lo que más me impresionó fue ver a varias generaciones integradas. Estoy seguro de que pasará lo mismo en Chile". Morricone llega al país el 15 de marzo desde Milán. Hasta fines de febrero estará trabajando en la música que compuso para el filme "Leningrado", del director Giuseppe Tornatore ("Cinema paradiso").
___________________________________________________

(1) El Mercurio

EL LEGENDARIO BOBBY FISCHER BOTA A SU REY

2008-01-19T20:40:00.000-08:00

El reconocido gesto de botar al Rey sobre el tablero tras perder una partida indica la entrega total en la derrota. A los 64 años el campeón mundial de esta disciplina , el más famoso ajedrecista occidental de los últimos tiempos falleció victima de una galopante paranoia. Su aspecto en las últimas fotografías , con una mirada inquietante , el pelo largo y barba , recuerda inevitablemente en sus últimos días al empresario de la aviación Howard Hughes, quien también falleciera en una avanzado estado de deterioro mental.

"Genio precoz del tablero, Fischer es considerado por muchos especialistas como el mejor jugador de ajedrez de todos los tiempos yse convirtió en su país en un símbolo de la lucha contra el comunismodurante la Guerra Fría.

Pese a que su madre era judía, Fischer fue un activista antisemita y acusó a los judíos de todos los males, desde sus propios problemas legales hasta de planear una conspiración
para matar elefantes.
Su retórica antiestadounidense, además, le granjeó numerosos ataques desde su país. Más aún cuando, tras los atentados de Nueva York del 11 de septiembre de 2001, telefoneó a una
emisora de radio filipina para exaltar "la maravillosa noticia" del ataque terrorista y volver a lanzar injurias contra los judíos.
Fischer, nacido el 9 de marzo de 1943 en Chicago, decidió abandonar la escuela en 1959, que consideraba una pérdida de tiempo, para dedicarse al ajedrez. Para ello se encerró en su habitación, enfrentándose a sí mismo en larguísimas partidas de ajedrez.
En 1968 se retiró durante 18 meses para preparar su enfrentamiento contra los soviéticos.
Regresó por petición expresa del secretario de Estado Henry Kissinger.
En 1972, cuando contaba con 29 años, acabó con 24 años de hegemonía soviética al derrotar en Reikjavik al campeón ruso Boris Spassky durante un campeonato del mundo conocido como "la partida del siglo".
En 1975 impugnó las reglas de la Federación Internacinal de Ajedrez, por lo que fue despojado de su título. Tras este incidente, Fischer desapareció de la escena ajedrecística.

"La gran pérdida para el ajedrez fue que Fischer nunca trató de regresar a ese mundo y que sus
últimos 30 años estuvieran marcados por una vida muy extraña, con declaraciones políticamente inaceptables, en lugar de una contribución de ajedrez", dijo Kasparov.
Durante 20 años nada logró hacerlo volver, ni los millones de dólares ofrecidos por los organizadores de Las Vegas o Manila, ni una precaria situación personal que lo llevó a la ruina.
Sin embargo, en 1992 volvió a la escena para disputar en Montenegro una partida "de revancha" contra Spassky, del que se había hecho amigo, por la que cobró 3,35 millones de dólares.
Sin embargo, no tuvo en cuenta el embargo económico de la ONU vigente en aquel momento en la ex Yugoslavia, por lo que Fischer fue acusado por la justicia estadounidense de realizar una transacción comercial ilegal y fue objeto de una orden de arresto internacional.
Fue arrestado en julio de 2004 en el aeropuerto de Tokio-Narita cuando intentaba
salir de Japón con un pasaporte estadounidense anulado.
Durante meses, las autoridades japonesas estuvieron estudiando su extradición a
Estados Unidos. Fischer recibió entonces el apoyo público de Spassky, quien reclamó poder compartir celda en el caso de que Fischer fuese encarcelado en su país. "Simplemente, déjennos jugar al ajedrez", dijo el campeón ruso. Finalmente la intervención del Gobierno islandés
le permitió refugiarse en ese país nórdico, donde vivió discretamente hasta su muerte" (1)

LOS DIAS DE BOBBY FISCHER EN CHILE (2)
En 1959 jugó un torneo en homenaje al ex Presidente Arturo Alessandri

Tenía 16 años. Visitó a su padre y luego se dedicó sólo al ajedrez. "No conversaba casi nada. No le interesó recorrer Santiago" rememora Eugenio Larraín, su chaperón en esos días.

Se terminaba abril de 1959 y un imberbe Robert James Fischer llegaba a Chile. El prodigio tenía 16 años y ya había ganado tres veces el campeonato nacional de ajedrez de Estados Unidos. Fue invitado a un torneo internacional en homenaje al ex Presidente Arturo Alessandri Palma, reconocido fanático del deporte ciencia.

"En esa época se jugaba un torneo muy importante en Mar del Plata (Argentina) y se decidió invitar a varios Grandes Maestros; entre ellos venía Fischer. Llegó con su mamá", afirma Eugenio Larraín, ex campeón nacional de ajedrez y chaperón de Fischer durante su visita.

El estadounidense se alojó en el hotel "El Conquistador" y muy pocas veces salió de su habitación. "Nos jugábamos cerca de 20 partidas diarias dentro de su pieza, puras pichangas. Y obviamente nunca gané. Me costaba un mundo sacarlo y una de las pocas veces que lo logré, lo
llevé al zoológico. No mostró ningún interés por nada. Sólo hablaba de ajedrez, vivía para eso. Viajaba con un baúl enorme lleno con libros de la materia y los estudiaba siempre. No conversaba casi nada. No le interesó recorrer Santiago ni conocer otros lugares de Chile. Sólo quería jugar y jugar ajedrez", recuerda Larraín.

"Otra vez fue con un auto de la embajada a ver a su padre jurídico (ver recuadro), que vivía en Chile. Fuimos cerca de la Gran Avenida y estuvo una media hora con él en una casa. A la salida no habló del tema, no volvió a tocarlo durante toda su estadía", agrega.

Ya en el torneo, lo primero que ordenó Fischer fue trasladar a su madre a por lo menos 500
kilómetros de Santiago. A Concepción fue a parar Regina Wender, su progenitora.

El torneo se realizó en el Salón Cuba, que se ubicaba en el Paseo Ahumada, y Fischer jugó ante seis chilenos. El único que lo venció fue Carlos Jáuregui. "Fue una partida muy entretenida y le gané bien. Cuando terminó echó unos lagrimones, algo que siempre hacía cuando perdía. Quedó muy triste y se fue inmediatamente. Después no nos hablamos más y eso que quedaba la mitad
del campeonato todavía. Yo conversaba con el checoeslovaco Pachman, con el yugoslavo Ivkov, pero Fischer era bastante retraído. Jugaba y se iba a su hotel", rememora Jáuregui.

____________________________________________________

(1) AFP
(2) El Mercurio.